摘要：在我国交通基础设施建设的全面开展下，道路网不断的完善，使得我国交通状况有了一定程度的好转。但是在交通越来越便利的过程中，道路交通安全问题也更加的突出。基于此，做好道路安全问题就成为当前社会所关注的焦点。而影响交通安全的因素较多，公路设计不完善就是其中的一点，因此我们需要规范公路设计，以保障公路交通安全有序的进行。下面就结合作者的实际工作经验，简要的分析了公路设计要素对交通工程的影响，以供借鉴参考。
关键词：公路设计；交通工程；影响
1 公路设计对交通安全的影响分析
交通安全的影响因素很多，但据调查研究发现，公路设计是影响交通安全的主要因素之一。良好的线型及平整坚固的路面、合理的建筑物设计以及清晰的渠化交叉口等等都能够为驾驶员提供良好的视线条件及行驶条件，保障交通安全。如果是公路的线形有缺陷、路面的抗滑性能比较差、建筑物的构造不规范等都可能给驾驶员的行驶带来一定的阻碍，从而引起道路交通安全事故的发生。因此，在进行公路设计时，要充分考虑驾驶员的驾驶习惯，保障设计能够提供给驾驶员足够的信息，并且要充分考虑驾驶员的心理，给予驾驶员充分的反应时间，从而保障交通安全。公路设计中的很多因素都可以影响到交通安全，主要有视距设计、平面线形设计、纵断面线形设计、平面交叉设计、平纵组合设计等等。
2 在公路设计中影响交通安全的因素分析
2.1 公路设计中视距设计对交通安全的影响
视距设计是公路设计中影响交通安全的重要因素。一般可以将行车的视距分为两种，即平面视距和纵断面视距。视距设计良好可以给驾驶员提供良好的行车环境，使得驾驶员能够对行驶中的情况做出及时的反应。同时，良好的视距设计还可以为驾驶员提供充分的操作时间。在公路设计中经常用到的视距设计有停车视距设计、超车视距设计、会车视距设计三种，而超车视距一般是设计最长的视距。在视距设计中，由于车辆的高矮不同，驾驶员的高矮也有差别，而如果按相关的规定进行视距设计，则存在一定的局限性。
2.2 公路设计中平面线形设计对交通安全的影响
平面线形设计也是公路设计中可以对交通安全造成影响的主要因素。平面线形设计如果没有充分考虑驾驶员的心理、视觉及习惯，则非常容易导致驾驶员对车速的控制不稳、不及时，对突变的情况无法及时做出反应，从而导致交通安全事故的发生。因此，在进行平面线形设计时，要充分考虑驾驶员的心理及视觉习惯，以避免平面线形设计不合理而影响交通安全。
2.3 公路设计中纵断面线形设计对交通安全的影响
纵断面线形设计也是公路设计中影响交通安全的因素之一。公路的纵断面线形往往决定着视距，同时也对汽车动力性能的发挥有决定性的作用。通常状况下，在长、大纵坡路段，都非常容易引发交通事故。这是由于长、大纵坡会对载重汽车行驶产生一定的影响，如果在上坡时使用低速档的时间过长，则容易使车辆的水箱开锅。并且前面的载重汽车会影响后面性能比较好的车辆，所以就会引起超车的现象，影响交通安全。而在下坡的过程中，由于刹车过热，而导致汽车的制动性能减弱或者失灵，从而引发交通事故。所以，在进行公路的纵断面线形设计时，一定要按相关的规定进行，避免因纵断面线形设计不合理而影响交通安全。
2.4 公路设计中平面交叉设计对交通安全的影响
平面交叉设计也是公路设计中影响交通安全的因素。平面交叉设计常被用于公路网的节点上，平面交叉也是公路的重要组成部分。但是在平面交叉设计时，往往不对公路进行渠化设计，从而导致驾驶员找不到正确行使的轨迹，对其它车辆的轨迹也不明确。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在行驶的过程中，往往会出现抢道而行，或者是不知选择何种道路前行的状况，一方面交叉空间不能够被充分的使用，另一方面却导致了交通事故的频繁发生。因此，在公路设计中，一定要合理的进行平面交叉设计，并且要进行渠化设计，以充分利用交叉空间，减少交通事故的发生。
3 加强公路安全设计的主要措施
3.1 改善公路视距设计对交通安全影响的措施
改善公路设计中视距设计的主要措施包括以下几个方面：首先，按国家的相关规范规定进行视距设计，即具有干线功能的二级公路，在3min的行驶时间内，要有满足要求的超车路段，而双车道公路要根据实际情况进行超车视距路段的设计；其次，在设计时要将视距设计为能够满足允许超速状况下视距的要求以及行车净空的要求；再者，在进行人工构造物及边坡设计时，要进行详细的测算，避免其阻挡司机及行人的视线；另外，如果视距设计不能够满足要求，则需要设立相应的交通标志，或者在相应的路段进行分道行驶设计及强制要求减速等。
3.2 改善公路平面线形设计对交通安全影响的措施
改善公路平面设计对交通安全影响的措施主要分为以下几个方面：首先，直线段的长度不能够太长，曲线半径一般选择比最小半径大的半径，注意圆曲线的半径一般小于1km。要注意前后线形的协调性。其次，如果要从地形较好的地段，进入到地形较差的地段时，要避免突变，逐渐对曲线的技术指标进行过度；再者，公路的平面线形设计要与当地的自然环境及地形相协调，既要保护好自然环境，考虑经济性，但同时又要避免连续曲线设计对驾驶人员造成的疲劳。另外，要注意在平面线形设计时，相应的考虑相关的安全措施设计。
3.3 改善公路纵断面线形设计对交通安全影响的措施
改善公路纵断面线形设计首先还是要严格遵循相关规范的规定，如果出现连续上坡或者连续下坡的状况，一般按平均纵坡进行控制。在连续上坡的路段进行爬坡车道的设计，以提高道路的通行能力，避免交通事故的发生；其次，在对纵坡坡度进行设计时，尽量避免采取极限值，如果必须要使用极限值，则需要在此之前进行降低车速的设计，并且要进行坡段长度和警告标志的设计，同时要设置紧急停车带及加宽路肩的设计，以避免车速控制不当而引发交通事故；再者，在纵坡坡度设计时，还可以在相应的路面进行路面摩擦系数增大的设计，并且在相应的路面提供相应的安全控制措施，如加水及降温措施，或者设置避险车道及停车区域等。
3.4 改善公路平面交叉设计对交通安全影响的措施
改善公路平面交叉设计对交通安全影响的措施主要包括以下几个方面：首先，按相关规定在交叉设计中尽量减少车流的冲突点，缩小冲突的区域，并且将冲突区域进行分散或者分隔，进行渠化设计；其次，公路平面交叉设计要能够满足引导视距的要求，一般在通视三角区要避免出现阻碍通视的物体。如果条件不能够满足设计的需求或有限制，则要注意保证在主要公路的安全较差停车视距与次要公路的主要公路车道中心线5～7m处组成一个通视三角区，并避免有阻碍物体出现；再者，在进行公路交叉平面设计时，也要采用相关的辅助措施，如设置警告标志、信号交通管理辅助措施等，以保障驾驶员能够清晰的看清并自觉遵守；另外，还有注意对一二级公路平面交叉的间距要进行适当的控制。
结束语：
总而言之，路面设计、路线设计、路基设计作为公路设计的具体要素，各要素相互独立又互相关联，既影响交通工程的安全，有影响交通工程的质量和价值。作为施工单位需要结合实际情况，合理选择路面线路、科学设计路线和路基，保证工程有序进行。
参考文献：
[1]陈超.公路线型对交通安全影响的分析[J].交通世界（运输.车辆），2013（12）.
[2]钟仲.公路设计应考虑的交通安全因素分析[J].科技向导，2012（18）.
论文作者:曲凯特,王岩
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/2/3
标签：视距论文; 公路论文; 交通安全论文; 线形论文; 纵断面论文; 驾驶员论文; 措施论文; 《基层建设》2017年第33期论文;