摘要:桥梁结构中桩基工程为全隐蔽工程,其重要性不言而喻,而破桩头施工时桥梁施工中较为关键的一环,直接制约着下一道施工工序的进度情况,目前,破桩头施工多采用传统的空压机、风镐人工凿除,施工效率极低,且容易对桩头质量造成破坏,为加强桩基施工管理,对比分析各种破桩头施工的优缺点,论述桩头钢筋采用硬质泡沫管隔离技术及环切法整体破除桩头,并建议在以后的桥梁施工中推广使用这种更加环保、安全、质量有保证的工艺。
关键词:破桩头;环切法;钢筋隔离;效率
引言:
在桥梁施工中,通常把“桩基灌注水下混凝土完成后凿除桩顶超灌混凝土”的工作称为“破桩头”,传统的破桩头工艺都是将桩头进行破碎凿除,这种施工工艺不仅会造成主筋的弯曲、变形、污染甚至是损伤;还比较费工费时,施工效率极低。广西荔玉高速公路项目土建№19分部针对这一现状,在破桩头工艺上进行了改进和创新,使用环切法整体式破桩头施工工艺,同时采用硬质泡沫管将桩头钢筋进行隔离,使得破除桩头的工序简化,提高桩头破除效率,缩短施工周期。
1 总述
传统的桩头破除通过将桩头混凝土与钢筋连接部分凿除,剥离钢筋,使混凝土与钢筋分离,然后将桩头吊离;此方法桩头破除平均时间为5-6天。
而环切法加上钢筋笼套管隔离技术破除桩头仅需要2-3天时间,效率大大提高吗,并对桩头保护层量提升有良好的效果。
1.1 传统破桩头方法
传统破除桩头的方法主要为破碎凿除法。即对“无效桩体”混凝土由上至下或由外至内进行破碎及凿除或将钢筋剥离后,将桩头钢筋内部桩头吊离。采用的机具包括风镐、电钻、专用液压式截桩机等。
1.2 传统方法优缺点分析
优点:工具简单,施工工艺要求低;当“无效桩头”桩长较短时,经济效益明显。
缺点:施工现场扬尘、噪声与震动严重,作业环境很差,不利于施工人员的安全与健康;桩头质量无法保证,易造成缺边、掉角,钢筋保护层易被破坏,桩头钢筋易弯曲,桩顶外观很差,且施工周期时间较长。
1.3 桩头破除优化方案
鉴于目前施工过程中,为保证桩头质量,“无效桩头”长度基本均按照1m控制,“无效桩头”均较长,采用传统破桩头方法经济效益较差,且桩头质量得不到保证。
针对这种情况,项目采用环切法+桩头钢筋笼套管的方法进行施工。
1.4 桩头环切法+桩头钢筋笼套管施工技术方案
主要施工步骤:
(1)桩头钢筋笼套管
钢筋笼安装前,沿钢筋笼顶部安装保护套,保护套材料选用聚乙烯泡沫管,在泡沫管顶部及底部采用铁丝等材料缠紧,防止进浆,安装时由专人逐一对主筋进行包裹和缠绕,保护套安装长度计算方式如下:
(式1)
Ls:主筋保护套安装长度;L:钢筋笼嵌入承台(系梁)长度;H:桩头嵌入承台(系梁)的高度,一般为10-15cm。
图1 钢筋笼套管
(2)基坑开挖
根据承台、系梁位置开挖基坑,基坑底高程比桩头顶面线低20-30cm,其中包括10cm混凝土垫层高度及预留桩顶环切高度10-20cm。
(3)测量放线
测量人员在外露桩体上测出桩头顶面标高线(切割线2道),桩顶标高以上每10cm一道,并用红油漆在桩体上标识。
图3 红油漆标识
(4)钢筋扫描,确定切割深度
在桩体外侧切割线位置,用钢筋保护层测距仪进行扫描,定出钢筋保护层厚度,并据此确定环形切割的深度,以确保切割时不损伤主筋。通常在桩基施工的过程中,桩头位置处位于护筒内,此处桩径比设计桩径大20cm,而切割深度一般为3-5cm,因此一般无需进行钢筋保护层厚度扫描。
(5)切割机进行环形切缝
用手持式(或附着式)混凝土切割机沿切割线对桩体进行环形切割,切割时严禁切伤桩基钢筋,切缝要均匀顺直不得有扭曲现象。
图4 切割机环形切缝
(6)锥钉断裂桩头混凝土
在桩头环切顶部切缝位置处沿着桩头四等分位置处分别打入1个直径8cm的锥钉,通过4个锥钉将桩头混凝土与桩身混凝土分离,然后再在桩头底部以下30cm位置处对称打入2个直径5cm的锥钉作为起吊点。
图5 桩头锥钉打入
(7)吊离桩头
根据无效桩体大小,选用起重设备,将无效桩体整体吊离桩头。
图6 桩头整体吊离
1.5 方案实施效果
与传统桩头破除法相比,环切法+钢筋笼套管施工工艺无疑在质量、安全、文明施工等方面均具有较大的优势,特别是在提高工效和保证桩头施工质量方面,图7是采用传统破除桩头法施工后的效果,缺边、掉角严重;图8是环切法+钢筋笼套管施工后的效果;表1为传统破除桩头法与环切法+钢筋笼套管破除桩头经济效果对比;相比传统破除桩头的施工方法,环切法+钢筋笼套管破除桩头效果非常好。
图8 环切法+钢筋笼套管破除桩头效果
表1 各方法经济效益对比(以单根桩为例)
结论:
结合目前国内现状来看,大部分工程还在普遍使用传统桩头破除法来进行桩头破除,而主要考虑的是担心前期投入的成本过大,及施工过程中所谓的施工工艺“繁琐”等问题。通过此次研究证明,环切法+钢筋笼套管施工不仅不会增加成本,反而从提高工效的方面来说,节约了成本,并且在施工过程中操作简单,同时能够很好的保证桩头部位的钢筋保护层厚度,有效防止缺边,掉角现象的发生,进而保证了桩头的质量。建议在以后的桥梁施工中大力推广环切法+桩头钢筋笼套管施工工艺。
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论文作者:汪榆力
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
标签:桩头论文; 钢筋论文; 套管论文; 混凝土论文; 桩基论文; 传统论文; 保护层论文; 《基层建设》2019年第29期论文;