试论航空器复飞与塔台管制论文_许鸣

试论航空器复飞与塔台管制论文_许鸣

(西北空管局管制中心塔台管制室,710082)

摘要:航空器复飞是保证飞机安全飞行的重要手段,若是航空器因各种原因无法再最后的进近阶段进行降落,便要采取航空器复飞的手段进行降落。若是塔台管制员能够在航空器进近阶段出现问题之前,有效的对飞机在运行过程中可能出现的问题制定相应的管制方案,树立正确的管制意识,就能够确保在进近阶段航空器出现问题的同时利用相应的调配手段对航空器复飞进行合理处置。管制预案的制定能够使航空器远离危险阶段,也能够有效的避免因此造成的非正常情况出现。由此可见,塔台管制工作的合理进行能够有效的对航空器复飞进行把控。因此,本文对航空器复飞与塔台管制进行探讨及分析。

关键词:航空器复飞;塔台管制;探讨

引言

引据调查显示,,因喷气式和涡轮螺旋桨运输机造成的飞机事故在全世界总共有六百多起,有大概300起左右的飞机事故是在进近阶段发生的,相关人员根据航空器起飞阶段的数据进行分析,认为航空器在起飞阶段升空后的三分钟以及进近阶段降落以前的八分钟使发生安全事故概率最高的阶段,这前后加起来一共十一分钟是航空人员在航空器飞行过程中危险系数最高的十一分钟。在航空器飞行的过程中,航空器在运行过程中的运行高度以及运行速度是随着外界环境条件的变化而不断改变的。由此可见,航空器驾驶员的飞行任务是比较艰巨的,一旦航空器在飞行的过程中发生突发情况,留给航空器驾驶员解决事故问题的时间是非常有限的,所以,才会在航空器的运行阶段出现最危险的十一分钟这个说法。航空器复飞的程序是整个航空器仪表进近阶段必须规定的一个程序,若是航空器驾驶员无法对降落的滑行道进行目视监测或是航空器行进过程中非精密点达到复飞点使得航空器无法正常降落时,那么驾驶员就必须执行航空器复飞。航空人员在航空器飞行的过程中要时刻谨记“八该一反对”的飞行原则,将“该复飞就复飞”作为航空器飞行过程中的首要原则。由此可见,航空器复飞是航空器运行过程中最重要的飞行手段。塔台管制无时无刻都处在航空器飞行过程中最危险的十一分钟中,塔台管制员要在事故发生第一时间对航空器复飞进行合理的处置,以确保航空器复飞的稳定性以及安全性,进而为航空器复飞之后协调工作的顺利进行提供保障。

1 航空器复飞的原因

1.1 飞行机组的原因

若是航空器在进近阶段的进近速度超出规定飞行速度的标准;航空器进近阶段的飞行高度过高或过低;航空器的五边在进近阶段没有建立稳定降落的形态;航空器偏离运行轨道;航空器在起飞阶段没有在正确的航向跑道运行;航空器在进近阶段降落的过程中与塔台失去联系;航空器的机组人员因驾驶舱发出其他危险事故的警告要求复飞;航空器的机组人员对飞机降落没有自信;在航空器的机载导航出现问题时没有做好必要的检查和落地准备,这些飞行机组的原因便是导致航空器复飞的主要原因。

1.2 塔台管制间隔的原因

若是航空器在降落过后的脱离动作过慢,部分航空器在脱离的过程中使用全跑道进行脱离,导致航空器进近阶段的五边间隔不够,最终导致航空器进行复飞。还有部分塔台管制员忽视或是遗忘了航空器的运行状态,例如,在航空器降落的过程中,塔台管制员没有及时的对航空器进行目视监测,导致航空器无法正常降落,从而致使航空器进行复飞。

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1.3 航空器的设备原因

航空器在夜间运行的过程中没有开启飞行灯光,或是航空器的VHF发生故障导致航空器与塔台失去联系,从而导致航空器不能够正常降落。

1.4 天气原因

天气原因一直是影响航空器正常降落的主要原因,也是导致航空器复飞的主要影响因素。比如,雨天、雷雨天、雾天以及强风天气等能见度比较低的情况,都会使航空器进近阶段的非精密点达到复飞点。

1.5 障碍物的原因

航空器在飞行过程中难免会受到障碍物的阻碍。比如,鸟类的空中活动,航空器跑道上撒落的零部件,跑道塌陷,或是跑道入侵等。这些原因都是阻碍航空器正常运行的主要原因之一。

2 如何对航空器复飞进行合理处置

塔台管制员在对航空器复飞处置的过程中起到了非常重要的作用,那么如何对航空器复飞进行合理处置便成了塔台管制员的首要任务。塔台管制员应对航空器复飞的程序进行了解,并且严格按照规定对航空器复飞的程序进行掌握。塔台管制员应该在航空器进近阶段出现问题之前,有效的对飞机在运行过程中可能出现的问题制定相应的管制方案,树立正确的管制意识,确保在进近阶段航空器出现问题的同时利用相应的调配手段对航空器复飞进行合理处置。管制预案的合理制定能够使航空器远离危险阶段,也能够有效的避免因此造成的非正常情况出现。与此同时,塔台管制员也要对航空器的运行情况以及复飞情况进行实时监测。塔台管制员也可以利用雷达系统对航空器进近阶段的飞行速度、高度、间隔距离以及风向等数据进行严格把控,以确保运行信息传递的准确性。若是遇到大风、暴雨等能见度比较低的情况,要对航空器的驾驶员及时提醒。若是航空器的飞行跑道上有障碍物,要及时对其清理并尽快调整航空器的飞行间隔。

3 如何有效的避免航空器复飞

在航空器的进近过程中,能够导致航空器复飞的原因多种多样,因此,塔台管制员的任务是非常艰巨的,只要正确并且合理的对其进行管制,就能够有效的避免航空器复飞。塔台管制员应结合天气、风向以及风速的环境原因对航空器的运行轨迹进行合理的规划,也要根据航空器的机型、运行航线、跑道长度等实际原因制定合理的飞行方案,进而避免进阶阶段的航空器复飞。除此之外,塔台管制员也要定期的对航空器设备进行检查,以确保航空器设备的正常运行,与此同时,塔台应该定期的对航空器跑道进行清理。

结语

综上所述,航空器复飞是塔台管制工作中不可避免的重要内容,也是塔台管制员必须熟练掌握的重要手段。塔台管制员要根据影响航空器正常运行的主要因素,对航空器复飞的原因以及复飞程序进行熟练掌握,树立正确的管制意识,从而有效的避免航空器的复飞。

参考文献

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[2]焦晓辉,陈胜杰,王晓江.舰载机复飞决策研究[J].航空科学技术,2016,27(08):41-46.

[3]房宏.浅析延安机场航空器近地警告复飞成因及解决办法[J].中国民航飞行学院学报,2011,22(04):30-31.

论文作者:许鸣

论文发表刊物:《知识-力量》2019年3月下

论文发表时间:2019/1/22

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