李炫琳
廊坊市市政设施管理处 河北省 065000
摘要：道路桥梁工程施工中，填石路基施工技术是一种经常被用到的技术，本文结合工程实例对该技术在道路桥梁施工中的应用展开分析，并提出几点控制施工质量的措施。
关键词：道路桥梁；填石路基；技术应用
填石路基通常修筑于山岭地区，因而存在两大挑战。一方面，由于山岭地区地质条件复杂且大型施工机械难以同步开展作业，同时路堤填筑体自重荷载很大，要求地基具备足够的承载能力。另一方面，由于填石路基填料多为大粒径碎石，其粒组变异性较强，一定程度上增大了路基施工和检测的难度。
一、填石路基施工技术概述
石质路基是一种常见的路基形式，山丘地区桥梁道路一般都是这种路基，所以在施工过程中应选用填石路基施工技术。在该项施工技术中，所用填料为碎石，填筑高度较高，填料密度和填方量都比较大，路堤自身负荷较重，对路基承载能力有着更高的要求。同时，填石路基与常规路基相比，要求填料颗粒具有较强的黏聚力及良好的抗剪强度，确保路基的稳定性及密实度。施工所用填料为碎石颗粒，其黏聚力较小，并且抗剪强度的形成方式，为碎石颗粒之间的摩擦和嵌挤，由此可见，填石路基具有半刚性特点，就需要加强施工控制，避免出现较大沉降，影响路基的稳定性及安全性。所以，在道路桥梁施工中应用填石路基施工技术时，应综合填筑高度、石料性质、碎石粒径、边坡坡度等因素进行综合考虑，并选用最佳填筑方法，确保填石路基施工质量。
二、道路桥梁工程中填石路基技术的应用
（一）工程实例
某公路工程项目总设计长度为56km，该工程所处位置地势险要的山丘地带，设计也提出了具体的要求，所以施工范围内需要开挖的面积比较大，很多区域对于路堤的填筑要求都非常高，所需要的填方量也比较大。这就要求了地基承载力比较大，施工单位深入研究之后最终选择使用填石路基技术来进行施工。
（二）材料要求
根据工程的具体要求选择使用软质石材与硬质石材，材料规格为50mm×50mm×50mm，施工开始前需要进行饱水强度试验，以保证施工材料的强度满足工程的具体要求；对于工程中的材料如果其抗压强度无法满足具体施工的需要，要根据实际情况进行CBR试验，针对不同的试验数据采取不同的混合料施工方式，这样方能充分保证材料强度符合要求。
（三）基底施工的注意事项
基底施工作为填石路基施工过程中的基础环节，其施工过程的合理性对于后期工程的整体现状具有重要影响，换言之，倘若基底施工不合理，不仅会导致其工程表面各种状况的发生，长此以往，更会对公路的安全性、稳定性产生严重的影响，进而对人们的出行安全埋下极大的安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆故此为了保障基底工程施工过程的合理性，提高整体的施工质量，工作人员应做好如下准备工作：①工作人员应在施工前对施工现场进行实际勘测，了解施工区域内地质的整体特点，从而为制定出切实可行的施工方案奠定良好的基础；②在施工过程中，当工作人员在面临基底问题时，应该采取有针对性的处理措施，以期最大程度地保障基底问题得到解决；③在进行填石材料的投放前，工作人员应根据施工现场勘查的相关数据选择合适的过渡层材料，严格按照相关技术规范标准进行铺设，以期保障路基施工的科学性、合理性和规范性。
（四）保证地基清理与边坡砌筑质量
填料施工之前应该进行清理处理，以保证施工区域满足正常施工的需要；清理时要将路基周边的杂物以及断面，保证路基清洁性符合要求；清理完成后需要对填石路基进行砌筑施工，在该过程中，必须要保证路基地面存在一定的倾斜度，本工程中倾斜度确定为1∶5左右；此外，伸缩缝位置需要做好控制，规格、尺寸都应该满足工程的实际需要；边坡砌筑的过程中如果发现了基地地质发生较大的变化，则应该采用分段浇筑的方式施工，从而切实提高工程的质量水平。
（五）填石填料摊铺
对石料进行摊铺施工之前，要综合的考虑石料的粒径与强度。考虑到本工程的实际情况，材料的强度应该高于15MPa，石料粒径不能超出厚度的2/3；工程中的材料运输使用的是工程自卸汽车，卸载的同时就可以开展摊铺施工；摊铺过程中也要做好质量的控制，否则容易导致路面平整性较低，结合本次工程的需要，采用的是自高向低的方式来进行施工；摊铺完成之后，要使用平整机对摊铺区域进行整平处理，后续工程中的摊铺施工都要按照上述的步骤来完成。
（六）填石路基平整
平整施工中，需要将40cm直径的圆点摊铺出来，然后再运用大功率的推土机将该区域进行平整处理。如果在推平处理的过程中，发现有个别的区域内存在较小的缝隙，大平整机无法正常施工，此时需要选择使用人工找平的方式来处理，保证施工区域内都不存在空隙区域，处理完成之后就可以进行压实处理。
（七）填石路基的碾压夯实
路基压实对于工程质量的影响较大，结合本工程的具体情况和施工工艺，选择使用先两侧后中间的方式来进行施工，压实速度逐渐提升，根据实际需要可以逐渐增大振动幅度；静压的过程中需要对粒径较大的石料进行综合处理，一旦发现有细料存在下沉的现象，应该立即停止压实施工，使用碎石对相关区域进行填充处理，将填补区域压实。如果有些位置上大型压实机械难以覆盖，则应该采用人工填料的方式来进行相应的处理，通常都是使用人工填料施工，然后是小型压路机碾压处理，保证其压实度满足要求。
三、填石路基施工技术与质量控制要点
（一）技术要点
（1）控制填石料密度
填石路基的施工主要是通过石料之间挤压成为密实度较高的地基结构，但是，因为工程中所使用材料级配之间必然存在差异性，施工中必须严格控制石料密度。开始施工前，要经过室内试验，完全模拟工程的实际情况，选择工程中所使用的石料进行试验，长度通常为100m，经过试验可以选取最佳是石料密度与施工工艺。通过大量实践经验发现，工程中所选择使用的材料不同，其最终的工程效果相差较大。
施工中，如果岩石硬度较低，填石材料在应用中就容易出现破碎现象，针对这一情况，可以增大细小碎石的使用量，因为这些小颗粒碎石能够更好地融入到路基材料中，提高了路基的密实度；此外，如果岩石的硬度较高，工程中就会出现比较多的大粒径石料，就会形成了大范围的空隙，严重的影响了路基结构的质量，针对这一情况，要想提高路基施工质量，要尽量的选择使用小粒径的石料进行施工，这就可以大大提升路基的质量。
（2）控制石料模型量大小
在填石路基施工过程中，所使用的石料变形程度以及压缩模型量较之其他工程中的石料相对都比较高，而模型量参数会直接影响工程的质量，所以在工程中需要加大该数据的控制和检验力度，从而保证工程的各项参数都符合设计要求。
（二）质量控制要点
通过严格控制施工材料才能充分保证填石路基的工程质量，此时就需要加强石料质量的控制，特别是粒径与强度参数；此外，还要保证填石路基施工的过程中严格按照规定的程序和规范来进行，切实提高工程质量；施工开始前，技术人员需要完成技术交底，确保所有的施工人员都能够充分掌握施工的关键控制点，在工程中加强质量控制和管理，避免因为人为的原因而导致工程质量不达标。要想全面保证工程质量，必须要加强施工各个环节的质量控制，专业质检人员加强质量监督，对于质量不达标的项目需要立即采取整改措施，待完全符合质量要求后才能继续进行施工。
道路桥梁工程施工，是加快我国经济建设、促进地区发展的一项重要任务，为保证施工质量，就需要充分发挥各项施工工艺的应用优势。对于填石路基施工技术来讲，实际应用过程中，应对工程项目具体情况进行全面分析，制定科学施工方案，加强对关键施工环节的控制力度，保证施工的规范性、科学性及高效性，提高路基密实度和稳定性，进而实现更加理想的施工效果，为道路桥梁路面交通安全提供保障。
参考文献
[1]石磊.公路桥梁施工中填石路基施工技术的应用[J].交通世界，2018（Z1）
[2]张端慧.填石路基技术在公路施工中的应用[J].建材与装饰，2017（52）
论文作者:李炫琳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
标签：路基论文; 工程论文; 石料论文; 粒径论文; 填料论文; 过程中论文; 碎石论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;