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摘要：近年来，在我国社会经济持续发展的状况下，我国公路交通网络越来完善，且公路里程数呈现出了逐年上升的态势，其中公路桥梁工程的施工更是涉及到了隧道工程的建设。而在隧道建设，因为较高的建设要求，所以也就极易导致问题的产生。在本文中，就根据自身在施工过程中所遇到的问题并给出了自身的应对建议，望大家提出批评意见以及改进措施。
关键词：公路桥梁；隧道施工；问题；对策
一、公路桥梁隧道施工控制的重要意义
近几年来，在我国社会经济不断发展的影响下，不仅加大了公路的建设力度，而且增加了桥梁的建设力度。此外，因为公路桥梁隧道施工属于地下工程，所以其建设施工的特点主要体现在技术要求高，难度大，隐蔽性强等。为此，在正式开始施工前，应该对施工现场以及周围环境进行深入的调查，而且在工程设计的过程中应该将地质与地下水进行结合。另外，在公路桥梁隧道施工中，还应该对其中所存在的问题进行认真分析，并相应提出解决方案，最大程度的确保工程建设的顺利进行。
二、当前公路桥梁隧道施工中存在的问题
从上文中的分析中可以看出，公路桥梁隧道施工控制具有非常重要的意义，但是在实际的开展公路桥梁隧道施工的过程中，还存在一些有待解决的问题，就当前公路桥梁隧道施工中存在的问题而言，主要可分为支护质量中存在的问题、防水方面的问题、开挖中存在的问题、混凝土裂缝问题以及二衬施工中砼坍落度过大的问题，详情如下：
1、支护质量中存在的问题
在公路桥梁隧道施工中，新奥法施工技术是一种较为常见的施工技术，在该技术中，主要利用了隧道围岩结构以及支护结构对隧道上部的荷载进行了分担，最大程度的避免了因隧道上部荷载较大而导致围岩出现严重变形的情况。而在此过程中，尤为注意在工程建设中需要对围岩变形以及沉降情况进行严密的检测。然而，在目前的实际施工过程中，仍然存在不按规定时间完成混凝土喷洒作业的情况，不仅导致隧道围岩结构以及支护结构无法发挥出应有的作用，而且大大降低了隧道围岩结构的牢固程度，最终增大了工程建设安全风险性。此外，在混凝土喷洒不及时的情况下，还可能使围岩和支护结构不能发挥出应有的承载能力，导致支护结构出现分层，最终对隧道结构安全性以及牢固性产生影响。
2、防水方面的问题
就公路桥梁隧道施工而言，该工程属于地下工程，所以与之相关的防水工作也就显得十分重要了。就现今的实际情况而言，隧道工程的防水问题也普遍得到了桥梁隧道施工队单位的重视，且已经将工程防水体系作为施工项目中的重点内容。具体而言，在隧道防水的施工过程中，应该对工程防水设计、防水材料选择、防水施工管理等内容进行综合考虑，建立起完善的防水施工体系。然而，在目前的实际施工过程中，却存在诸多有待解决的问题，其中复合防水的防水效果最为理想，所以应该再给予足够的重视。
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3、开挖中存在的问题
在公路桥梁隧道施工过程中，其隧道断面要比铁路隧道断面大，所以这也就会造成更大的破坏，与之相关围岩所具有的稳定性也会受到较大的影响，不利于发挥出应有的效果。同时，因为现今应用最多的断面为扁平断面，所以这也就导致顶层魏晓燕的应力较大。为此，在施工过程中就不仅要保证挖面的的平整性，而且还要保证挖面的规范性，最大程度的避免应力的增加，进而避免对后续施工产生影响，但在考虑上述问题的情况下，则又进一步增大了施工的难度。
4、混凝土裂缝问题
混凝土是公路桥梁隧道施工过程中最为常见的建筑材料，且多数混凝土结构均存在裂缝的情况，会降低施工质量。而究其混凝土裂缝的原因，主要为施工人员的施工操作不规范或砼配比不合格而导致混凝土质量不合格，都在一定程度上增加了混凝土裂缝的产生。具体而言，当施工人员不懂得混凝土的强度，且待用的混凝土长时间置于空气当中，或施工人员在施工中不按照混凝土的浇筑施工标准进行施工等，都可能导致混凝土裂缝的产生。
5、二衬施工中砼坍落度过大的问题
在公路桥梁隧道施工中，二衬施工中砼坍落度过大的问题主要体现在桥梁随道衬砌漏水方面，当桥梁隧道施工质量存在一定缺陷的情况下，在穿越含水层时会破坏原有含水层结构而导致地下水向桥梁隧道方向积聚，进而导致衬砌漏水等问题的出现。当围岩出现松动就可能导致二次衬砌的情况，不仅增大了裂缝的出现率，而且给工程安全性和稳定性带来了巨大的威胁。同时，在衬砌施工质量不合格的情况下，也会对隧道工程的质量产生影响。此外，还存在对隧道顶部施工质量检查不重视的情况。
三、强化公路桥梁隧道施工的相关对策
1、强化隧道支护阶段控制
在隧道的开挖过程中，支护工作是其中较为重要的一个环节，不仅可提升隧道的稳固性与安全性，而且可提升隧道上部的负荷能力。其中，锚喷支护是现今最为常见的支护方式，然而，该支护方式在地质较差的情况下，则不能再发挥出应用支护效果，而在这种情况下，采用钢支撑的方式进行支护也就成了最为有效的支护方式。就钢支撑而言，该支护方式主要可分为两种类型，即型钢支撑与钢格栅[1]。而在支护过程中，则需要严格把控质量监控工作，质量监控工作的内容主要可分为锚杆检测、原材料质量、施工质量以及应用效果等。具体而言，在锚杆质量检测过程中，主要可从三个方面进行，即：（1）材料质量检测；（2）锚杆的加工质量；（3）检查材料型号、尺寸是否符合设计要求。在应用效果的检测过程中，则主要可包括以下几个方面，即：间距和排距、拉拔力、方向、长度以及砂浆饱满程度等；而在喷射施工过程中，则主要可分为以下几个方面，即：（1）材料质量；（2）测量粉尘含量；（3）对喷砂强度及厚度的测定；（4）对回弹率进行测定；（5）对粘结轻度进行测定等。
2、强化公路桥梁隧道防水工程建设
通常情况下，在公路桥梁隧道的施工过程中对排水的相关设置有着较高的要求，而在现今的隧道施工过程中则一般将排水管道设置在衬砌之间，且防水层一般为高分子防水卷材料，同时在隧道中设置相应的排水盲管，最终将其中渗透的水进行集中后排出。但就实际情况而言，却严重缺乏与之相关的一套系统规范的检查标准。具体而言，主要可将防水层的检测分为两个部分，即防水材料单位的检验和工程质量的检测。就防水材料的而言，一般具有不易被破坏，使用寿命长、有较好的酸碱抵抗能力等。
3、开挖方式选择
在公路桥梁隧道的开挖过程中，其开挖方式主要可分为两种，即超挖和欠挖，就这两种开挖方式而言，无论是哪种开挖方式，都会在一定程度上影响工程建设进度和施工质量。为此，在开挖的过程中，相关的施工单位应该事先做足相关的调查工作，并确保调查结果的科学准确性，计算出断面的尺寸。此外，当地质发生转变时，则需要计算出相应的开挖方法和工作，且多采用钻爆法，而在施工的过程中对超挖或欠挖的量进行测定后，所采用的方法则可通过计算出渣量的实际值与设计值的差值。
结束语
目前，公路桥梁建设以及隧道建设在公路建设过程中发挥着极其重要的作用，而公路桥梁建设以及隧道建设中所存在的问题也直接影响着公路桥梁隧道施工的质量以及进度。为此，在施工开始前应该对隧道施工中存在的常见问题进行深入的研究和分析，从而制订出有效的结局办法，继而最大程度的保证公路桥梁隧道的顺利进行。
参考文献
[1]张伟.公路桥梁隧道施工中存在问题及解决对策[J].建筑技术开发,2017,44(20):113-114.
论文作者:魏宁宁
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/7
标签：隧道论文; 桥梁论文; 公路论文; 过程中论文; 围岩论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 《建筑学研究前沿》2017年第30期论文;