摘要：当代城市社会与经济转型以及生活方式的全球化，深刻改变了传统商业空间的内涵、外延及其经营模式，引入体验式消费空间的概念，从根本上拉近人与建筑空间、人与城市空间、建筑空间与城市空间之间的距离，同时也为城市商业空间提供了新的发展方向。基于此，本文主要对基于体验式消费模式的商业综合体设计进行分析探讨。
关键词：体验式消费模式；商业综合体；设计研究
1、前言
当代城市社会与经济转型以及生活方式的全球化，深刻改变了传统商业空间的内涵、外延及其经营模式，引入体验式消费空间的概念，从根本上拉近人与建筑空间、人与城市空间、建筑空间与城市空间之间的距离，同时也为城市商业空间提供了新的发展方向。对全球经济一体化发展背景分析，认识到消费时代与体验经济的到来，城市消费逐步由城市空间中物品的消费向城市空间的消费，同时意识到消费模式和生活方式的改变对城市空间也带了一定的不利因素。
2、体验式商业综合体的空间特征
2.1消费空间的塑造
现代是一个追求娱乐化的购物环境时代，传统简单的销售设施已经满足不了当代生活的需求，为了推动娱乐化环境购物的快速发展，需要不断地扩大消费活动的范围。创造更为舒适的购物环境，这样才可以吸引更多的客户前来消费，在无意识的过程当中就会不断地扩大消费活动的范围。通过商业环境的塑造可以激发消费者的潜在消费意识，这就是商业建筑设计的主要核心，在一定程度上可以引导消费行为。通过在建筑空间形态上去反应体验式的消费，在不断的规划设计当中去整合建筑室内外的空间，在整体上共同打造一体化设计空间模式。将内部商业活动和外部商业设施融合在一起，通过设计带来多样体验式空间，在体验的过程当中共享更多的消费空间。
2.2体验式消费空间的形成
从消费的性质来分析问题，社会文化活动以经成为经济活动当中的一种，随着全球化经济的快速发展，西方的消费意识也逐渐发展到了中国。随着经济的快速发展，消费时代已然来临，当代消费的主要特征就是商品符号价值，人们对于物质的需求不仅仅停留在表面，已经发展到了精神需求。体验是一种参与并融入其中的社会经历，消费者对于消费行为更多来源于是新奇，在购物当中可以领悟精神和心理上的追求。从大众的消费内容来看，人们对于消费的标准越来越高，消费者更加青睐于个性化的商品。由于体验可以满足人们对个性与品位的追求、对身份与地位的表达，以及实现自我认同，所以有效地激发人们的情感体验是增加商品附加价值的重要途径。如今，体验式消费已成为消费时代一种日益重要的消费模式。
3、消费模式的改变对城市公共空间及建筑形制的影响
3.1.建筑的社会化和城市属性
现代消费文化的内容在不断的扩展，消费的整体产业结构也发生着天翻地覆的变化，为了推进建筑城市快速的发展，进入空间正在突破自身行业领域的封闭状态，逐渐演变成一种多要素复合的动态开放系统。体验式的消费模式逐渐渗透到人们的消费当中，已经打破了传统的消费格局，人们的消费空间也逐渐从静态转变到了动态。消费模式的转变受到生活方式的影响，为了促进建筑和城市之间的共同向前发展，需要将建筑空间参与到城市公共空间上去。目前，大型综合体建筑在设计时，通常把区域内的城市交通（如公交车站、地铁、停车场）、生态景观、市政设施等城市要素整合到整体的空间体系中，使之在区域内形成完整的空间环境体系。在这个过程中，建筑空间越来越表现出城市化的特性，实现了城市空间的立体化发展，改善了区域内的城市环境。
3.2引发城市空间的立体化与复合化发展
随着体验经济的不断快速发展，已经渗透到了人们的日常生活当中，逐渐改变了人们的消费模式。体验经济的来临也引发了建筑综合形态的发展，不断的丰富了城市空间结构的内容，原有的城市职能体系浪费了大量的土地资源，在大多数的城市功能空间当中无法得到正常的运转。这个时候就必须提高城市空间的使用效率，对城市空间体系进行不断的整合，通过立体化的设计去化解城市空间在使用过程当中的一些职能矛盾。建筑空间和城市空间的层叠，其实质就是城市空间的垂直运动，并在垂直运动中加强建筑与城市的整合。为了增添空间的多元化和复合化，需要在体验式消费模式之下去构建商业建筑空间，这样才可以保持空间之间的联系性。现代建筑积极探索空间资源，不断的去开发空间相应的资源技术，空间是有相应的分布范围的，根据不同的空间资源分布，逐渐的去引入体验式的消费模式。
4、研究案例
4.1工程概况
本研究以２００６年投入运营的上海市大宁国际商业广场（下文简称“大宁国际”）为例。大宁国际位于大宁商圈，临近轨道交通１号线延长路站（约１００ｍ
距离），商业零售面积为５万ｍ２，是一个主要面向本区消费者的街区式商业综合体。大宁国际的商业空间主要由９栋建筑构成，分别为：１座（服装服饰、教育）、２座（运动服饰、影城）、５座（服装服饰、餐饮、亲子体验）、８座（服装服饰、餐饮）、６座（服装服饰、餐饮）、９座（服装服饰、餐饮）、１０座（生活配套）、１１座（特色休闲餐饮）、１２座（酒店、餐饮、亲子体验、童装）。为便于进一步分析，本研究将每栋建筑的各独立楼面共划分为５８个空间分区。尤其，将５座、８座、１２座的底层各划分成２个空间分区，将６座、９座的底层各划分成４个空间分区，尽可能根据商业街区形态保证各空间分区自身完整且彼此独立。
大宁国际的空间优化调整有三个重点方向：第一，大宁国际的第３层空间普遍效益较低，消费者更愿意在底层消费，街区式综合体模式在提升底层步行活力的同时也造成了上层空间的彼此隔离，需要加强第３层空间的彼此联系；第二，１０座与１１座两栋商业建筑的效益较差，多为潜力空间，这与其脱离中央步行区且缺乏主力店入驻有很大关系，急需对其功能业态做出调整；第三，１２座底层被机动车道阻隔孤立于中央步行区，虽然运营效果尚可，但多家主力店入驻后没有达到预期收益，从消费群体的偏好看，需要提升其对壮年消费者和夜晚消费者的吸引力。
4.2空间优化策略
通过整理相关文献及信息，笔者认为，对于大宁国际而言，根据不同的改造成本投入，未来的空间优化有三种基本的导向，分别为：加大投入导向、适度投入导向和错位发展导向。结合前文成果，文章针对大宁国际商业综合体第３层空间缺乏联系、１０座和１１座收益差、１２座对壮年与夜晚消费者吸引力不足的问题，根据三种导向提出了三套空间优化策略。图1展示了三套优化策略的具体方案。
图1
其中，加大投入导向下的优化策略兼顾空间环境的改善和业态吸引力的提升，通过将中央广场周边３层店铺用连廊连接、１２座东侧机动车道步行化、提升店铺知名度等方式对大宁国际的总体收益带来显著提升；众所周知，如要列举上海人气最高的几个开放式商业体，大宁国际必列其中。据说整个项目15栋楼，在这种街区概念的消费空间，品牌的沿街形象就成为了重中之重。北京三里屯太古里、成都远洋太古里，到最近开业的深圳
万象天地，都是标杆中的标杆，他们的共同特征是，吸引品牌开大店，在规格、形象、内容上做文章。
相比之下，大宁国际即使在绝对定位上不如上述几家，但也不乏亮点，例如新晋开业的LEGO授权店，被业内众多朋友公认为是目前形象最好的一家。除此之外，商场近期在沿街商铺的调整还包括原先衣恋旗下的快时尚品牌SPAO撤出市场，拿的大面积铺位如今已被不同品类的四个品牌“瓜分”。新元素旗下茶饮品牌Vital Tea，拿到沿外街角的最好位置，L形的外摆空间也让这家店颜值和舒适度加成，这是室内铺位所不具备的。与此同时，ABLE JEANS原位腾出的空间，也让邻柜initial得以扩位，形象升级。
5、结语
消费时代体验经济的兴起，体验将成为社会消费的重点，在城市空间商品化的背景下，大众对空间体验的日益关注将成为必然。消费模式及生活方式的改变，引发城市公共空间与建筑形制的革新，使得建筑空间城市化、城市空间商品化。
参考文献：
[1]王桢栋．当代城市建筑综合体研究．北京：中国建筑工业出版社，2010．
[2]李豪陶筱玲．商业步行街的环境设计．华中建筑，2008，01，P26．
论文作者:计俊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/6/15
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