摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。在铁路施工中，桥梁建设作为工程的重要组成部分，对整个铁路工程建设质量有极大影响。在铁路桥梁建设中主要使用的技术是连续梁挂篮技术，这一技术在实际工程中可以提升桥梁建设质量和建设效率，对我国铁路工程建设有很大的影响。本文针对挂篮技术的使用难点和优化措施进行了介绍。
关键词：铁路桥梁；连续梁施工；挂篮
引言
随着铁路事业的发展，对于挂篮施工的技术要求逐步提高，就当前来看，挂篮施工技术正走向成熟，但依旧存在一些问题。不忘初心，继续前行，深入研究铁路建设，尤其是铁路桥梁建设，以技术创新促进铁路新发展。
1连续梁挂篮施工技术概述
为了提升桥梁施工的质量，控制施工的成本，需要提高挂篮施工技术。在铁路桥梁施工中应用连续梁挂篮技术，需要保证整体结构的稳定性符合设计要求，只有桥梁各部分的承载力符合标准，才能保证挂篮施工的安全性。要对整体工程实行有效的监测和监管工作，确保工程施工满足设计标准。另外，在搭建走形支力系统时，要确保钢枕、滑道、滑板等部分的实际符合标准，对于不符合部分进行重新搭建，保证工程施工能够安全进行连续梁挂篮技术。在铁路桥梁施工中使用连续梁挂篮施工技术，具有以下特性：（1）在搭建走形系统时，挂篮的运行使用液压方式进行驱动，让挂篮可以按照设计要求移动和定位。（2）合理搭建斜拉带和斜拉梁，保证这两个部分的应力均衡，防止出现裂缝等问题。（3）在浇筑混凝土时，应确保混凝土的强度，通过对材料的配比、挂篮承载力计算等，检测混凝土强度符合标准后，再进行使用，以保证桥梁建设的质量。（4）实行连续梁挂篮施工时，加固相应的受力结构，保证荷载能够得到有效控制和转移。
2连续梁挂篮施工技术及质量控制要点
2.1挂篮的结构设计
在桥梁施工过程中，该技术使用的第一大难点就是对挂篮的形式和结构进行选择，针对不同规模和不同结构的桥梁，其挂篮的选择也有不同，保证挂篮的大小和结构与桥梁想匹配也可以降低在工程中出现意外事故的可能性。当前在桥梁施工中使用的三角式、菱形以及斜拉式挂篮都有其不同的施工特点，三角式挂篮结构稳定，在施工中由于结构节点少，很少出现施工中挂篮变形的情况，因此降低了出现意外事故的可能性，因此，在铁路桥梁施工中被广泛使用。菱形挂篮和斜拉式挂篮也都有其不同的施工特点，结合结构优势和桥梁结构进行选择是工程进行中重要的环节。除了结构选择之外，挂篮设计也是在连续梁惯量施工技术应用中存在的一个难点，在施工中其功能的发挥直接取决于挂篮的设计过程，因此，技术人员在设计工程中要根据桥梁的结构以及施工计划来进行综合设计。首先，设计人员需要对挂篮的结构有较为准确和完整的理解，当前在施工中使用的挂篮包括模板、行走、吊带、底篮等几个结构，完整的挂篮结构可以保证工程的正常进行。其次，由于在挂篮施工中完成承重工作的主要是桁架系统，因此，这一结构是设计工作的重点，设计人员需要根据桥梁的设计结构和工程承重来计算挂篮的承重，最终完成承重计算。第三，完成后锚系统的设计，保证锚点和预留孔的链接，保证吊篮系统满足工程进行的承重需求。
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2.2施工前注意事项
梁段的顶板与梁段的地板必须要做好预留孔，同时要保证预埋件的准确性，并且预留管周围要额外设置钢筋，加强强度，使用整体绑扎的方式对底板与腹板进行统一绑扎工作，每次进行悬浇挂篮时，对于桥梁的线性要做好严格关注，工况不同情况下，做好标高数据以及应力进行判断，以便可以及时对模版安装流程进行工作，有效的减少施工中挠度变化给施工带来影响，做好梁段中线与高程的控制力度强化工作，仔细检查结构螺栓是够紧密固定，仔细检查焊接缝是否达到规范要求标准。
2.3挂篮的制作与质量控制
挂篮的制作过程决定着其质量，而质量决定着铁路桥梁连续梁挂篮施工的成败。调查研究表明，挂篮的制作需要具有专业资格的人员进行制作，对决定挂篮结构的三角桁架、底模前后横梁进行承载力、尺寸大小的控制与完善。精细化地进行挂篮外壁和径孔的磨砂处理，确保其表层达到工程所需的光滑度后采用薄钢对外围进行加固。由于挂篮的结构有一定的复杂性，部分隐蔽部位需要进行精细化的探测与检查。并在制作完毕后进行荷载测验，测验合格后才能投入使用，增加工程的安全系数，确保整个工程的施工质量。
2.4挂篮混凝土的浇筑
完成组装、调试以及载重实验之后，要进行混凝土浇筑作业，在施工过程中要加强对以下几点的重视：严格控制施工荷载，在浇筑过程中要在两端同时开展；加强对桥梁两端混凝土重量的控制，保障其偏差在合理范围之内，进行两端交叉泵送，且速度一致；在悬臂浇筑混凝土作业的时候，要在悬臂前端进行处理，基于结果顺序进行处理，实现与前端混凝土的链接处理；要基于底板、腹板、顶板的浇筑顺序进行处理；在进行振捣处理的时候要避免振捣棒与波纹管产生碰撞导致的破损、变形等问题。
2.5挂篮拆除
①底模、底模平台、前后下横梁、外模及外导梁的整体拆除。先将倒链安装就位，倒链底部距离下横梁约1m，然后将吊挂通过千斤顶将底模平台下放至倒链处，此操作要保证同一上横梁的两个吊挂下放要同步；然后将外导梁通过千斤顶缓慢下放至底模平台上，并固定牢固。最后将底模平台等组成的整体通过倒链缓慢且平稳的同步下放至地面。②前后上横梁的拆除。先拆除上横梁的吊挂系统并清理干净，再通过汽车吊将上横梁吊至地面，之后将主梁之间横联解除。③主梁的拆除。利用汽车吊将主梁吊至地面。④走行支腿的拆除。在支腿上设置吊点，并通过汽车吊将其吊至地面
3做好相关的安全措施
在进行铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的施工时，会遇到一些必要的突发情况，为了不会影响施工的进程，我们应该提前制定相应的应急方案，以便于在出现突发状况时进行快速的解决，减少不必要的伤害，比如在出现塌方事故时，我们应该及时对技术人员进行疏散并且及时拨打急救电话，之后还应该做好现场安全工作的排查，及时了解造成塌方的原因，并做出合理有效的解决方案，避免事故再次发生。除此之外，必须要制定完善的现场施工流程，有部分施工人员嫌麻烦不愿意在现场佩戴安全帽等安全用具，造成很大的安全隐患，要严格监督现场所有施工人员做好安全护具的佩戴，以防发生施工安全事故，不存在安全隐患，现场设立明确的消防措施，灭火器以及灭火毯等消防用具设置醒目标志，以严格的安全生产标准来要求挂篮施工的整个现场，保证所有施工中安全隐患被扼杀在摇篮。
结语
综上所述，随着我国铁路桥梁建设事业的不断发展，越来越多的科学施工技术也逐渐应用其中，其中连续梁挂篮施工技术就可以说是其中最为常见的一种，发挥着至关重要的决定性作用。但同时其在具体施工中往往也存在一些问题，或多或少地都会对铁路桥梁施工顺利进行起到一定阻碍性影响，因而这就需要施工人员在铁路桥梁建设施工具体开展期间，能时刻关注和预防，不断展开对模板稳定性和材料质量的检查审核工作，不断健全完善连续梁挂篮施工技术，从而便于最大限度地提升铁路桥梁的建设施工效率和质量，促使铁路桥梁事业能够健康发展。
参考文献
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[2]莫武庆.铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点分析[J].建材发展导向，2014（10）.
[3]闫旭光.铁路桥梁连续梁挂篮的施工质量管控[J].江西建材，2016（01）.
论文作者:黄正川
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/25
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 铁路论文; 结构论文; 施工技术论文; 工程论文; 横梁论文; 《防护工程》2018年第34期论文;