公路交通工程安全防护设施的作用与质量控制研究论文_王潇潇

公路交通工程安全防护设施的作用与质量控制研究论文_王潇潇

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摘要:近年来,我国国民经济水平不断提高,我国大力推进城市化建设,城市公路交通工程施工建设数量越来越多,极大地促进了我国公路交通建设企业的迅速发展。随着人们物质文化生活水平的不断提高,公路交通工程安全问题受到了受众的广泛重视,为进一步保证公路交通工程使用安全,加强公路交通工程的安全防护和质量控制工作至关重要。本文主要就公路交通工程安全防护设施质量控制进行分析,并深入研究了公路交通工程施工工艺质量控制,望对未来公路交通工程的安全防护和质量控制工作提供相应借鉴。

关键词:公路交通工程 安全防护 质量控制

我国随着改革开放的浪潮,在新时期内发生了飞跃式的改变,不仅实现了经济的快速增长,也实现了科学技术的历史性飞跃,国际竞争力逐渐赶上了西方发达国家水平。我国高速公路建设在这种浪潮中也实现了快速的发展,取得了一定的成效。虽然我国高速公路取得了骄人的成绩,也从以往的制约国民经济发展的现状转化为了基本适应现状,但是交通安全事故的频发使得形势变得严峻起来。由此可见,我国高速公路安全设施的建设已经变得尤其重要。交通安全设施施工属于高速公路施工的一个重要部分,其对于道路的正常运营,以及道路的“高效、高速、安全、经济、环保”行驶有着十分重大的意义。

1 公路交通工程安全防护设施质量控制

1.1 加强建设材料与工序控制

在进行建设材料选择过程中,必须要遵循相关标准,同时所选择的材料也必须要符合国家规定,特别是标线涂料以及反光膜等材料更是需要对质量进行严格控制。在材料选购之后还需要进一步进行检测,经由检查发现没有达到标准的材料必须要禁止使用,材料的运输与检验以及移交也需要确保其规范性,加强对材料的保护,避免材料在运输过程中受到损害。在工序流程控制方面,需要对每一道工序都进行严格的把关,施工前建设单位需要对施工人员的技术水平进行掌握,确保施工队伍整体水平能够符合工程建设标准。在人员确定知乎,对参与施工的人员讲解交通安全设施部分的所用技术要求,还需要让施工人员严格的遵循相关要求进行施工,对整个建设过程进行监督,控制可能出现的施工质量不达标准等情况。

1.2 加强对工序流程的控制

把好质量关,消除工程中隐含的不合格工序的发生,如波形梁钢护栏施工工序为:放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整;防眩板施工工序为:放样-支架及防眩板安装-防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为:放样-挖坑-浇基础、立柱安装-挂网;标志的施工工序为:基础定位放样-基坑开挖-基础混凝土浇筑-标志立柱安装-标志板安装;标线施工工序为:放样-清扫路面-划底漆-划标线。

1.3 对专业人员的控制

专业人员是运用广泛的专业知识、丰富的工作经验加强工程质量的重要基础,在高速公路蓬勃发展的今天,从事交通工程专业人员紧张,必须认真审核进场专业人员的资质和能力,必要时可以抽调相关人员进行短期培训,不合格者不得上岗。对项目部的工程技术人员进行教育,使其认识到创精品工程最重要的是先从达到合同要求的质量目标做起,认真自觉履行监理程序,从最基本的施工要素做起,严把质量关。

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1.4 建立合理的质量管理体系

建设工程都是靠一个好的管理体系来支撑,依靠机制来运转的,作为施工项目管理层,项目总工程师为整个项目质量的负责人,制定该工程质量的总体方针、政策,质量检验工程师及试验人员定期地对施工中的工程质量进行检查,发现不符合规范的,要求施工队立即进行整改,直到达到规范要求,才能进入下一道程序的施工,项目专业技术人员或专业工程师在现场进行现场技术指导和监督,及时解决现场出现的问题,这样就形成了一个横向从自建到各专业的管理体系,使工程质量得到好的保证。

2 公路交通工程施工工艺质量控制

2.1 防撞护栏

我国的高速公路通常采用的是刚性或者半刚性护栏,其中又半刚性波形梁护栏的应用最为广泛,其主要作用是通过土基、立柱以及横梁的变形吸收能力,迫使失控车辆改变方向,恢复至正常行驶的状态,避免车辆穿越路中央的分隔带或者冲出路面,从而实现保护车辆与乘客的目的,将事故损失尽量降至最低。因此防撞护栏的质量控制重点就放在其安全性与视线诱导性两个方面。对于安全性的控制,重点要保证土基的压实度、立柱砸入、埋设基础深度、立柱的边距与间距、防阻块的位置与拼接紧固强度等几个方面;而视线诱导性的控制重点则要放在立柱的竖直度、横梁的高度、波形梁板的顺直度以及搭接方向等方面,以保证线形顺畅。

2.2 交通标志的设计

在整个交通安全设施中交通标志的设计起着重要作用。它就象一座无声的广播电台,全天24h为道路使用者提供及时、明确、足够的所需信息。交通标志直接关系到交通运行的状况、组织和引导交通流和道路使用者对道路的认知与理解。有关交通标志的设计,首先,进行标志基础的放样应严格按照设计图的要求,保证标志的里程位置和净高符合设计要求;必须符合设计要求进行设计标志基础的几何尺寸及埋深。混凝土的强度必须要达到设计强度的80%以上,才能保证标志基础的稳定,方可进行标志的安装。同时监理的过程对标志背面的加固必须严格控制,才能保证标志板面的平整度。在标志的安装过程中,增强标志结构的整体性,要精确的控制标志安装基准面的平行度与垂直度,这样才能为标志安装后的合格提供必需的技术保证。交通标线的设计目的对于交通施工来说:交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用,同时也有着美化道路的效果,因此标线涂划工程必须确保线形流畅,并与道路线形相一致。保证良好的昼夜视线诱导作用,同时还需做到标线几何尺寸规范,与路面有足够的附着力

2.3 隔离栅

在高等级公路上,为了防止与公路无关的人和动物进入,保证车辆高速行驶的安全,防止非法占用土地等,而设置禁人隔离栅,隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗,不仅给管理者造成经济上的损失,而且给安全行车带来不利影响,必须加强现场的安装质量。严格按照设计图进行施工放样,先从路两侧的边沟向外定出中心线,保证公路用地范围的准确性,然后再在中心线上定出立柱位置,并在每个桩位做出标志;在放样和定位工作完成的基础上,根据设计图的要求开始挖坑,平面尺寸和深度不能小于设计要求,坑底要清理干净;连接网片,先在地面上将网片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧),连接完后按照每个基坑的位置竖立起来,并用临时支架进行支撑,根据设计图和现场地形进行调整,确保线形的平顺美观;隔离栅的线形经监理检查合格后,即可向坑内浇筑混凝土,混凝土强度达到设计标号的80%以上时方可拆除临时支撑,并拧紧螺栓。

结束语:

综上所述,要想进一步保证公路交通工程的使用安全,公路交通施工企业务必要重视加强公路交通工程的安全防护基础设施的布置工作和实际施工过程中的质量控制工作,不仅要加强建设材料与工序控制,还要加强对工序流程的控制,并积极建立合理的质量管理体系,加强对施工人员专业技术能力的控制,只有这样才能够从根本上提升公路交通工程的后期使用安全性能,从而进一步促进我国公路交通事业长期稳定地发展。

参考文献:

[1]赵淑红.公路交通工程安全防护设施的作用与质量控制分析[J].装饰装修天地,2017(11).

[2]宋均伟.公路交通工程安全防护设施的作用与质量控制[J].科技风,2018(4):92-92.

[3]孙洪昌.试析公路交通工程安全防护设施的作用和质量控制[J].环球市场,2017(22).

论文作者:王潇潇

论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期

论文发表时间:2018/10/1

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