摘要：中机国能电力工程有限公司抚顺热电厂项目“上大压小”安装工程300MW机组发电机定子吊装，利用两台行车和定子起吊主梁组成联合起吊系统，将发电机定子吊装就位。依据现场施工实际情况编制了可行性施工方案，保证了定子吊装作业顺利的实施，同时对施工进度的控制和节约工程施工成本有着重要的意义。本文结合现场发电机定子吊装的实际情况，分析在无液压提升装置情况下的两台行车同时起吊定子的安全性、经济性。
关键词：发电机定子；两台行车；吊装；节约成本
大型火力发电厂发电机定子的吊装已经成为建设施工中的关键点。发电机定子吊装的成功与否，关系到整个汽轮发电机组施工进度及施工成本的投入。
1工程概况
中机国能电力工程有限公司抚顺热电厂项目“上大压小”安装工程（Ⅱ标段）设计安装2台300MW燃煤机组，汽轮发电机组为纵向布置，2号发电机定子布置12轴—13轴间，在其定子运输重量196t，定子总长8150mm，宽度3800mm，高度3872mm。汽机厂房内布置2台100/20吨桥式吊车，两主钩的起吊能力能满足定子吊装的要求。因此发电机定子利用两桥吊和起吊主梁组成联合起吊系统，将定子吊装就位。
2定子吊装
2.1施工准备
2.1.1场地平整和清理：平整并夯实汽机厂房8b—9轴间的检修场地并形成毛地面。清除运输路线上的设备和材料及其他杂物，保证运输通道的畅通、平整和密实。
2.1.2制作并加工吊装专用工具（包括：定子起吊横梁）。
2.1.3施工用吊装索具的准备合格。
2.1.4 4台100吨千斤顶的准备。
2.1.5行车钢结构焊缝进行全面检查，若有开裂和变形应补焊和加固，并分析原因制定相应措施。行车检查验收试吊达到正常使用条件，2台桥吊负荷试验合格。
2.1.6做好吊装前及就位后汽轮发电机基础沉降记录。
2.1.7将行车轨道清理干净，不得有行车行走的障碍物。
2.1.8做好吊装前后行车主梁的下挠度测量。
2.1.9运输道路畅通，保证有足够的行走空间。在检修场地标记好定子就位的纵向中心线用白灰标记好，保证定子吊装前中心与基础纵向中心线一致，防止吊装时偏移量过大。
2.1.10定子基础验收完毕，具备定子就位条件，所有障碍物清理完成。地脚螺栓、台板、垫片等位置清理干净，基础调整顶丝垫块、临时垫铁处凿平，台板、地脚螺栓等安装就位，发电机出线罩应事先存放在发电机基础下方6.3米平台上。
2.1.11缓建汽机房A轴8b～9柱间6.3米横梁和9轴处2/A～3/A柱间6.3米和12.6米层横梁及楼面施工，保证定子起吊时基础对起吊主梁的影响。
2.2施工过程
2.2.1吊装临时结构安装
将250t吊钩与起吊主梁组合到一起，并使纵向中心线与汽轮发电机中心线一致。
放落两台吊车大钩上的吊装钢丝绳与定子起吊横梁捆扎进行连接，形成“定子起吊系统”，并进行空载联合试验。
2.2.2两行车拼接
两台桥吊用槽钢连接，形成整体，并保证其跨距。这种连接方式简单方便节约材料并且安全性高。
2.2.3定子运输
定子运至施工现场汽机厂房#8b—#9轴检修场地中间位置并使定子横向中心线与汽轮发电机基础纵向中心线一致，保证定子就位后与基础中心偏移量过大，减少施工工程量节约人力。
2.2.4定子吊装
2.2.4.1定子起吊系统试吊
定子运抵现场厂房内后，将并联的2台桥吊行至定子正上方位置，回落起吊系统至定子正上方100mm处，将千斤绳挂在起吊主横梁上的250t吊钩和发电机定子四个吊耳上，每台桥吊大钩与起吊梁用钢丝绳连接，对制动系统的性能进行再次检验，确认无任何异常后将定子缓缓吊离拖车50mm（需桥吊厂家对桥吊进行监视），全面检查定子起吊系统无异常（观察大梁有无变形及钢丝绳受力情况）后，拖车开出汽机厂房，上下抬升放落定子2次，对2台桥吊的性能进行再次检验，确认无任何异常后起吊定子至超过12.60m平台400mm停止（同时完成转向工作），两台桥吊同时行走大车，将定子运至就位位置正上方后整个起吊系统回落将定子就位。由于厂家要求发电机定子安装为无垫铁安装，就位时可不加工临时垫铁，按受力点位置静载荷不超过4Mpa计算布置废旧槽钢或木方临时支撑，节约施工材料。
2.2.4.2定子吊装就位
提升至定子底面超过12.60m层运转层平台平移通道最高点约400mm，停止提升完成定子转向，使定子纵向中心与基础中心一致。
启动行车行走，将定子往就位基础平移。注意行车行走应缓慢平稳；
移动定子至就位位置上方后，同时回落两台桥吊大钩。
两台桥吊同时平稳回落大钩降下定子，下降时派专人监护桥吊制动系统及钢丝绳的受力情况。
待定子离台板200mm左右，用手拉链条葫芦调整定子就位中心，一边下降一边调整链条葫芦以保证就位中心，将定子就位。
确认找正后拆除吊装系统；清理作业现场，吊装作业完成。
2.2.5系统拆除
定子就位后拆除起吊系统，并将现场清理干净。
2.2.6施工中的要点
2.2.6.1保持定子吊梁水平的方法
为保持各梁在起吊过程中的水平度，在起吊主横梁端部设置一套倾角指示刻度盘，吊装过程中控制吊梁倾角在3°以内，不得超出此范围。起吊过程中，由专职起重统一指挥，监视两台吊车电子称负荷变化，由专人监视定子吊装梁倾斜度，避免吊装梁与土建基础刮碰。起吊梁吊点位置两侧焊接钢管卡头防止钢丝绳窜动。
2.2.6.2吊车大钩与起吊主梁的连接
吊车大钩与起吊主梁之间用钢丝捆扎连接，施工时必须在大梁棱角位置加包角。
2.2.6.3二台桥吊大车联结及行走要点
为保持二桥吊间距，在行走时不发生变化，施工时两台桥吊两端铰接连为一体，连结点为两桥吊相对的二组缓冲器。为保证两桥吊行走时的灵活性，连接方式设计为槽钢焊接。电气方面通过设置联控转换实现2台桥吊大车、小车及起升机构的联控，以保证定子吊装过程中2台桥吊动作统一同步。使行车起吊性能能够满足定子吊装要求。
2.3吊装附图
（1）定子吊装示意图 （2）起吊系统图
3定子吊装效果
3.1汽轮发电机组发电机定子的吊装就位，整个吊装过程耗时约2h。
3.2利用250t吊钩吊装，省掉了发电机定子在地面转向的繁重工作，同时转向工作在12.6m平台上进行，只需要人力不需其它机械短时间进行转向，减少了工作量。
3.3采用此种吊装方案有效利用了汽机房行车，达到了省时、省力、省机械，对电建单位比较适用，很有推广意义。
3.4利用两台QD100／20t-25.5m桥式起重机吊装196t发电机定子取得成功，为以后建设类似的工程积累了经验。
3.5此种吊装方法未采用液压提升装置，桥吊大梁无需制作液压提升装置临时支撑小横梁，节约了施工成本。利用此种方法吊装发电机定子的经济效益也是非常可观的。
参考文献：
[1]樊兆馥《重型设备吊装手册》出版年代：2001年4月
[2]《电力建设施工技术规范》 第3部分：汽轮发电机组DLT 5190.3-2012
论文作者:陈广辉,赵洪港
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/2/28
标签：定子论文; 发电机论文; 两台论文; 桥吊论文; 行车论文; 中心线论文; 汽机论文; 《基层建设》2018年第35期论文;