园林工程道路的选线设计分析论文_肖玉兰

园林工程道路的选线设计分析论文_肖玉兰

哈尔滨天意园林绿化工程有限公司 黑龙江哈尔滨 150028

摘要:在城市的建造之中,园林工程是主要的构成内容;园林工程建造的质量好坏,可以延伸到对城市建造质量的影响。在园林工程建造过程当中,道路的选线计划是不可或缺的构成内容;道路的选线计划的好坏,能够给园林工程的质量带来影响。因此,在选线计划当中,要求结合有关的教训经历,同时和实际状况相联系。

关键词:园林工程;道路;选线计划

一、园林工程道路路面的种类

按照使用材料的不同,园林道路路面分为沥青路面、水泥混凝土路面、花砖路面、天然砂石路面、木质路面、合成树脂路面,按照路面外观可分彩色路面、自然色路面、块石路面、卵石路面、排水路面、透水路面等。文章将就常用的沥青路米纳、水泥混凝土路面、砂砾路面等设计和施工要点进行论述。

二、园林道路的选线

就道路的选线方面来讲,应该根据以下两种原则进行:与具体实际状况互相结合,与设计方式紧密结合。同时也可以充足的思量路基以及路面渗水、路线的延伸多远,以及施工质量的需求等等。园林道路重点是要依据观赏作用的需求,还有许多变更的道路。

2.1 平原地形方面的影响

平原区域的主要地形大体上为快捷的直线型形状,因此能够最大程度的使用直线;最大程度的选择出相对来说短的路线;而且维持通畅。此外,抉择相对半径宽的曲线,以及中间存在缓和曲线的形状。尽全力的使用存在的地形状况,充分降低土方施工,选择合适的地方种植植物,工程四周的土地由于建造施工常常会存在建造废弃等等。妨碍种植物成长的条件使用顽抗性大的种子类型。并且目前许多的管理工作不到位。致使植物的成长情况不佳。所以更加需求选择出合适的地方种植。

2.2 山岭区域地形的影响

山岭区域山陡谷深,地形相对繁杂,与此同时,崎岖的山体、繁杂的地形以及经常产生的天气危险、水利背景等等都给路线的设计带来严重影响。然而山岭地区非常多的山脉、河流都十分明了,路线方向相对明确,大体上明确开头以及结尾地方后,路线大多沿着山水设计,需要时翻过山岭。然而同样要求注重许多具体内容:通过抉择水质以及地质环境优秀的地点、支流分支相对减少的地点、布设水线时,尽可能安排在最高地点。

2.3 丘陵区域地形影响

在布设丘陵区域时同样需要思量地形方面的原因。丘陵区域凸起缩小较小,然而丘陵交错连接不断,地表凸起幅度大,路线平整、纵面大部分受到地形的约束,路线方向不比山岭地区明确,平面而且弯曲,纵面起伏大,使用技能标准的活动范畴较宽。所以在选线时,应该尽可能的躲开水路以及水系、躲开流量变化的区域、把平纵联系解决好,才可以防止产生水资源危害对园林建设的损坏。由此可以分析布设丘陵区域对人类生态的均衡。提升城市面貌的美观给大众心理带来良好价值的作用。

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三、园林工程道路的选线设计

3.1 因地制宜,合理选线

园林工程道路在选线设计的过程中,要充分结合施工场地的实际情况,主要有指选择道路类型以及园林工程项目的功能和地理气候特征。例如在丘陵地区建设园林工程项目,丘陵地区有较多的山丘,山丘坡度分布不均而且交错重叠,增加了园林工程建设的难度,在对丘陵地区的园林道路进行设计时,应该尽量避免雨水流入道路,而且应该远离坡度大的地方,不仅能够预防自然灾害对道路的破坏,更能够保证整个施工过程顺利进行。

3.2 遵循设计艺术的原则

在园林工程道路选线设计过程中,应该遵循设计行业的艺术里面,这种艺术设计里面主要表现在选择道路坡度、确定道路长度、设定道路工程任务量、衡量道路路基水平、考虑园林工程施工环境以及分析道路排水系统等。例如在路长已经能够保证需求的情况下,还可以根据艺术设计理念,将道路的长度可以再调整,使之更加美观,符合设计艺术的原则。

四、常见路面的施工要点

4.1 级配砾石路面

级配砾石路面一般按照下列工序进行施工:(1)开挖路槽;(2)备料运料,(3)铺料;(4)拌和与整型I(5)碾压}(6)铺封层。若施工方法采用拌和机集中拌制,则第(3)(4)道工序分别改为拌和与铺摊两工序。

铺料时应先铺砾石。再铺粘土,最后铺砂。当拌和与整型时,可采用平地机或拖拉机牵引多铧犁进行。拌和时边拌边洒水,使混合料的湿度均匀。避免大小颗粒分离。混合料的最佳含水量约为5%~9%。混合料拌合均匀后按松厚(压实度1.3~1.4)摊平并整理成规定的路拱横坡度。碾压时,先用轻型压路机压2~3遍,再用中型压路机碾压成型。碾压工作应注意在最佳含水量下进行。必要时可适当洒水,每层压实厚度不得超过16cm超过时需分层铺筑碾压,最后就是加铺磨耗层和保护层。

4.2 天然块料路面

天然块料为拳石、条石及小方石,施工过程可分为摊铺整平层、排砌块石、嵌缝压实,以拳石路面施工为例进行说明。

(1)摊铺整平层:在基层上按规定厚度及压实度系数,均匀摊铺具有最佳湿度的砂或煤渣,用轻型压路机略加滚压。摊铺应与排砌进度配合,一般应保持在石块铺砌工作前8m~10m。

(2)排砌块石;排砌块石前应先根据道路中线,边线及路拱形状,设置纵、横向间距分别为1~1.5与1~2.5的方格块石铺砌带(即先铺纵向路缘石机横向导石)。

排砌工作在路面全宽上进行。较大块石先铺在路边缘上,然后用适当尺寸的块石排砌中间段落。边部纵向排砌进度应超出中间部分约5m~10m。排砌的块石应小头向下,垂直嵌入整平层一定深度,块石相互之间必须嵌紧、错缝、表面平整,且石料长边应与行车方向垂直。在陡坡和弯道超高路段,应由低处向高处铺砌。

(3)嵌缝压实:块料铺砌完成后,可用废石渣及土加固路肩,并予以夯实。再进行路面夯打,并铺撒5m~15mm石屑嵌缝,然后用压路机压实,直至稳定无显著变形为止。

4.3 水泥混凝土路面

采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。标号不低于P32.5号。中、粗砂具有规定级配,细度模数应在2.5以上。碎(砾)石符合规定级配,质地坚硬,最大粒径不应超过40mm。混凝土拌合物的组成材料应严格计量。其每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。摊铺前应全面检查模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋位置、传力杆装置等。摊铺厚度应考虑振实预留高度。控制混凝土振动时间,防止过振。水灰比小于0.45时,不宜少于30s。混凝土板傲面前。应做好清边整缝、清除黏浆、修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撤水泥粉。为保证混凝土面板质量,要求达到设计强度时,才允许开放交通。

五、结语

随着我国城乡建设的快速发展,园林工程的建设需求也在不断增加,工程道路选线设计是否合理,关乎到整个园林工程道路的建设质量。建设园林工程有利于改善人们的居住环境。科学的选线设计和路面施工,对于整个园林工程而言有至关重要的作用。

参考文献

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[2]张超.关于园林工程道路的选线设计和路面施工的探讨[J].园艺园林,2012,(9).

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[4]胡建辉.解析园林工程道路的选线设计[J].科技创新与应用.2013(24)

[5]郑巍,何慧越.浅论园林绿化工程施工技术[J].黑龙江科技信息.2011(20)

论文作者:肖玉兰

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期

论文发表时间:2018/1/11

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