广中江高速公路项目管理处
1.前言
近年来，随着城市的进步，我国公路桥梁建设事业迅猛发展。防撞护栏作为桥梁上部结构重要的防护结构之一，施工质量直接影响行车的安全性和桥梁的美观性。防撞护栏在钢筋绑扎焊接、模板安装、混凝土浇筑、交通设施预埋件的安装等施工过程中常常涉及高空作业，传统施工工艺采用汽车吊或搭设作业平台采用人工直接，施工成本高，工作效率低，且常受到地形条件及交通条件的限制，不具有较好的安全性、经济性和实用性。
广中江高速公路项目管理处土建项目经理部通过在日常施工中进行摸索并经过现场实践，自制挂篮吊架，并将滑轮系统和起重系统融入挂篮吊架设计中，在桥梁混凝土防撞护栏施工中取得较好的经济效益和社会效益。
2.工法特点
2.1设计挂篮吊架融入轮滑系统，在桥面上铺设槽钢作为钢轨，实现吊架在桥面上的横移。
2.2设计挂篮吊架融入起重系统，可实现护栏模板的安拆施工。
2.3滑轮式起重挂篮具有投资少，施工成本低，施工速度快，适用性广等特点。
2.4采用滑轮式起重挂篮吊架施工不需要机械，采用人工搭配吊架完成施工，施工过程操作简单、快速、安全。
2.5采用滑轮式起重挂篮吊架施工不占用桥下空间，在高空中完成对桥面两侧防撞护栏的施工。
3.适用范围
本施工工艺适用于桥梁高度高不具备工作平台的防撞护栏施工。
4.工艺原理
通过设置悬挑吊架作为防撞护栏施工平台、利用配重使吊架重心落在桥面，加入滑轮配合槽钢作为钢轨，实现吊架的沿顺桥向进行横移；同时在吊架中还加入起重系统，实现防撞护栏外侧模板的安拆作业一体化。
5.2 操作要点
5.2.1 施工准备
1）组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。
2）滑轮式起重挂篮吊架进场就位，检查吊架连接是否牢固、结构稳定性是否符合要求，并进行试吊工作，试吊完成后对设备进行验收。
5.2.2 测量放样
先用全站仪沿桥梁纵向护栏内边线每5m放样一个点（曲线段2m）,并测出标高，根据点位弹出护栏内边线，对护栏预埋筋位置不合适的部分进行调整。
5.2.3 护栏钢筋绑扎
钢筋按设计图尺寸在钢筋加工场集中进行加工，现场进行安装。安装前对箱梁上预埋防撞护栏钢筋进行调直、整理好间距，钢筋安装以测点标高控制安装高度，按路线纵坡进行微调。依据每5m设一个控制点，顺线型弹线，测量标高，挂线焊接护栏钢筋，确保护栏线形顺畅，护栏的高程准确。钢筋焊接严格按设计要求与规范进行，安装时控制好间距和保护层厚度。
5.2.4 护栏模板安装
钢模板在模板厂分节加工制作，单节制作长度为1.25m，在模板拼装前，对模板进行抛光打磨及试拼检查，试拼时确保拼缝严密平整后，再编号拆分，以备安装。
护栏内侧模板安装前按弹线位置与标高配合模板高度用M10水泥砂浆做一条水平带，水平带抹平压光，硬化后再进行放样弹线，模板安装时按弹线位置进行立模拼装，控制护栏顶面高程，护栏模板固定采用上下对拉杆固定。模板与梁面缝隙及模板与模板接缝处用双面泡沫胶带粘贴，保证拼缝严密不漏浆。
护栏外侧模板安装采用滑轮式起重挂篮吊架吊装就位，然后配合人工用穿墙对拉螺栓进行固定。安装过程中，吊架应做好配重与临时固定。
5.2.5混凝土浇筑
浇筑前应重新检查模板线型和钢筋保护层厚度。混凝土浇筑采用分三层斜向浇筑的方法，第一层浇筑到斜面倒角处，第二次浇筑到护栏高度三分之二处，第三次浇筑到护栏顶面。浇筑时振动棒采用快插慢提方式，使气泡充分逸出，振动棒要插入下层混凝土5～10cm，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，以混凝土表面平坦泛浆、不出现气泡为准。若过振，混凝土表面出现鱼鳞纹或流砂、泌水现象；振捣时应严禁触碰模板，以免模板损伤。浇筑至顶面时，派专人进行顶面抹光修鉓，确保顶面光洁、线型流畅。
5.2.6混凝土养护
模板拆模后采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于7d。
5.2.7护栏模板拆除
待混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，拆模应尽量避免碰伤混凝土表面和棱角部位，严禁用撬棍大锤、猛砸。模板拆除采用滑轮式起重挂篮吊架配合人工拆除。
6.材料与设备
7.质量控制
7.1以《公路桥涵施工技术规范》为基准。
7.2针对工程实际情况制定针对性的施工方案、技术交底；对技术工人进行技术培训。
7.3各项工序定质量检查人，将每步工序施工质量进行卡控，做到有力控制。
7.4钢模板每次使用前采用砂轮机进行打磨，然后涂刷脱模剂，脱模剂涂刷后要及时安装模板。
7.5混凝土坍落度控制在120mm-150mm之间，振捣密实，防止漏振。
8.安全措施
8.1确保吊架的安全稳定，施工前必须对吊架的配重和安全系数进行校核，特别是抗倾覆的校核。
8.2吊架进场后，要组织相关人员进行试吊，重点对吊架的结构稳定性和起吊系统进行验收。
8.3明确护栏安拆施工工艺流程，对相关人员进行交底，吊装作业时，应设置警戒区，禁止无关人员进入。
9.环保措施
9.1建立健全环保体系并做好相关人员环境法律法规的教育培训工作。
9.2岗前对施工人员进行环保教育和培训，增强施工人员环保意识，有效防止和减少人为污染环境事故的发生。
9.3施工中严格编制用水计划，制定节水措施，合理开发利用水源，防止因施工造成当地水资源枯竭，影响生产、生活及生态环境。
10.效益分析
10.1技术效益
采用本工法施工，将现浇混凝土防撞护栏施工机具一体化，施工技术专业化，人员操作简单化，质量、进度及安全体系化。
滑轮式起重挂篮吊架可在不占用桥下空间的情况下在空中完成对桥面外侧混凝土防撞护栏的施工。施工时，无需机械配合，采用人工搭配吊架完成施工，操作简单、快速、安全。
10.2经济效益
施工过程中无需吊车配合，减少了大量机械台班；由于工效高，进度快因此省工省时，施工成本显著降低。
10.3社会效益
本工法可操作性强，工艺简单，成本投入较小，适应于社会现阶段的施工环境。目前，该滑轮式起重挂篮吊架已成功申请了国家专利。
11.应用实例
广中江以桥梁为主的项目，防撞栏的数量之多。其中以TJ01合同段项目部为例，该合同段的防撞护栏17639米，通过该施工工法，大大节约了工程成本，既保证了施工安全，又保证了工程质量，达到了设计和规范要求，业主及监理单位检查中对此工法高度肯定。广中江高速公路在各土建标中大力推广使用此工法。
论文作者:李佳,黄细兰
论文发表刊物:《基层建设》2017年1期
论文发表时间:2017/4/10
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