摘要：城市市政隧道防排水工程在城市建设中十分重要，直接影响着城市建设的发展。目前，在城市市政隧道防排水施工中还存在一些问题需要解决，主要是设计问题与施工问题。隧道的防排水直接影响到隧道使用寿命、运营和后期的维护费用，因此，不仅设计要合理，施工时更应该严格控制每道工序，使隧道达到排水通畅，无渗漏水现象的效果。只有这样，才能加强工程质量，还能提高经济效益，进一步促进我国建筑业安全、迅速的发展。
关键词：城市市政；隧道；防排水；技术；措施
1隧道出现渗漏水的原因
在我国隧道工程当中，渗漏水这种病害非常普遍，对隧道实际结构安全与运营环境造成了非常严重的影响。在市场经济快速发展的当今社会，交通运输行业发展速度惊人，为了满足运输需求，环节道路压力，越来越多的道路工程投入建设，其中包含很多隧道工程。目前在修建隧道工程施工中，越来越关注隧道的渗漏水病害问题，相关部门要积极研究解决方案来对相应病害进行防治，要提高施工质量，防治渗漏水病害，首先要了解病害发生的原因：①雨水影响。隧道在施工和日常运营当中常常会遭受到雨水的侵袭，一旦遇到雨季较长的气候环境，在充足的降水条件下，地下围岩当中都充满了水，地质当中各种泥沙等和水作用发生严重的风化；②地下水包裹。在隧道施工过程中，由于各种开挖作业导致地下水环境发生了重要改变，地下水向隧道方位流，直接包围隧道，导致隧道出现漏水。同时，在地下水的流向改变之后，隧道附近的应力场也会随之改变，导致土层出现滑移或者有不均匀沉降现象出现，直接导致隧道衬砌出现裂缝，出现渗漏水情况；③隧道施工中造成的地质问题。在隧道开挖过程中对原本地质结构造成了严重破坏，导致后期出现塌方、滑坡等问题，破坏衬砌结构，引发渗漏水病害；④施工中浇筑混凝土过程中有渗水通道形成。在施工中如果混凝土相对水灰比过大，容易导致形成毛细渗水管道；或者混凝土和易性较差，在振捣之后有很多细小孔洞出现；混凝土如果施工中有杂物掺进去，在后期腐烂之后就会形成孔洞；隧道变形缝以及施工缝存在不恰当的处理；施工用的防水材料质量不合格或者施工操作不符合规定导致隧道存在质量问题。
2.市政隧道防排水施工特点
在设计市政隧道防排水的时候，需要根据相应的原则，依照市政隧道的不同类型来进行相适应的防排水设计。下面对不同的市政隧道进行防排水设计施工过程中的特点进行具体分析。第一，对于水环境造成的影响。防水型隧道会给水环境造成很小的影响，但是排水型隧道可能对地下水环境造成非常大的影响。第二，衬砌压力的影响。防水型隧道是全水压的排水型隧道没有产生很大的水压。第三，防水层的范围设计。防水型隧道需要进行坑断面的铺设。排水型的隧道只要进行拱与墙的设计。
3.城市市政隧道防排水存在的主要问题
3.1设计问题
在开展城市市政隧道防排水施工前首先要进行防排水体系设计，但许多城市市政工程隧道防排水体系设计都存在参数设置错误、抗渗标高过低等问题，导致城市市政工程隧道防排水体系设计缺乏科学性与合理性。设计中存在的问题主要表现为：在高压富水区围岩设计中，没有针对其强度以及厚度等因素进行加固设计，这就就导致在隧道开挖是，地下水以高水压、大水量的形式涌出，发生涌水、突泥等情况，不仅会影响城市市政隧道防排水施工还可能引发严重的安全事故。另外，在城市市政隧道防排水体系设计时，没有对隧道衬砌进行说明，导致在实际施工中在排水系统能力不足的情况下开展隧道衬砌作业。最后，在设置混凝强度指标时没有根据抗渗标号进行设置，导致抗渗能力存在问题不能抵抗高水压的长期作用。
3.2施工问题
施工设备与施工材料存在质量问题。市政隧道防排水施工的首要环节就是采购材料，材料的质量直接影响着城市市政隧道防排水工程的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在城市市政隧道防排水工程实际投入使用后最常见的问题就是渗水问题，而影响渗水的重要因素就是施工材料质量不合格。材料问题主要是由于采购的材料没有按照排水设计的要求进行采购，导致材料质量不符合相关标准，最后影响了防水工程的耐久性，导致渗水问题发生。另外，在实际的城市市政隧道防排水施工中没有对施工材料进行严格的管理，导致在提取材料或者使用材料的过程中导致材料被损坏，影响其质量。
4城市市政隧道基底防排水技术及措施
4.1防水设计
针对防水部分的设计，主要是在初期支护之后，二次衬砌之前进行防水板和无纺布的设置，在沉降缝以及施工缝位置进行止水带的设置，以达到防水的作用。
4.2 排水设计
针对排水部分的设计分为两类，一类是地下水的排水设计，另一类是地表水的排水设计。排除地表水主要是排除消防污水以及营运当中清洗的污水，设计当中主要是在路面的两边进行纵向排水沟的设置，达到引排的作用。排除地下水，一般是在路面的中线位置相应结构底部实现中心水沟或者水管的设置，统一对地下水进行集中的引排；在隧道底部按照纵向的间距进行横向配水管的设置，实现将衬砌墙背的排水盲管与中心的水管连接在一起，实现排水；隧道的衬砌之外两侧边墙的底部顺着隧道的方向实现纵向排水盲管的设置，沿着衬砌背后进行环向排水盲管的设置；将边墙底部的纵向盲管与环向盲管实现相互连通，同时将隧道底部的横向排水管与纵向的排水盲管实现相互连通。在隧道边墙以及拱部的岩面水沿着环向的排水盲管向边墙底部的纵向排水盲管当中流入，而纵向排水盲管当中的水将会沿着隧道底部的横向排水管实现向中心水沟或者水管当中流入，同时，隧道底部相应岩体的渗水也都会通过中心水管或者水沟向洞外实现排出。
4.3隧道发生渗漏水治理措施
一旦隧道的二衬出现渗漏水病害，要及时采取正确方法进行治理，一旦处理不当将会在后期需要进行多次的处理，且难以彻底对渗漏水实现治愈。如果隧道发生渗漏水，可以掺配成浆进行封堵处理，如果二衬表面存在轻度的渗水情况，则可以直接针对渗水位置进行浅槽剔挖，槽深要保持在 5 厘米之内，进而利用封堵类材料实现掺配成浆之后进行封堵作业；如果二衬存在严重渗水，要针对相应部位采取专业措施进行处理，主要以排为主，实现防排相结合，促使隧道当中的渗漏水经由预埋的相应半圆管想隧道底部的边沟或者电缆槽内进行排出，并针对引水管利用堵漏灵进行防水操作，以免水向二衬的表面渗出。
4.4 基面处理施工
初期支护防排水施工情况下，需进一步做基面处理，处理对象主要为初期支护表面凹凸位置、渗漏水位置。若区段渗漏水问题严重，处理中选择注浆堵水方式，而其余渠道取排水管埋设，这样可在边沟内引入渗漏水。具体施工流程：①对于支护表面凹凸问题的处理，如表面处的锚杆头、钢筋头，处理中可考虑的切断方式，并以铁锤铆平，最后通过砂浆素灰抹面；②支护基面处理结束后，需做质量检查工作，特别对于支护断面，可借助断面仪、全站仪等检查，确保断面施工与设计要求吻合。实际检测中，一般要求每隔 10m，对一个断面进行检测。这样在基面处理下，能够有效控制渗漏水情况的发生。
结束语
在道路修建的过程中，常常会需要进行隧道施工，而隧道修建完成投入使用之后，普遍存在一定的渗漏水病害，这种情况对道路工程具有重要影响，因此，要积极加强隧道防排水施工质量，并积极进行防治，确保道路能够正常投入使用。要实现质量控制和防治渗漏水病害，就要了解目前隧道存在渗漏水的原因，结合防排水施工技术，针对性的加强质量控制，采取有效措施进行防治。综上所述，以上内容就是对城市市政隧道的防排水技术措施分析的论述。
参考文献：
[1]黄宗英.浅析公路隧道防排水施工质量控制要点[J].工程建设与设计，2017（13）：89-90+94.
论文作者:翁竹根
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/12
标签：隧道论文; 渗漏水论文; 市政论文; 病害论文; 城市论文; 纵向论文; 地下水论文; 《基层建设》2018年第24期论文;