摘要：随着经济的快速发展，我国公路交通事业也取得了较有成效的进步，尤其是近年来我国高速公路建设在数量和规模上都有了质的飞跃，且随着国内城市化进程的加快，越来越多的高速公路会通过山区，在施工过程中不可避免地会遇到山体障碍，为了保证高速公路建设的效益和效率，就必须要对障碍山体进行开凿开通。就目前来说，我国高速公路隧道施工仍处于初级发展阶段，各项施工技术和施工手段还存在一定的问题，隧道开凿开通难度相对较大，一旦施工中出现问题就会给建设施工企业和政府部门带来较大的财产损失和声誉损失，因此，相关施工技术人员应该对高速公路隧道施工技术和控制要点进行细致研究。本文就高速公路隧道施工技术及控制要点展开了一系列的探讨。
关键词：高速公路、隧道施工技术、控制要点
在高速公路施工体系中，隧道是其中的一个关键部分。当前，我国的高速公路里程呈现逐渐增加的趋势，隧道的数量也随之增加。在这样的背景下，保证隧道施工安全的重要性被凸显出来，对施工的有效控制是达成这个目标的核心措施。
一：公路隧道施工特点
在高速公路中，隧道工程是最难以控制的内容。这是因为隧道施工中需要面临十分复杂的施工环境，这种环境直接影响着工程质量。隧道施工需要做好地质情况的调查与了解。其中瓦斯情况、水流状况都是重要参考要素。隧道施工有很大的风险，如果没有做好支护工作，就会出现塌方问题。隧道工程有很多隐蔽项目，且施工环节大多都有一定关联性，即前一个项目的质量会影响到后续工程的走向。因此隧道施工对工作人员有着较高的素质要求，必须做好每一道流程。
二：高速公路隧道施工技术分析
1.隧道洞口、明洞、边仰坡开挖技术
首先，在进行隧道施工前应该对隧道洞口及周围环境进行探视，主要应该对隧道施工有影响的因素进行充分了解，例如对施工当地的气候环境、施工的地质环境等，如果施工地区处于多雨地区或者雨季，那么在施工前就必须对排水治水问题进行考虑，并采取有效的措施加以防控，可以在隧道洞口修建设置排水通道，一旦遇到暴雨，雨水不至于大量的积存，也不会对坡体产生严重的冲刷。另外，测量放线工作是明洞与边仰坡施工的基础和前提，测量放线的精确度对整体施工质量有决定性的影响。对于仰坡开挖工作来说，必须要由上而下按照规定的施工标准和施工设计方案分层进行，在具体施工中应该注重施工速度，尽量避免边坡长时间的暴露在外。在这一系列过程中，主要运用到的工具设备是土方用挖掘机，还需要使用风钻对软石进行打孔处理并配合使用爆破技术实施松动爆破。
2.边仰坡施工技术
为保证施工的安全性，设置被动拦石网，并且严格遵循钻凿锚杆孔以及人工开挖混凝土基础等方案，开展相应的施工作业。组织专业人员，设置观测桩，同时做好观测工作。依据设计图纸方案，确定锚孔的位置；对工作平台沿着坡面搭设。完成清理作业后，在临时台阶上开展钢管支架平台的搭设，对临时台阶的宽度，要保证其超过 2 m。使用的锚固双层钢管脚手架，使用 φ32 螺纹钢锚杆，进行脚手架和山体的连接。杆长参数为 2 m，采取正方形布置形式。对脚手架以及锚杆要进行焊接，确保支架的稳固性。选择坡面位置，布置钢管爬梯，以便于相关作业的开展。采取挂网喷混凝土的防护措施，对增强开挖坡面的整体稳定性，有着重要的作业。在具体实施的过程中，对于锚杆以及钢筋网的挂设，必须要在精准定位锚杆后，再开展混凝土喷射作业。遵循从上到下的施工顺序，开展混凝土喷射作业。采取分层喷射的方法，当前层终凝后，再开展后层喷射作业。
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3.防排水技术
防排水施工。①防排水施工。假设工程项目地点有着大量岩层裂缝，那么在施工中就需要做好封闭处理工作。沟底铺设需要先行使用混凝土封闭处理环境。如果在工程的低洼地段出现了积水，就需要使用排水渠将水导出，做好截水沟与排水沟联系。施工中需要用砌筑方式提高截水沟防水效果与能力。混凝土应选用具备防水能力的材料处理隧道边坡、洞顶。这么做能够很好地解决渗水与漏水问题。②支护防水处理：对于隧道工程来说，初期支护的后续影响是非常突出的，该阶段的支护将直接影响到隧道运营时期的防水性能。在结束支护后，工作人员必须做好混凝土缝隙、背后脱空现象的关注。假设出现了质量问题，必须第一时间予以处理。脱空问题的处理需要应用压浆的方式，该活动可以提高工程防水能力。注浆中需要做好流程控制，减少对周围的影响，以防出现不良情况。③防水层施工：为了确保支护表面足够平整，以便后续可以顺利完成防水板铺设，可以采用电焊、氧焊的方式。在封堵中使用水泥砂浆，需注意的是要避免被锚杆与钢筋顶破，破坏到防水层防水能力。试铺的时候需要做好防水板铺挂质量控制。施工中可以通过增加凹凸位的方法保障稳定性。④水带施工也是非常重要的环节：止水带需要采用合适的方式处理，确保变形缝中心能够和止水带空心圆重合。定位止水带需要有专人负责，以免出现不平整情况。为防止施工对止水带造成影响，破坏止水效果，止水带绝不能使用打结固定方式，而是要参照实际情况、实际长度处理接头。如果一定会出现接头，就需要合理处理接头部位，保障接头密闭性。在隧道铺设塑料盲沟的时候需要用环向铺设方式，在边墙部位打孔，随后将水引出。
三：提高高速公路隧道施工控制要点
1.认真设计图纸
任何施工工程中，合理准确的设计图纸都是高质量工程的基础和前提，如果施工设计图纸出现问题，不仅会导致施工过程和施工工期出现延误，甚至还会给建设施工单位带来巨大的经济损失。因此在施工前，工程设计人员必须加强对设计图纸的重视程度，一旦发现图纸中存在问题，要及时更改。在图纸设计时，还应该对施工环境和施工工程量进行综合分析，如果在施工过程中发现实际施工与图纸存在差异，应该及时通知施工管理人员，找出差异存在的原因和影响，并及时做出调整，确保实际施工工作的准确严谨性。
2.优化施工工艺
优化施工工艺，提高技术水平是保证高速公路隧道施工质量的关键点。施工单位应该定期为施工人员开展一些专业技术培训，向其传授一些先进的施工理念以及知识。这样的方式能在很大的程度上提高隧道施工的效率。例如，在传统的隧道施工模式下，我国的施工单位会采用先拱后墙的方式，这种工艺的适用区域为断层以及复杂环境。在施工技术逐渐得到优化和革新的过程中，这种方法体现出一定的落后性，需要对其进行改进。
3.合理配置施工要素
隧道施工技术的应用质量，受到材料和机械设备等的影响，因此要合理配置施工要素。在具体实践中，严格按照施工要求和实际需求，配置施工材料以及机械设备等，做好相应的检查，确保材料的质量和机械设备的性能达标，以免引发质量问题，保证工程施工的效率和效果。
结束语
综上所述，高速公路隧道施工技术及控制要点的研究，能够为工程施工作业的开展提供技术支持。所以，在使用不同技术的时候需要把握好每一种施工技术的要点，确保每一个环节的品质都能够达成要求，以防对后续施工带来不良影响。所有施工人员都要积极学习新工艺、新技术，确保隧道工程能够顺利完工。
参考文献：
[1]徐令军.高速公路隧道施工技术的研究[J].黑龙江交通科技，2015（2）：130.
[2]范国铭.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].民营科技，2015（07）：154.
论文作者:陈栋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/14
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