上海海事大学交通运输学院
摘要：我国城市过重景观而轻安全；存在诸多隐患；本文着重道路绿化安全设计、道路绿化与交通安全、道路交叉口绿化设计。于交通安全视角，探索道路绿化隐患，道路绿化安全性分析，并提出对应之道。
关键词：道路绿化；道路安全；交叉口设计
随城市化发展，人们对景观与生态要求日益上升，我国城市大兴景观大道，过重景观功能而轻道路安全设计。道路绿化效果显著的，交通安全是潜伏的。良好道路绿化设计与交通安全息息相关，道路安全为道路绿化首要制约因素，从而设计真正以人与安全为本的舒适、安心、优美的道路景观。
1 道路绿化安全性设计分析
道路是城市的骨架，是交通的重要通道，为城市发展的轴线。道路系统构成要素：交通参与者、道路绿化及道路结构。路网中，各条道路各具主要功能，而道路绿化作为对行车具有影响特殊性，首重安全设计。在道路绿化安全关系研究上，文献以定性描述为主。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如：结合实际将道路绿化与安全功能划分为引导、防止事故与保护道路功能；或归纳为对交通安全辅助及对安全制约；又或提出合理道路绿化设计，总结道路绿化潜在隐患以植被颜色及间距为重点。而城市道路绿化安全功能主要集中于对平面交叉口设计、道路空间与行车视线的影响上。目前存在的问题，关于道路交通安全功能研究只谈及绿化设计，而在道路工程关于安全性却只关工程设计。而道路绿化对其安全性功能影响设计研究接近空白，道路工程与景观设计交融深入研究不多，反观，高速已独占鳌头，其他道路亟需借鉴吸收并应用于道路绿化安全设计。
2 道路绿化与交通安全性关系
关于道路绿化为交通安全重要因素亟需引起足够的重视。须充分保证道路安全性后再进行道路绿化设计。据相关资料与调查数据分析，道路绿化设计不合理为致使汽车司机疏忽大意和决策判断错误主要因素，且这几年因道路绿化设计不合理造成的事故持续提升。而在国情下，交通事故主要为混合交通事故，机动车数量猛增，基础设施却落后其需求，且各交通参与者其特质各异，则出现各种混合交通事故。如行人越过道路之“高效心理”，却忽视交通规章；或非机动车随意越行人行道，于人群里迅速行驶致使人心不安与拥挤，危害人群，影响安全；又或机动车在拥堵时违法驶入非机动车道或人行道，威胁其安全等。道路绿化与交通安全两者间是既互相约束又互相影响的关系，交通安全为道路绿化设计的首要原则，道路安全性设计又要依赖道路绿化的助力。
道路绿化作用：调节气候、净化空气、方向指引、缓解疲劳、避免眩光、分隔交通、组织交通、显示地域文化涵养、美化。
道路安全性制约其绿化设计：良好行车视距与视线、适当遮挡光照强度、严禁遮挡交通标志及其附属设施、植被色泽布置适度等。道路景观依附交通安全性存在，对安全作用是潜伏的，其原则是服务于交通设计，而影响道路交通安全有形式各异因素，在道路安全性基础上景观设计与创新将是重点。
3 道路交叉口绿化之交通安全性设计
交通岛分导向岛、中心岛、安全岛。导向岛主要功能是：行车导向、制约行驶、减速转弯、保障安全。也可为行人驻足安全岛。中心岛设置于交叉口中央，组织左转弯车辆交通与分隔车流，直径D≥25m。安全岛主要为行人驻足等候。交通岛绿地设计为导向岛和中心岛绿地设计，安全岛铺设地砖。
对交通安全性设计，交通岛绿地设计影响安全因素主要为植被高度设计不当，对行车视距与视线造成影响，为安全隐患。
关于导向岛绿化布置，绿化植被不可遮挡行车视线及视距，植被高H≤0.7m。导向岛内绿化植被应以规整式栽植为主，利于行车视线导向。中心岛绿化，设计视其相交道路中心线角度、交通量大小及等级而定，普遍圆形。方便司机准确迅速辨别路口，中心岛绿化设计仅供观赏，严禁人出入。绿地不宜密植乔木或大灌木，保证行车视线视距不受影响，推荐低矮灌木或绿篱、花草等，布置应整齐、简洁、色彩明快等。
基于交通安全的道路绿化交叉口设计，简述其行道树绿带设计、分车绿带设计、路侧绿带设计、交通岛绿化设计中影响道路安全性主要因素，对其分析并改进其交通绿化设计。
4 总结
目前城市为塑造城市形象，过重景观生态效益，而轻道路交通功能。本末倒置，存在诸多潜伏且成生命威胁隐患。本文基于交通安全视角，探索道路绿化设计隐患，于道路绿化设计安全因素分析，提出对应之道。为让大家重视道路绿化设计的安全性，减少因其设计不当影响交通安全，从而实现真正“以人为本、以安全为本”的城市道路绿化设计。
参考文献
[1]崔翠.城市道路绿化与交通安全关系分析[J].2012
[2]陈月.道路景观安全性设计研究[D].江西农业大学，2015
[3]田青.道路绿化与交通安全关系[D].南京林业大学，2012
论文作者:周德维,向文君
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/24
标签：道路论文; 交通安全论文; 安全性论文; 交通岛论文; 交通论文; 交叉口论文; 植被论文; 《建筑学研究前沿》2017年第24期论文;