摘要：目前，机动车已成为人们在生活、工作的出行中必不可少的交通工具，是社会现代化的标志。其安全性能，也是人们一直关心的，影响着机动车发展的一大因素。机动车安全关系到机动车生产者、使用者、管理者各个方面，涉及到技术、管理、安全意识等。本文旨在探讨机动车安全中，在管理环节非常重要的机动车安全技术性能检测技术的现状和发展，提出可参考的意见。
关键词：制动力检测；机动车；安全技术；性能检测
我国的机动车发展迅速，机动车检测部门也在党的领导下对机动车事业的发展做出了巨大的贡献。对于机动车检测中的问题和不足，我们要高度重视，改革创新，促进机动车检测事业快速、健康发展，为社会和国家建设，再接再厉。
1机动车安全性能检测的现状
1.1机动车性能检测
机动车性能检测是指对机动车的性能和技术指标进行检验，是客观评价机动车的稳定性、经济性、安全性和动力性的可靠指标。机动车安全性能检测，是指对机动车关于行车安全方面的相关检测，它包括速度、转向、制动、灯光等多项系统，是保障机动车安全使用的检测。目前，我国的机动车安全检测，主要由具有资质认定资格的机动车安全性能检测站来进行，一般车辆每年必须进行安检，以保证管理部门和车主对机动车的安全性能有及时的把握。一般为一年一次，即老百姓俗称的“年检”。
1.2机动车制动性能检测
通过调查发现，机动车的安全性能检测，有60%的问题出现在机动车的制动性能上。机动车制动性能，是严重影响着机动车安全的主要问题。这一问题的出现，一是制动性直接关系到机动车在紧急情况下的安全稳定性，是车辆安全的关键所在；二是在现有的机动车制动性能检测中，存在着很多不足，比如检测标准的落后、检测方法的落后、检测站管理混乱标准不一等诸多原因。
2现阶段检测机动车制动性存在的问题
2.1操作人员的操作不当，检测方法的不合理性
由于机动车生产技术发展极为迅速，而检测机动车制动性的相关技术方面却未及时进行更新，落后于机动车生产技术的发展，因此在检测一些机动车的安全性能方面可能无法取得正确的安全性能检测结果。更重要的现象是一些检测站检测人员甚至不具备相关的证件，不具有较好的专业知识，检测人员在实际操作的过程中也存在不合理的行为，而且由于检测的结果在一定程度上受到外界环境的影响，如天气原因、车辆本身情况等因素可能会对检测结果带来一定的不确定性。
2.2相关检测站不具有较好的管理能力，违规现象较为严重
我国机动车检测站主要是为车主和机动车管理部门提供有效的机动车安全数据，在运营机动车检测站的过程中，检测人员必须取得相关管理部门对其技术资格的认可，使检测人员检测的结果的可靠性、真实性得到有效保证。由于质量技术监督部门主要对检测人员的兼容技术进行资格认证，而由于许多城市及部门的检测人员采取违规操作的现象，所投入使用的检测人员可能并不具有相关技术资格认证，致使法律和车主等都无法认可机动车技术检测所具有的权威性特点。
2.3检测站管理不具有统一性
不同的机动车检测站对于机动车安全性能检测的内容和结果也有着一定的差异，有时可能存在着较大的差异，管理者和车主可能难以理解该差异。甚至可能一辆机动车在此检车站检测结果显示合格，而去了另一个检测站则显示检测结果不合格，监测站没有按照国家统一的标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4滚筒式检验台存在一定的结构缺陷
机动车在使用滚筒式制动检验台的过程中，将其静止限制在滚筒上，其在未运动的状态之下会产生轴荷前移的现象，但是该现象与机动车实际运行时的状况大不相同，因此滚筒制动检验台的致命缺陷就是无法对机动车在无运动状态时的制动性能水平进行检测。除此之外，机动车在检测的过程中一般要求进行低速档运行，时速为5km/h，然而其对于装备伺服比例阀、限压阀、ABS，对于一些重型车和轿车而言，其时速需要保持在10～20km/h之间，无法满足此类车辆的时速要求，对该类车辆进行检测的结果不具有良好的准确性。
3解决检测机动车制动性相关问题的策略
3.1加强监督管理，统一标准
要树立机动车检测是一盘棋的统一思想，将各部门的安全技术检测统一管理，这一方面在今年来已得到很大的发展，安全检测的可信度提高，还要继续坚持。统一管理，就是要加强在标准执行、仪器使用、人员上岗、结果共享的各个方面进行统一。这即节约的社会和国家资源，又避免了不必要的重复麻烦，减轻车主负担，营造出一个公平、合理、公开、平等的检测环境和可靠、准确的检测结果，实现机动车安全检测的良性循环。加强监督管理，要特别注意对机动车检测过程中违规操作的监督，要使检测管理与执法部门的利益划分，可以有效的减少检测工作的乱象，创造公平的检测环境。
3.2加强技术改革，不断提高检测水平
当下，机动车的发展日新月异，在生产环节中技术更新换代很快，而我们的检测部门还在用着原来的老仪器老办法。这就要求我们要及时的做好检测技术的更新换代，提高自己的检测水平，才能适应不断向前发展的机动车检测要求。提高检测水平，一是要求我们需要新的仪器，更合理、更准确的检测。这要求我们要研究发展出更高级的检测仪器来满足需求；二是我们的上岗人员也要不断的提高自己，认识到自己的操作对检测结果的影响以及检测结果对大家的重要性，不断学习新的知识，适应时代的发展。
3.3监督管理水平的提升，标准的统一性
相关人员必须统一管理各个地方监测站的安全技术检测标准，提高安全检测的可信度，因此相关人员需要在结果共享、人员上岗、仪器使用、标准执行等各个方面进行统一。这样不仅能够达到节约社会资源、国家资源的目的，也减轻了车主的负担，避免了许多麻烦，营造出一个平等、公开、合理、公平的检测环境，使检测结果具有良好的准确性和可靠性。
3.4相关标准及规定的完善
现阶段我国使用的检测机动车制动性能的相关标准并不具有科学性的特点，其未对具体条件进行具体对待，采用的基本是同一个制动力标准，如车用途、装载量、车型等，导致检测结果不具有准确性的特点。还需要适当修改检测指标，对前后轴制动力的分配进明确，检测机动车的制动性能也需要根据具体的车用途、装载量、车型等进行相应的划分，采取针对性的制动力标准。
3.5设备检测环境的养护
相关人员需要及时对制动性能检测设备进行标定和保养，防止其受到外部环境的影响，进而影响检测的结果，同时需要保证检测台的检测能力保持客观、准确，还需要定期或者不定期比对检测结果，对同一辆机动车进行不同检验人员的二次检验，减少检测人员素质对检测结果的影响。
结论
随着我国机动车技术水平的快速发展，在党的领导之下，对于机动车事业的发展而言机动车检测部门为其做出了重要的贡献。而对于检测机动车制动性存在的问题，相关人员必须高度重视此类问题，加快改革和创新的步伐，促进机动车检测站的发展，推动国家和社会的快速发展。
参考文献：
[1]樊金凯．浅谈汽车检测诊断技术的应用及发展方向[J]．科技创新与应用，2016，（26）．
[2]傅勋，张能斌，陆俊轩．计算机控制系统在机动车检测中的重要性[J]．科技创新与应用，2016，（27）．
[3]蔡辰光．新常态下提升机动车检测站服务水平的若干思考[J]．汽车实用技术，2016，（8）．
[4]郭玉芹．规范化模式下的机动车检测站管理[J]．企业改革与管理，2016，（8）.
论文作者:吴士来
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/6/1
标签：机动车论文; 性能论文; 人员论文; 技术论文; 标准论文; 车主论文; 车辆论文; 《防护工程》2018年第2期论文;