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摘要：本文将从桥梁工程悬浇施工的挂篮安装出发，阐述浇筑混凝土的要点，对挂篮预压进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地提高桥梁工程的质量。
关键词：桥梁工程；施工技术；悬臂浇筑
引言
目前，国内经济进入到平稳、快速发展期，城市化大大加深，交通运输条件越来越便利。由于国内地形相对复杂，为了充分普及铁路、公路网，建设了大量的桥梁，其中包含很多大跨度桥梁，施工难度较大，而引入悬浇施工的技术后，优化了桥梁结构，提升了桥梁质量。因此，研究桥梁工程运用悬浇施工技术的策略具有一定现实意义。
一、挂篮安装
施工人员应按照挂篮设计方案，仔细、认真地核对杆件数量及连接处，检查挂篮材料是否具有出厂合格证、探伤报告等。拼装时，不能任意切割部件。拼装挂篮的过程中应遵循走行轨、主桁架、锚固、前上横梁、前后托梁、底纵梁、外模和内模导梁的基本顺序，完成安装工作以后，应验收以下几个方面。
（一）外模、内模和底模
首先，在外模系统中，模板不能出现变形，始终保持平整，上紧各个模板螺栓，牢固地连接吊架和外导梁，安装好垫板与螺帽，使吊架的焊缝饱满。应牢固地连接外导梁和侧模的骨架，焊接好导梁的限位槽钢。其次，在内膜系统中，应牢固地连接内导梁的吊架，安装好垫板和螺帽，确保吊架有饱满的焊缝。并且前横梁和内导梁的吊杆也应牢固地连接，内导梁和内模骨架需紧紧焊接。最后，在外模系统中，应牢固地连接后吊带和后托梁，将保险销安装于销轴上面。每个模板都用螺栓固定，焊接前后托梁和纵梁，使纵梁和模板得到牢固的焊接。模板应保持平整状态，没有较大的变形情况。前后托梁应具有饱满的焊缝，吊带和前托梁牢牢连接，让吊点处于正确的位置，且吊耳的焊缝应饱满。底板纵梁不能出现变形，紧密贴合模板。
（二）锚固系统
应牢固地连接腹板精轧钢和走轨道，拧紧精轧螺纹钢，使其在连接器上长度保持均等，保证露丝长度与桥梁工程规定相符。确保精轧螺纹钢的后锚没有损伤，数量与桥梁工程规定相符，然后把精轧螺纹钢有效拧紧。后锚的扁担梁不可歪斜，应牢固地连接精轧螺纹钢，保持均匀的受力，上紧垫板与螺帽等。确保后锚的千斤顶能够正常工作，顶面处于相同的高度。设置的吊杆和吊带应满足桥梁工程规定，确保吊带没有损伤，竖直、无扭曲、受力拉紧，把保险销安装于连接销轴。在吊挂系统中，拧进连接器的全部螺纹钢都应上下拧紧、长度相同，吊杆为竖直状态。确保螺纹钢在吊挂系统中未出现损伤，都套上pvc管，并通过双螺帽来固定螺纹钢的下端和上端。最后，应保证吊点部位没有较大变形、没有气孔与裂纹，焊缝十分饱满。
（三）主桁架
主桁街结构尺寸必须满足桥梁工程设计，加强板与盖板应进行满焊处理，且焊缝长度应超过设计时的长度。应确保行走轨道具有顺直、正确的轴线，间距需要符合桥梁工程设计，相同里程的轨道差应不超过5毫米，借助螺栓将轨道节段上紧，保证钢垫梁的间距、数量与规格，垫梁应紧密贴合梁面与行走轨道[1]。加设前支点的钢垫梁时需相对保守，如有必要，应通过混凝土的灌注来提高其变形与抗压水平，保证浇筑混凝土时整体挂篮稳定。应牢固地焊接主桁架和中门架，增强焊缝的饱满性，上紧中门架的螺帽，然后牢靠地焊接主桁架和前上横梁，将保险销设置于主桁架连接销上，如图1所示。
二、浇筑混凝土
通常来讲，桥梁工程运用悬臂浇筑法来浇筑混凝土时，必须对石子粒径与混凝土坍落进行有效控制，其中，石子粒径需低于25厘米，混凝土坍落需处于12厘米至14厘米范围中。浇筑混凝土的过程中，施工顺序应为由前到后，浇筑方法应为对称浇筑，先对两个腹板同时对称浇筑混凝土，再浇筑中间的混凝土，坚持从两侧到中央的浇筑原则。若为T型结构，也应同时进行两侧混凝土浇筑工作，浇筑过程中，使泵车以均匀的车速来补料，既不能过慢又不能过慢。同时，应由专业工作人员观测支架杆件受力状况，若发现变形问题则立即中断浇筑施工。除此之外，工作人员浇筑混凝土时需要对顶面宽度进行严格控制，防止影响铺筑层厚度。浇筑顶面混凝土的过程中，应边浇筑边抹平。工作人员需要在混凝土首次凝固时做好拉毛处理工作，将收水裂缝全面清除[2]。
例如，在某桥梁工程中，施工人员严格按照桥梁工程规定来浇筑混凝土，首先，从顶板下料后浇筑腹板的混凝土，其次，倾倒混凝土时没有直接向钢筋网倾倒，降低了波纹管道与钢筋受到的冲击力，再次，施工人员为了增加振捣、灌注混凝土的便捷性，将漏斗设置于腹板、顶板的相应位置，分层开展腹板振捣处理工作，最后，完成振捣工作后第一时间检查管道，清除管道灰浆，并检查箱梁质量，从而完成了浇筑混凝土的工作。
图1 桥梁工程的挂篮悬浇施工
三、挂篮预压
桥梁工程中，挂篮预压需要做好主承力桁架的预压。对于悬浇施工来讲，菱形的主桁架属于承重构件，通过预压，可以将非弹性的变形消除掉，然后对悬浇施工的桁架弹性变形进行测量，提供立模的主要依据。例如，某施工人员在桥梁工程中使用砂袋堆载法进行挂篮预压。该施工人员进行堆载预压以前，先布置了观测点、验算了荷载的取值，随后根据桥梁工程的预压方案，对挂篮进行了分级预压，完成预压工作后，该工作人员按照和工序相反的步骤将其卸载，实现了挂篮预压。与此同时，千斤顶预压也是挂篮预压的一种有效途径，施工人员可使用符合桥梁工程需求的千斤顶来进行扁担梁的顶压，让作用力经由精轧螺纹钢向挂篮主桁架传递，从而实现预压的目的。除此之外，施工人员需要对桥梁工程整体挠度进行合理控制，充分考虑温度影响、已浇段标高、挂篮垂直变形等方面，掌握挠度的相关知识和概念，使桥梁工程的线形特征和结构得到科学、有效的优化。
结语
总而言之，研究桥梁工程运用悬浇施工技术的策略具有重要的意义。桥梁工程的所有施工人员应对悬浇施工技术有一个全面了解，充分掌握悬浇施工方法，能够在桥梁工程中有效做好挂篮安装、浇筑混凝土、挂篮预压等工作，从而通过悬浇施工的运用，让桥梁更加坚固，推动我国建筑行业飞速、长期发展。
参考文献
[1]曾斌,郭吉平.混凝土悬臂浇筑拱桥横隔板浇筑顺序对拱圈力学特性的影响研究[J].公路交通科技(应用技术版),2019,15(03):180-183.
[2]刘宏伟.芜湖长江公路跨宁安城际铁路混凝土连续箱梁桥悬臂浇筑施工工艺[J].青海交通科技,2018，(02):99-104.
论文作者:叶杜欲
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/12
标签：挂篮论文; 预压论文; 混凝土论文; 桥梁工程论文; 桁架论文; 螺纹钢论文; 腹板论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;