陈缘衡
中地海外路桥建设有限公司 650228
【摘 要】在我国公路工程施工过程中，软土路基施工是非常关键的施工技术环节，其施工过程会受到诸多施工影响因素的制约，因此软土路基施工除了对正常的施工工序进行严格质量管控之外，还需要针对施工过程中的相关影响因素进行综合考虑，从而保证施工技术水平不断提升，使施工质量安全得到有效保障。
【关键词】公路工程；软土路基；施工技术；应用
随着时代的不断进步，我国工程施工的技术水平也在不断提高，在公路工程施工中，经常会遇到软土路基施工的情况，因此针对施工地质特点进行针对性施工技术处理，能够减少施工工程中的质量通病。
1.重锤夯实处理技术在公路工程软土路基施工中的应用
采用重锤施工技术进行处理的主要过程，是利用大型的机械设备，将重锤提升到一定的高程自由面，因此构造一种自由落体的运动冲程，使重锤利用其自身的巨大冲击力与自身的巨大重力，对所要施工压实的路基进行施工冲击并压实，按照这样的施工方式，进行连续的冲击施工振压，从而对施工地质的软弱地基进行夯实处理。通过这一巨大的夯实作用力在土层中进行不断的强化夯实，以此使重锤的巨大冲击力在软弱的土层中进行受力传递，因此确保软弱的土体结构得到强化处理[1]。在此过程中，重锤的大冲击力会使软弱的土体结构产生垂直的形变与位移过程，因此使土层在竖向的压缩作用力之下，逐步向施工场地周边的结构中进行连续扩散，经过重锤的强夯施工处理，能够不断提升施工地基的强度，从而避免施工地基在后续施工过程中出现严重的形变与不规则沉降问题。
2.回填土路基施工技术在公路工程软土路基施工中的应用
采用回填土软土路基施工技术展开施工与重锤强夯施工技术不同，这一施工技术的主要作用，是采用一定的施工器械对施工结构中的软弱施工土壤进行挖掘施工，从而结合施工方的施工设计要求进行合理施工。与此同时，还要对施工结构中的软弱施工地基进行回填处理作业，从而不断提高其施工过程的科学性，也促进其与我国施工相关规范一致。在具体的施工过程中，施工技术人员应该结合施工图纸，对施工软弱的施工地质进行逐层回填处理施工，从而使其结构稳定。具体而言，应该先铺设层厚在40厘米以下的土层，在此基础上再针对施工土层进行压实处理，在压实作业时要保证路面结构的压实度在90%以上，从而进行下一层的土层压实施工处理，压实施工结束后还应该采用装卸机进行平整施工处理，同时采用压路机展开压实施工处理，碾压机来回循环碾压八次，一定要确保碾压的强度符合施工设计要求，在平整施工技术作业中，应该事先采用静压施工技术处理的方式进行施工，然后再展开震动碾压施工处理，当对施工软弱层进行回填作业时，应该重点选用粗砂这一类压实性较好的施工材料进行作业，为了加强压实度，则可以适当加入一些碎石进行回填施工，进而提升该软土施工路基的结构强度以及路基的密实性[2]。在投放碎石过程中应该均匀，为了进一步保证回填的作业效果，施工监理人员全程进行监督施工，采用精准度较高的水准尺与测量仪器进行分段测量，从而严格监管施工质量。具体的施工作业流程图如下所示：
3.排水砂垫层技术在公路工程软土路基施工中的应用
采用排水砂垫层施工时，主要是通过对施工地基中土层相对比较薄弱的施工土壤展开施工，由于这些施工土层的实际含水量较为丰富，因此为了避免土层塌陷这种施工情况出现，应该在施工软体路基中铺设一层大约厚度为0.5米-1米的沙垫层，其不仅可使软弱的施工地层得到强夯与固化凝结，而且可以使土壤中的水分不断得到挥发，也可以将这一层施工土壤作为整个施工地基结构最下层的排水层，进而将地基中的水位降到最低，因此对于软弱地基中的水流而言，能够起到一种很好的疏散作用，与此同时排水的砂垫层可以进一步将施工的工期缩短，确保整个施工工程的效率不断提高[3]。如下是施工中具体的砂垫层砂砾继配参数表：
表3-2 砂砾级配范围表
4.高压旋转处理技术在公路工程软土路基施工中的应用
高压旋转施工技术主要是采用当前施工过程中相对先进的一种施工技术进行施工，在施工时施工技术人员主要采用化学浆液进行施工喷砂，从而保证施工土壤得到很好的融合，进而增强其施工路基的物理和化学属性，这一施工技术在处理时主要分为二重管法与单管法两种施工技术方式，同时还有三重管法与多重管法施工，本文主要考虑到软弱施工地质含水量较高，因此主要针对单管法施工技术施工，在施工过程中主要采用水灰比比例为1：1的水泥浆进行施工，喷洒时存在20%左右的液体为废液，因此应该对这些废液进行回收利用，在对施工浆液材料进行选择时，结合施工土质的实际情况科学配置，对施工材料的出厂证明等进行审查，避免受到环境与施工材料的影响。
在进行高压旋转处理作业时，应该将施工机械平稳置放于施工底座，确保实际倾斜角与施工设计误差小于0.5度，旋转喷洒施工时，首先对相关机械设备以及喷洒管路进行检查，确保其符合施工要求，应该有良好的密封性，并对设备中的杂物及时清除，在喷洒施工前，要采用自上而下的施工喷洒方式对浆液进行喷洒作业，喷洒施工后浆液会出现离析现象，因此导致不均匀收缩，同时在固结体的顶部位置产生严重的凹糟，针对这种施工情况应该及时对施工水泥浆进行补灌施工处理，同时还要时刻避免其它泥土以及杂质的渗入。
结束语
综上所述，当前我国公路工程施工中的软土地质施工是一种常见的施工情况，在实际的施工过程中，技术人员应该针对当前施工中存在的问题进行科学分析，从而积极对我国软土路基的物理化学属性进行检测，在此基础上综合上述几种不同的施工方式科学处理，从而保证施工质量不断提高。因此，本文在此基础上重点针对我国现阶段的软土工程路基施工技术相关内容综合分析，从而通过技术的具体实施论述，以此不断为我国同类型工程地质施工奠定积极的技术基础。
参考文献：
[1]陈冬亮.公路工程软土路基施工技术探讨[J].交通世界（建养.机械），2015，12：74-75.
[2]王臻.公路工程软土路基施工技术应用研究[J].四川水泥，2016，02：208+71.
[3]郝建.新形势下公路工程软土路基施工技术分析[J].交通世界（建养.机械），2015，05：66-67.
论文作者:陈缘衡
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第10期
论文发表时间:2016/8/31
标签：土路论文; 施工技术论文; 土层论文; 作业论文; 软弱论文; 地基论文; 路基论文; 《低碳地产》2016年第10期论文;