山西省晋城市规划设计研究院 山西晋城 048000
摘要：本文以山西省阳城县的燃气规划为例，通过立足于该县城的燃气建设现状，从用气负荷预测、气源选择、管网布置和厂站布局等方面简要分析了该县城燃气建设的问题与不足，为该县城燃气建设的下一步发展理顺了思路。通过该实例简要探讨小城镇燃气工程专项规划的编制思路。
关键词：小城镇；燃气规划；专项规划
一、引言
新常态下，伴随着城市建设的快速发展，大中型城市的燃气产业得到了快速的发展，有条件的小城镇也发展迅速。但从整体上看，因缺少相关规范，过去各地燃气专项规划缺乏统一依据，编制内容、深度不一，投入市场后出现的问题也较多。如规划管理体系不完善、管网建设杂乱无序、市场发展混乱等。2015年住建部发布了我国第一部燃气规划行业的规范《城镇燃气规划规范》，为全国各地城镇的燃气专项规划编制作了统一的规范指导。
本文以山西省阳城县的燃气规划为例，探讨小城镇燃气工程专项规划的编制思路。
二、燃气现状概况及问题
1.现状概况
1.1气源现状：阳城县煤层气资源丰富，县域有三条燃气长输管线：西气东输、山西能源和通豫煤层气；五家燃气开采企业：美中、惠阳、蓝焰、兰花和中石油，供气量充足，为县城居民生活和工业生产提供用气。
1.2 厂站现状：中心城区已建门站2 座：北部八里湾门站，气源来自美中、蓝焰煤层气；南部安阳门站，气源来自山西能源煤层气。主城区建有1座储配站，目前暂未使用。
1.3 管网现状：阳城县中心城区呈组团状发展，形成包括主城区、西河区、町店区、演礼区、八甲口区和安阳区在内的“一城六区”城市格局。主城区现已形成较完善的中压燃气管网系统，八甲口区有1座煤层气供应站，安阳区有部分企业开始使用煤层气，其他片区管网建设相对滞后。
2.现状问题
2.1用气负荷：用气需求考虑不足。目前县城发展较快，居民和商业用户增长迅速，现状燃气供应策略已不能满足需求，且缺少远期工业用气考虑。
2.2气源选择：气源单一，供气保障能力不强。虽然当地气源多，但目前投入使用的主要为美中能源，其他气源供给较少或尚未启用，气源保障能力不强。
2.3输配管网：供气体系复杂、管网系统不完善。阳城供气企业较多，各自为营，管网建设重复，系统混乱。燃气储配设施建设滞后。
2.4 管理机制：县城煤层气开发利用目前处在加速发展阶段，由于没有建立相适应的统一管理机制，呈现无序发展、多单元开发、相互干扰的趋势。
三、燃气规划思路
城镇燃气规划主要包括负荷预测、气源选择、管网布置和厂站布局等内容。
1.负荷预测
负荷预测是燃气规划编制的基础依据，是厂站规模、调峰方案和输配管网建设的前提。规划供气对象为阳城中心城区的居民、公建、工业和加气汽车用户。
居民用气量：居民用气量由气化率、气化人口及耗热值三个指标确定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆气化率根据总规，结合气源情况、供气现状和规划期限等因素确定为：煤层气气化率近期85%，远期90%，液化石油气作为补充长期控制在5%左右。参考相关城市经验以及阳城实际使用情况，规划确定耗热定额近期2500MJ/年*人，远期2720MJ/年*人。结合总规人口规模，合理确定近远期居民用气量。
公建用气量：公建用气量预测法一般有两种：统计预测法和比例系数法。由于统计预测法需收集大量基础资料，且全部资料很难收全，因此实际中常采用比例系数法。考虑县城发展情况和本地煤层气优势，参考其他城市指标，规划近期用气量为居民用气的45%，远期为居民用气的50%。
工业用气量：阳城有八甲口和安阳两片工业园区，综合考虑经济效益和环境效益，结合相关城市工业区用气经验，考虑未来工业区能耗结构依然是煤炭与天然气共存的情况，结合园区规模合理确定县城工业用气指标。
汽车加气量：以天然气替代燃油作为汽车燃料可有效降低汽车尾气污染物的排放，环保压力下，推广天然气汽车可有效降低县城空气污染。参照《晋城市市域煤层气普及利用规划》确定的各类汽车气化率，根据现状调研情况并参考其他城市用气指标，合理确定天然气汽车用气量。
2.气源选择与衡量
燃气规划应根据当地能源条件及发展需求，统筹考虑并合理选择各类气源。结合城市用地布局、现状气源及供气网络，规划推荐将美中及蓝焰公司开采的町店煤层气作为中心城区生活用气主要气源；以山西能源公司开采的沁水煤层气作为安阳工业园的主要气源。规划远期将沁水国新能源大管网接入八里湾门站、建设通豫公司北留分输室至八甲口的输气管网及八甲口门站，共同作为中心城区备用气源及应急气源。同时保留部分瓶装液化石油气作为补充气源。
气源调峰：根据《晋城市域煤层气普及利用规划》对居民、公建商业用户用气量不均匀性的统计分析，确定燃气时（日）调峰系数和调峰规模，季节调峰由沁水集气总站解决。日、时不均匀性通过储气设施调峰。
3.输配管网方案
根据中心城区用地布局及结构特点，输配管网共分为两个区域：以生活用气为主的主城区、西河区、演礼区、八甲口区和町店区，由八里湾门站供气；以工业用气为主的安阳区，由安阳门站供气。构建工业与民用适度独立、片区之间相互统一的供气体系。
输配管网供气方式：综合考虑气源压力级制与现状管网情况，规划长输管线采用高压向门站供气，经门站调压后，以中压一级和中低压二级管网相结合的方式向城市供气。中压管道起点压力0.20-0.40Mpa；低压管道起点压力3000Pa。经调压站调压后，以低压管道向县城居民用户供气，工业及锅炉等用气大户采用中压调压站直接供气。
4.厂站布局
门站规划：根据阳城县总体布局、气源选择及产业结构等情况，规划3座燃气门站：现状八里湾门站、安阳门站及新建八甲口门站。其中八里湾门站依托美中及蓝焰煤层气向主城区、西河区、八甲口区、町店区及演礼区供气；安阳门站依托山西能源煤层气主供安阳区工业用气；远期新建八甲口门站，为中心城区提供备用气源及应急气源。
储配站规划：储配站主要是接受气源来气并进行储存控制、气量分配、计量和气质检测，对城市用气进行平衡。现状阳城储配站与远期建设用地安全间距不足，且建设年代较长、长期处于闲置状态，规划予以取缔，并新建2座储配站，与门站相配合共同为县城实施供气。
加气站及加气母站：阳城作为煤层气产地，采用天然气作汽车燃料有很大优势。规划新建压缩母站1座，气源为兰花煤层气。现状有加气站2座，不能够满足县城近远期加气车辆用气需求。结合用气负荷及现状加气站分布，规划新建8 座加气站。
5. 管理体制机制
为保证供气安全，除建设必要的配套设施外，还需从安全、经济、技术、政策等方面着手，完善城市管网信息管理系统及维护、监管、安全评估制度，建立统一有序的燃气管理格局。
四、结语
本文以阳城燃气规划为例，简要探讨了小城镇的燃气规划编制思路。由于各地城镇发展水平和燃气建设状况不一，燃气规划又不能同一而论，需要我们在实践中不断学习和探索，寻求既能适应城市快速发展需要、又能保证可持续发展要求的燃气规划编制办法。
参考文献：
[1] GB/T 51098-2015 城镇燃气规划规范[S].
[2] 金祖玲，陈辰.浅谈燃气规划方案设计[J].中国月期刊网，2011-3.
[3] 吕淼.中国城镇燃气行业发展现状及政策建议[J].国际石油经济，2015-6.
论文作者:王孝旗
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/5
标签：燃气论文; 管网论文; 安阳论文; 气量论文; 阳城论文; 阳城县论文; 现状论文; 《基层建设》2016年11期论文;