摘要：最近这几年，各地道路桥梁工程质量不合格导致裂缝的发生已经司空见惯，对公众的安全和地区之间的和谐发展造成严重的后果。介于防止此类事件发生，从本质上防止裂缝发生的风险，施工方要认真分析已发生裂缝的原因，并针对此类事件制定解决方案，以保障道路桥梁施工的高质量和高效率。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝的原因；预防措施
1引言
道路桥梁作为我国建筑施工中的重要组成部分，所以说在施工过程当中必须要确保施工的安全性，能够为施工人员提供一个安全的工作环境。但是由于施工人员的疏忽，在道路桥梁施工过程当中时常会出现裂缝这一现象。在施工过程当中出现裂缝是由多方面因素导致的，比如说施工材料、技术操作以及自然因素等，都会从一定程度上影响道路桥梁的施工质量。所以说，想要整体上提高道路桥梁的施工质量，那么就必须在日常施工过程中能够注意到可能会出现的安全隐患，根据道路桥梁施工的经验和教训，构建有效性的解决措施能够对所出现的裂缝问题进行及时解决，提高施工环境的安全指数。
2道路桥梁施工中裂缝成因分析
2.1材料裂缝
混凝土是多种材料依据一定的比例配合而成的，属于一种混合型材料，但是由于道桥施工环境复杂，容易受到外界因素的影响，从而出现裂缝。另外，混凝土在搅拌的过程中，如果配合比不合适，或者搅拌的时间没有控制好，也会引发裂缝问题；水泥水化热也是导致裂缝的主要因素之一，如果水泥水化热的热量不能快速释放，在混凝土内部就会出现温度梯度，从而导致混凝土裂缝出现。
2.2设计初期不完善，存在缺陷
截止到现在，据统计道路桥梁施工中出现裂缝的情况可能与设计初期的工艺不完善有直接关系。设计时如果没有严格要求就会增加项目出现裂缝问题，这种可能性最大。总的来说，如果设计不规范，就会影响主体结构不稳定，导致主体承载能力增大，甚至变形。与此同时，在后期对施工的过程也缺乏监督，对实地施工监管不负责，工程没有按照正确的施工标准进行施工，也会出现裂缝问题。还有在设计的时候施工图纸数据不准确，各项指标不达标，也会造成施工错误，这些问题都会提高裂缝发生率。
2.3地质问题造成的沉降现象
一些施工区域的地质结构比较疏松，地质的强度不高，施工中如果没有充分掌握地质结构的信息，没有做好相应的加强措施，就会让整个工程质量难以保证。道路桥梁工程中存在地质结构较疏松的区域，混凝土结构架设在该区域的上方，输送的土质就会因为缺乏负荷能力出现下沉，进而连带造成上方混凝土结构的形变，就会出现混凝土整体结构被破坏的问题，最终在沉降位置的混凝土结构上出现严重的裂缝。
2.4通过直接应力作用导致道路桥梁出现裂缝
在建筑工程项目施工过程中，特别是道路桥梁施工项目，施工方案一定要确保合理性，才能够开展后续的施工工作。通过直接应力的作用导致道路桥梁施工中出现裂缝这一现象，最重要的原因就是整个设计方案的不合理，在对整个建筑项目施工过程中的计算过程没有达到精确性。比如说预制构件安装过程以及运输过程都会存在着很多不规范的地方，结构刚度和设计断面等方面没有达到相应的标准，对内力以及配筋没有进行精准的计算。道路桥梁整个施工项目的设计图纸没有被看透，一些施工技术人员根本没有理解设计人员的实际设计意图，所以说在道路桥梁实际操作过程中，就会任意的更改整个桥梁的结构特征，从而改变受力模式。
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3道路桥梁施工中裂缝的控制措施
3.1科学合理的选择道路桥梁设计方案
在选择道路桥梁设计方案的过程中，要坚持实事求是的基本原则，并有针对性的结合自身的实际情况，具体问题具体分析，这是选择设计方案的基础。在设计之前要针对所有的客观因素进行深入细致的考察，并以最优质最适宜的施工优化方案进行设计，通过这样的方法，使其设计方案在具体的施工中能够得到最充分的应用。在设计方案的选择中，要贯彻落实技术性，经济性，适用性三个基本原则，同时，全面掌握施工工程的具体特点，针对工程的实际需求进行有效掌控，将各个影响因素展开综合性的分析，并构建起与之相对应的模型，结合工程的实际需要进行有效筛选。
3.2道路桥梁施工中做好温度的控制工作
对于整个道路桥梁建筑项目工程来讲，在实际建设过程当中必须要控制好温度，如果温度过高混凝土中的水分就会在短时间内快速蒸发，如果温度过低就会出现混凝土的凝固，而且要尽量避免在暴晒的环境下开展施工。对于夜间混凝土的保护主要是通过覆盖保湿膜的方式实现，尽可能的缩短混凝土内部和外部的温度差，同时，在箱式混凝土桥梁施工过程中也要注意箱内及箱外的温度差，定期对混凝土施工过程进行喷水养护，在施工过程中前三天每隔四个小时浇水一次，后四天每隔七个小时就是一次，以一个星期为周期展开操作。在混凝土工程施工建设过程当中，为了能够达到理想的设计要求，那么在进行养护之后，要进行混凝土强度的及时检测。在工程建设完成之后，同样需要对混凝土的结构进行受力强度的检验，提高混凝土养护的水平，才能够达到理想的施工质量。
3.3做好施工材料的选择工作
在进入施工阶段前，还需要做好施工材料的选择工作，施工质量管理人员应该对采购人员做好监督工作，对施工材料的强度进行查验，应该保证施工材料的强度达到设计标准，商品用混凝土需要逐车检验，保证每批混凝土都达到规定标准。同时施工质量管理人员还应该对现调配型混凝土的调配工作进行监督，保证调配比例符合施工要求。在施工中期也应该抽检施工材料，有效的保证施工材料品质的统一性，避免以次充好的现象发生，这样可以从施工材料方面有效提高混凝土浇筑工作的施工质量，进而减少混凝土结构产生裂缝的可能。同时应该根据北方地区的气候特点，在混凝土浇筑时，应该在混凝土中加入相应剂量的防冻剂，进而达到提升混凝土结构防冻能力的目的。
3.4施工时严格把控自然天气因素
①配置混凝土的时候，在主要材料中适当的进行注水，达到冷却的效果，尤其是在夏天天气比较热的时候，更要控制混凝土的温度。②采购员在采购沙土原料时要注意选择的原料要根据气候选择合适收缩率的沙土水泥，保证施工后能够达到施工标准。③施工时如果发生桥梁下沉，要及时向相关部门汇报，做出相应措施。④勾兑混凝土时，适量的进行配比，达到施工效果。⑤计算好施工时混凝土浇筑的速度和浇筑时间，从本质上解决裂缝问题。
4结束语
综上所述，造成混凝土结构出现裂缝的影响因素有许多，想要避免道路桥梁工程中出现的裂缝，就应该注意工程中的每个阶段的施工质量管理，通过科学合理的设计与质量管理工作，可以显著提升工程的施工质量，进而减少混凝土结构裂缝问题的发生，最终达到提高道路桥梁工程施工水平的目的。
参考文献
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论文作者:陶双建
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 道路论文; 就会论文; 成因论文; 过程论文; 《基层建设》2019年第10期论文;