1.新疆乌京铁建轨道交通有限公司 新疆乌鲁木齐 830026；2.新疆乌京基础设施建设管理有限公司 新疆乌鲁木齐 830026
摘要：本文简要的叙述及分析了目前基坑降水工程中常用的降水止水基本原理、施工方法及特点，针对具体的基坑工程实例，设计施工方案，使降水对周围环境的影响达到最小，对于当前城市轨道交通工程基坑的开挖具有一定的实际意义。
关键词：降水井；降水方法；施工方案
1降水方法选择
1.1当地下水位高于基坑开挖面，需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。疏干地下水有利于控制基坑围护结构的变形。
1.2在软土地区基坑开挖深度超过3m，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，也可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。
1.3降水会对基坑周边建（构）筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。
2常见降水的方法
降水有多种技术方法，可根据土层情况、渗透性、降水深度、周围环境、支护结构种类按下表选择和设计。
井点降水方法的选用表
3 xx市车站基坑降排水工程概况
xx车站基坑长283m，深18.1~20.0m，标准段宽23.3m，采用钻孔灌注桩+钢管内支撑围护结构形式，地下水位埋深13.2m，最大含水层厚15m。
4地下水位情况及抽水试验结论
抽水试验结论：水位埋深13-14m，高于详勘提供的水位3～4m，稳定含水层厚度为5～8m。
5降水施工方案
根据本工程现场特点，采用基坑外降水井+坑内明排方式。降水井孔径600mm，降水井滤管深入基岩6m，管外回填滤料并缠尼龙网。在基坑外采用排水管将各井点抽出的水连通，排至城市污水管线进水口，经城市污水管线排水。
5.1管井施工：降水井采用回旋钻成孔，孔径Φ600mm一径到底，单井井深30-38米。
5.2井管结构设计：采用Φ425mm、壁厚为6mm的螺旋焊钢管，其中滤水管为桥式滤水管。
5.3管井降水：管井降水是通过埋置深于基底的井管，通过设置在基底的潜水泵将地下水抽出。适用于含水层颗粒较粗的粗砂、卵石地层，渗透系数较大、水量较大且降水较深的潜水或承压水地区。
5.4施工关键工序：1.钻孔、2.下管、3.填滤料、4.洗井、5.降水运行、6.封井。
6施工控制要点
6.1降水井施工前，放样过程中，在特殊情况下，井位可作适当调整，当井距调整的距离大于5倍设计井径时，应重新计算。
6.2填入降水井的滤料应洁净，规格为含水层筛分粒径d50的5~10倍、投放时应符合下列规定：
①填料前应替浆，清水替换量应满足泥浆比重要求；
②滤料应沿井管周围均匀投放，投放量不得小于计算量的95%；
6.3降水过程应进行地面沉降和重要建（构）筑物变形观测，并应严格控制降水引起的地面沉降和重要构（建）物的变形。
6.4降水工程应有完整的过程记录，按要求填写降水记录。
6.5降水结束后，应及时用级配砂石将井孔回填密实，并按原装恢复地面。
7降水运行控制要点
7.1管井抽水采用潜水泵，安装前应检查各部件是否良好，并注水试转正常。
7.2电缆必须绝缘，并牢固地捆绑在泵管上.
7.3水泵就位后应固定牢固。
7.4水泵试抽水合格后方可正式抽水。
7.5降水运行全过程做好监测工作。
8常见问题
8.1现象：抽出的地下水始终不清，水中含砂量较多，可能引起基坑附近地表沉降较大。
8.2原因：管井滤网破损，井点滤网孔径和砂滤料粒较大，失去过滤作用。土层中的大量泥砂随地下水被抽出，滤层厚度不足。
8.3措施：下井点管必须严格检查滤网，发现破损或包扎不严密应及时修补，井点滤网和砂滤料应根据土质条件选用。当始终抽出浑浊的井点，必须停止使用。
9具体工程实例
9.1时间：2016年3月，位置：-17.5m
简要描述：基坑开挖至-17.5m时，基坑中间拉槽，采用管井及明排结合控制地下水位，围护桩侧壁水渗漏较大，网喷砼施工难度大，采用集中引流控制有一定效果。
9.2时间：2016年5月，位置：-18.3m
简要描述：基坑开挖至-18.3m时，地质情况为泥岩层，基岩裂隙水渗漏较大，网喷砼无法施工，采用了竖向D50mm导流盲管+纵向D300mm盲沟进行引流后，基本解决了侧壁基岩裂隙水的影响。
参考文献：
[1]《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98），中国建筑工业出版社。
论文作者:王秋菊1,刘崔安2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/11
标签：基坑论文; 管井论文; 地下水论文; 含水层论文; 方法论文; 工程论文; 基岩论文; 《基层建设》2017年第12期论文;