摘要：桥梁工程施工当中由于各种因素的限制，导致施工过程当中存在较多的风险源，稍有不慎就可能引起安全事故，但实际上很多安全事故的发生基本都是人为，所以针对一些常见的安全问题进行讨论，并采取一些防范措施尤为关键，本文对此进行了分析，仅供参考。
关键词：桥梁；施工；安全问题；防范
桥梁工程相比其他建设项目，除工程量大、投资多，工期长等共同具有的特点外，还具备自身独有的特点，包括受自然条件的制约大，工作条件复杂，施工难度高。安全隐患多，而且受制于施工环境的复杂程度，不利于协调管理，同时工程中不仅露天作业、高空作业还涉及爆破作业等，安全管理工作面广，稍有不慎就可能出现安全问题。为此抓桥梁工程施工的安全问题非常的关键。
一、桥梁施工常见安全问题
（一）案例展示
2018年9月7日江西某地地面与高架项目发生一起钢模板坍塌事故，造成4人死亡，安全事故警钟长鸣，桥梁有其特殊性，安全事故隐患多，在安全事故方面具体表现在高空坠落、物体打击、起重伤害、触电、落水、坍塌等安全事故。再如广东某地桥梁工程施工当中发生挂篮翻坠事故，造成4人死亡。经过调查发现事故发生前该桥梁工程正在准备挂篮施工，浮箱上起吊机同时在进行0#块桥面施工作业，起吊机上吊1.5T的万能杆件，长度2m，当万能杆件上吊至挂篮左侧上方时，0#块上的指挥人员指示吊车主臂向右旋转，以便使万能杆件能够绕过挂篮落在桥面上，但主臂旋转过程中，万能杆件一端碰撞支撑用锚固蹬筋的千斤顶，并使千斤顶翻到，挂篮上的两后锚从横梁脱落失稳翻坠，7名作业人员坠入江中，其中3人获救，4人溺亡。这样的安全事故实际并不少见。
（二）常见安全问题总结
事实上桥梁施工当中安全隐患多，但真正被处置的却很少，比方说作业前未进行安全技术交底，未进行安全培训教育，未进行专项的职业禁忌体检，为正确佩戴使用劳保用品，电气设备未接地接零、特种设备未按要求进行检测、无保养记录、高空作业无有效隔离措施、无安全防护栏杆、施工作业面下方有人员车辆通行等等，这些违规违章行为在桥梁施工当中往往都很常见。总结起来，具体可归结出如下几个方面的主要安全问题。
其一，现场施工作业人员安全意识不足，进入施工现场不正确佩戴安全防护装备，或者根本不佩戴装备。
其二，施工作业平台缺乏有效的安全防护。
其三，设备存在不安全因素，施工设备对施工有着非常大的影响，但不规范的操作，和不不正确的维修保养导致设备存在安全隐患。
其四，施工现场周边环境易产生干扰，并可能引起安全事故，如车辆、船舶撞击支架。
（三）施工常见安全问题成因
基于上文的案例的事故原因调查来看，事故主要原因是项目中未认证编制挂篮施工专项方案，为赶工期而盲目组织大会战，吊机指挥人员存在严重的违章指挥问题，致使吊物碰撞千斤顶而引起事故。
总结起来，笔者认为有四个方面的成因，其一人员素质差，安全管理能力有待提升。结合案例，施工现场并未普及安全教育，人员安全意识不强，安全管理能力较差，尤其是当工程分包给一些资质较差的施工队伍，安全意识更差，往往发生的安全事故中，这一类施工队伍的概率极高。
其二，监理力度和责任心薄弱，相关监督手段不足，多以备案为主，辅助安全质量抽查，缺乏必要的过程监控手段和技术方法，而且安全管理人员责任心较差，安全管理岗位形同虚设，甚至不设立安全管理机构，安全施工显然无法落到实处。
第三，安全防卫不到位，对安全事故缺乏应对措施，常抱有侥幸心理，只有到发生事故后才追悔莫及。
第四，风险管理不到位，对危险源的辨识与评价不按要求进行，且缺乏相应的过程控制措施；施工中检查不到位，要么是不按照相关制度要求进行检查，要么就是检查出来的问题未得到及时整改，使隐患长期保留下来，极大地提高了事故发生的几率。
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二、桥梁施工安全问题防范
（一）外部措施
基于中央的要求，坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，不断增强安全生产法治意识，相关职能部门要发力，切实加强对安全生产工作的领导，层层落实安全生产责任制。
为此，相关职能部门应在日常的监督管理工作上发力，目前职能部门的监管手段是相对落后，一般都是安全抽查和备案。这种手段实际并不能做到事前控制。实际上，按照交通运输部办公厅关于印发2018年交通运输安全生产工作要点的通知要求深化安全生产风险管控和隐患治理双重预防体系，加强安全生产监督检查执法，深化平安交通建设，为此，职能部门可引进新技术，实施过程管控。如施工现场视频监控，项目法人单位在项目招标时要加入施工现场动态管理的相关条款，以监控平台为基础，引进由移动微型影像机、4G网络或光纤传送、后台设备系统等构成的“单兵作战系统”实施全方面的监控。
（二）内部措施
外部手段总归只是外部的干预力量，重点还是要在企业内部切实落实安全生产主体责任，抓安全管理。
为此，首先应提高对安全管理的重视程度，充分认识桥梁工程施工安全管理的重要性，不断完善内部安全管理体系的建设，建立健全安全管理机构，全面彻底地落实安全管理责任制度，坚持多级安全控制，多层次的安全负责原则。项目经理为第一责任人，坚持质检部门进行质量安全自检，建立相关的安全文明施工工程实验基地，结合相关资料总结经验教训，不断完善安全管理体系。由此再具体项目中严格审查各参与方和人员的技术资质和安全生产资质，相关安全生产许可证应在有效期内。审查组织体系设置是否合理，相关人员应持证上岗，特别是特殊工种。审核各类规章制度的合理性和可操作性。施工前要进行安全技术交底，交底应详细，且具有针对性。
其次，强化风险管理，在项目施工前就针对性的研究项目施工中可能出现的安全风险和隐患，评估风险，制定风险防范预案。进一步的在施工前期重点组织编制和审核专项施工方案，如深基坑，应充分了解基坑开挖、支护、临边防护、坑边荷载要求、排水、通道设置、支护监测、开挖方法等。应根据地质勘察报告审查施工方案的安全性，基坑周边应有临边防护措施。
第三，超前投入资金强化安全防护，企业所辖各项目部，应结合施工现场实际情况，进行必要的超前投入，完善安全防护设施，除必备的安全帽、安全带等，还需对脚手架等设施投入安全防护装备，凡是不符合相关规定的，必须进行整改。
第四，加大安全教育的投入，建立长效安全教育培训机制，引进人才，开展各种形式的安全知识普及活动，强化安全意识，传授必要的安全生产知识，增强事故预防和应急处理能力提高安全生产水平。
第五，严格审查进场作业人员资质，开展班前安全培训工作，落实安全技术交底。为此可以引进新技术，比方说利用BIM+VR的方式来进行安全技术交底，和安全知识培训，利用VR来模拟可能发生的安全事故，引起施工人员的重视。
第六，现场可靠位置设置安全员值班室，统一进行安全防护装备的发放和保管，进场人员需进过值班室穿戴安全装备并接受检查后方可进入现场。安全带应高挂低用，凡是在没有防护的高处作业必须系好安全带，严格控制安全带长度，如果有必要使用较长的安全带，应加装缓冲器。应经常检查安全带的性能，如果存在异常情况应及时更换。配置密目安全网，防护栏杆，且质量合格。
结束语：
桥梁工程当中由于施工现场安全管理不到位，导致一些常见安全问题的发生，这些问题若不及时解决，必定会引起安全事故。但引起安全事故后，后悔也就来不及了，为此因抓住这些主要突出问题，采取必要的防范措施，提高安全管理水平才是长策。
参考文献：
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[3]张强. 市政道路桥梁施工管理的重要性及管理策略探讨[J]. 居业,2018(05):174-175.
论文作者:孙永伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：作业论文; 安全事故论文; 桥梁论文; 安全问题论文; 挂篮论文; 安全管理论文; 安全生产论文; 《基层建设》2019年第1期论文;