近年来，河南省ETC用户持续快速增长，目前全省已达707万户。随着河南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站攻坚战进入“决胜八九十”的关键阶段，ETC的推广普及也迎来了集中爆发期。河南省迎难而上，在交通运输部确定的任务基础上，提高标准，自我加压，并要求所有工程完成的时间节点比交通运输部规定的时间提前10天，充分体现了中原大省勇于担当的精神和坚决打赢撤站下半场的信心。
ETC发行难？河南式“自我加码”了解一下！
文河南省高速公路联网管理中心 刘皓 王玉峰
河南省地处中原地带，承东启西，连南贯北，是全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心，有“中原通、全国畅”的说法。此次取消高速公路省界收费站涉及领域多，工程量大，河南不仅需要拆除30个省界收费站，还要对全省404个收费站的软硬件设施实施改造，对1715条人工收费车道进行ETC改造，建设1237套ETC门架系统，以及省级联网收费清分结算和运营管理系统、63个路段分中心、全网数据传输节点、网络安全系统建设等任务，是一项规模宏大，结构复杂的系统工程。
按照国家实施方案要求，河南省到年底ETC安装目标为1210万辆，任务量居全国第四。为更好地服务全国路网，河南省在交通运输部确定的任务基础上，提高标准，自我加压，将全省车辆ETC安装率定为在籍汽车的90%，高速公路入口车辆ETC使用率定为95%以上，分别高出交通运输部下达的目标任务10个百分点和5个百分点，并要求所有工程完成的时间节点比交通运输部规定的时间提前10天，为全国联网联调联试留足空间。到2019年底，河南省汽车保有量预计为1513万辆，ETC用户发展目标按90%计为1362万户，任务量排全国第二。每个收费站除保留少数混合收费车道以处理特情外，其余收费车道均改造为ETC车道，供ETC车辆不停车快捷通行。
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前两次的被捕都只是被短期拘留之后就被释放了出来，然而1930年5月又一次被逮捕，只是这次不像前两次很快就被释放了出来，中野重治在监狱里待到同年12月，直至被保释出狱。以这次八个月左右的入狱经历为素材，中野重治于次年1931年6月在杂志《改造》上发表了短篇小说《菊花》。
河南省ETC用户情况
如今，河南省日均发展ETC用户已近6万户，是2018年日均发行量5000户的12倍。
统计汽车保有量信息，精准分解发行任务。 与河南省公安厅对接，统计河南省汽车保有量信息，按车型属地分解并下达了各省辖市ETC用户发展目标，明确发展任务。
截至2019年8月28日，河南省ETC用户达到706.8万户，用户数量居全国第6位；高速公路入口ETC使用率43.32%，居全国第9位。发行任务完成进度58.37%，居全国第19位。取消高速公路省界收费站政策实施以来，为了鼓励、引导人民群众安装、使用ETC，河南省出台了更加优惠的ETC安装政策，新建了更多的发行服务网点，进一步创新ETC发行方式，简化优化了发行流程。
河南ETC发行策略
多渠道联合，加强宣传报道。 通过召开新闻发布会，向全省各大新闻媒体广泛宣传取消高速公路省界收费站和ETC用户发展相关政策。举办“安装ETC，畅行高速路”公益主题宣传推广活动，拍摄ETC推广公益宣传片，并且通过电视台、广播电台、报纸等传统媒体和微博、微信、手机客户端等新传媒渠道联合宣传，河南省新闻联播对取消高速公路省界收费站和ETC用户发展进行了报道，营造良好氛围。充分利用高速公路龙门架LED显示屏，并以高速公路服务区、收费站、办公区、地铁为阵地进行宣传；ETC发行方和合作银行也同时开展宣传。
高度重视，积极安排部署。 组织召开动员会和领导小组会议，动员全省各市县和有关部门统一思想、齐心协力，确保高质量按期完成各项工作任务。省直相关厅局委共同起草、反复修改完善河南省推进ETC用户发展实施方案。
加强督导服务，建立通报制度。 成立省级工作指挥部，专人专班，挂图作战，悬挂“倒计时”牌，建立日报、战报、周例会、周通报等工作制度。每周对各单位施工进度排名通报，每周对各市县、各合作银行ETC发行情况排名通报，每月在《河南日报》通报工程建设和ETC发行情况。对进度缓慢的单位下发督导通知单。通过制作省界收费站电子地图，实现实时跟踪、远程指挥、数据采集，以提高工作效率。
就建筑规模而言，无论其规模如何，都需要事先进行彻底勘察，然后采用科学严谨的施工技术进行施工。随着温室效应的到来，大气中的空隙，以及空气质量的污染，新的绿色技术也需要顺应时代的潮流。从最初的概念层面到后来的实践增强，新型绿色技术已成为业界的热门话题。现代新型绿色技术在建筑中的地位越来越明显，越来越重要。经过一些建筑公司的调研，仍然有一些建筑方法是不环保的、污染环境的，以现阶段的技术仍无法突破，由此可见，完全实施新的绿色技术还需要一定的时间。
不同温度环境下，随着温度的升高，对鸡群的休息行为产生的影响较大。通常鸡在休息时，坐姿姿势需要消耗的能量较少。当温度升高到26 ℃和30 ℃后，由于鸡坐姿休息的百分比明显下降，导致鸡休息行为紊乱，导致休息质量下降，不利于鸡群健康生长。此外，保持鸡群体温恒定是提高鸡生产效率的前提，本次试验发现，26 ℃环境下，鸡体核温度变化幅度较小，随着温度升高，体核温度呈现升高趋势。同时，上下丘脑刺激会影响各个激素的分泌，温度升高后，会显著影响热休克蛋白的浓度，最终导致鸡出现热应激现象，显著影响鸡群的正常生长。上述多方面的影响因素作用，会使肉鸡的生产性能呈现下降趋势。
河南省取消高速公路省界收费站宣传推广“安装ETC，畅行高速路”主题活动
制定公务用车集中安装ETC工作方案。 积极推进河南省直行政事业单位公务用车安装使用ETC。积极与省机关事务管理局对接，共同制定省直各行政事业单位公务用车ETC安装的具体时间表以及安装实施方案。
实现车辆注册信息共享，提升ETC办理效率。 与河南省公安厅协调，实现了机动车注册登记关键信息共享，在全省所有ETC发行网点，均可登陆公安登记系统，ETC发行人员只需输入车牌号码，即可查询到车辆品牌、颜色、座位数等相关信息，减少了由用户填写车辆信息的环节，可将单车ETC办理时间由现在的20分钟缩短至10分钟内，不仅提高了ETC安装效率，也从源头杜绝了“大车小标”“一车多签”等行为。
调动银行积极性，加强督导发行。 降低ETC设备价格，提高合作银行ETC发行的积极性，从而提升了ETC用户发展力度。同时，也带动了招商银行、恒丰银行等过去未参与ETC发行的中小银行积极申请开展ETC发行业务。目前，河南省已经开展和即将开展ETC发行的银行达20家。根据合作银行上报的2019年ETC用户发展计划，调增2019年ETC发行任务目标，并以调整后的目标任务作为对各合作银行督导考核的指标和依据。
增设ETC发行服务网点，开展线上服务。 选取车流量较大、靠近景区的60对服务区、92个收费站新增设置ETC发行服务网点，方便大众就近安装ETC。鼓励ETC合作发行机构开通网站、App等线上发行渠道，为用户提供便捷服务；公众还可使用已开通的微信ETC小程序，在线申请ETC，实现足不出户、车不出库、一站式办理。
修订高速公路通行费优惠政策。 从2019年7月1日起，对通行河南省高速公路的ETC车辆均给予5%的通行费基本优惠；自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策，都通过ETC系统实现。
自古嫦娥爱少年，这个骚货没准看上你啦，想让你做鸭子哩，她一天到晚就是一个人晃荡，没见过她老公，这熊事，她还不知道是个啥人哩。这样的女人，看她那嘴，像刚喝过鸡血似的鬼，咱可不能招惹，她男人万一是个道上的，要杀你剐你，让你缺胳膊少腿，可甭怨我这个叔没给你打预防针。
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