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摘要：在船舶与海洋工程的制造过程中，钢板是用到的最多的材料。本文通过对生产中钢板中出现的表面麻点、厚度负偏差等缺陷，对钢板的检验内容、方法等内容进行茶树，采取有效的管理措施对钢板进行管理，对钢板的质量进行有效的控制，保证船舶生产的质量。
关键词：船舶与海洋工程 钢板 检验 管理
在船舶和海洋工程的制造过程中，钢板是船舶壳体以及重要结构组件等的重要原材料，钢板的质量对船舶的整体质量具有重要的影响。因此，对钢板的质量的控制具有重要的意义，对钢板中的缺陷进行严格的检验和把关，减少不合格的钢板的使用，保证船舶的整体质量。
一、船舶和海洋工程中钢板的检验要求以及内容
1、钢板的检验要求。在钢板进行入库之后，需要按照相关的文件对钢板进行表面的检验，对存在麻点、夹杂、压入氧化皮以及分层等缺陷的钢板进行分类别的存放，并且及时的填写信息反馈单，通过品质保证部进行再次的确认。对于船舶使用的钢板，品质保证部需要进行不定期的抽查，抽查检验率应当在每月生产量的百分之三以上，并且需要填写钢材质量控制检查表。对于海洋工程使用的钢板，加工部门以及品质保证部门需要对每块钢板进行表面的质量检验。
2、钢板的检验内容。对于钢板的检验内容通常情况下包含外观的质量检验和内在质量的之间。在对外观质量进行检验的时候包括对钢板标记进行检验，检验其各个方面的标记以及资料是否齐全和一致，对钢板的厚度以及平面度进行检验，检验其是否存在不符合标准的偏差以及钢板的表面是否存在隆起或者凹陷的现象。对其内部质量的检验主要是取样进行分析，对其化学成分以及力学的性能进行检验，检验其是否符合船舶制造的相符标准。
二、船舶和海洋工程中钢板表面缺陷的判定
1、麻点。钢板在加工部进行预处理之后，在其表面会出现很多数量的麻点，这些麻点形状大小各不相同，有点状、片状以及连续等不规则的分布，而且存在的深度也有所不同。在进行预处理之前麻点呈现出红褐色的小店，肉眼很难进行发现。钢板的正反两个面都存在有不同深度的麻点，需要根据其麻点的深度对其进行打磨处理和其他修整，直到钢板的表面能够光洁。目前，在钢板中麻点存在的数量在不断的增加，在加工部需要投入大量的人力和物力对其进行打磨处理，同时需要对钢厂进行反馈，寻找出现麻点的原因，有效减少麻点钢的出现，提高钢板的质量。
2、凹坑。钢板在生产的过程中有异物扎入或者在运输的过程中和硬物出现碰撞时，在钢板的表面就会出现凹坑，根据凹坑的深度和面积需要对其进行焊补、打磨或者相关的处理。
3、分层。分层主要是在钢板的断面出现局部的缝隙，导致钢板的断面出现局部层状，是钢板中一种致命性的缺陷，钢板是不允许出现分层现象的。分层是钢板中的内部缺陷，在钢锭中存有气泡或者大块的非金属杂物以及没有完全切除的残余缩孔等都可能是引起钢板出现分层的原因。
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4、对钢板的缺陷秘籍进行计算。缺陷面积主要是指在距离缺陷便于五十毫米范围内的影响区域的面积，孤立的点状缺陷面积通常情况下是以类似圆形或者长方形的面积进行计算；聚集状的缺陷通常可以根据其形成的图形近似于正方形、长方形、圆形或者梯形等进行面积计算。例如，钢板存在麻点时，可以根据麻点的分布区域，画成类似的图形，对其面积进行计算，以此作为依据对钢板的修正程度进行判断。
5、对钢板缺陷的深度进行测量。在对钢板缺陷的深度进行测量时，通常使用的就是千分表。在缺陷四周平面处把千分表进行校正到零位，然后移动到缺陷处，是测量针能够达到缺陷底部的最深处，读出千分表的读数就是凹坑的深度值。
三、船舶和海洋工程中钢板的管理
1、钢板质量证明书的管理措施。只要是通过船级社进行认可的钢板都需要具有质量证明书，证明其钢板符合相应的规范和要求。在质量证明书上需要有验船师的签名以及各船级社的盖章原件，另外还需要具有钢板的炉号、钢板号、钢板的规格以及材质、化学成分以及力学性能等各种出厂的数据，而且需要和质量证明书的完全相同。
2钢板的转级。为了能够有效的提高生产的效率，减少钢板咋实际库存量，满足生产中的实际需要，生产管理部门以及设计部门会把后续船舶的钢板代用到正在建设的船舶当中，或者在生产的过程中存在钢板报废，需要相同材质、相同规格的钢板进行代用，但是这类情况下使用的钢板船级社可能不是原船级社这就需要代用钢板到该船的船级社进行转级，否则验船师可以拒绝使用不同船级社的钢板。针对于钢板的转级，各家船级社有着不同的要求，需要提供相应的质量证明书的原件，对钢板进行抽样试验，支付相应的转级费用等等，在实际的转级过程中需要根据验船师的要求，对转级的工作进行落实，保证船舶能够按照期限进行生产。
钢板材料的整理管理。在对钢板进行管理的过程中，需要对钢板进行不定期的抽查检验，并且需要由品保部填写相关的钢材质量控制检查表格，一份由配套部进行保存，另外一份由品保部进行保存，表格应当按照日期进行有序的整理和保存，能够利用随时的查看。在工作的过程中由于工作需要填写的内部业务联系单、废返通知单以及钢板代用规格书等都需要使用文件夹进行分类的保存。针对上述中的材料以及理化试验报告以及质量证明书等都需要按照船舶进行有序完整的保存，在对每年的质量管理体系的认证中，钢板是原材料审核中必须审核的项目。因此，对于钢板的管理是一项既复杂又重要的工作。
四、结语
在船舶和海洋工程中钢板的检验和管理工作中，对钢板进行有效的检验和管理，能够有利于船舶和海洋工程的建造，保证其在运行过程中的安全性和稳定性。在实际的检验和管理过程中，对检验的内容和要求进行了解，对钢板中存在的缺陷进行探析，采取相关的有效的措施对钢板进行检验，加强对钢板的管理工作。
参考文献
[1]陈阳,凌伟华.船舶与海洋工程用钢板的检验与管理[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2013,05:301-302.
[2]袁刚.船舶检验管理系统的设计研究[J].中国水运(下半月),2016,06:73-74.
论文作者:孙波,严明灿,成诚
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/29
标签：钢板论文; 麻点论文; 船舶论文; 海洋工程论文; 缺陷论文; 质量论文; 对其论文; 《基层建设》2017年第15期论文;