摘要：燃气发电机组是燃气发电厂的核心部分，只有对燃气发电机组常见的故障即产生的原因做到全面深入了解，一旦机组出现故障能够快速查明原因并及时排除才能保证机组的正常运行。文章以卡特彼勒G3520型燃气发电机组为研究对象，就其功率波动原因展开分析，并提出了相应的预防措施。
关键词：G3520型；燃气发电机组；功率波动；原因；预防措施
卡特彼勒G3520型燃气发电机组最易出现且最难判断的故障为功率波动故障。
造成功率波动的主要原因有缸内点火不正常、进排气管道漏气，转速传感器故障，混合气温度高，空气量供应不足，燃气量供应不足，计量阀、油门、旁通阀波动等，本文针对该机组特点，对最易造成机组功率波动原因进行分析。
一、缸内点火不正常
（一）原因分析
卡特彼勒G3520型燃气发电机组共有20缸，V型布置。若机组运行中某一缸不点火或间断性点火，会造成机组缺缸运行，导致功率波动。
常见缸内不点火原因有火花塞故障、高压包故障、点火线束损坏。
（二）故障现象
1、机组运行中若出现缸温低或缸温波动，应考虑为火花塞故障。
2、机组运行中发现缸温高，应考虑高压包故障。同时应使用内窥镜对气门进行检查，排除气门烧口故障。
（三）防范及应对措施：
1、加强对次级电压的监视，发现次级电压高于70%时，应更换新火花塞。机组火花塞运行超出3000小时时保养时应考虑更换火花塞，对于积碳严重的火花塞应进行清理。
2、运行过程中若出现缸温高，可考虑为高压包故障，因高压包为非消耗品，可以与机组其它缸对调判断高压包是否损坏。
3、若运行中缸温低，排除火花塞、高压包问题，可对点火线束进行检查，若发现磨损或烧损现象可进行维修包扎，若无外观明显问题，可对点火线束进行更换。
二、进排气管道漏气
（一）原因分析
机组在运行中出现进排气管道漏气现象时，会造成压缩机排放压力、进气歧管压力波动。因机组压缩机排放压力与进气歧管压力的压差决定旁通阀开度，故压缩机排放压力、进气歧管压力波动会导致旁通阀波动，旁通阀波动会导致功率波动。
（二）故障现象
出现功率波动故障，应安排人员对机组进排气管道进行全面查漏。应使用羽毛掸子、瓦检员等工具进行检查，防止发生高温烟气泄漏烫伤检查人员，最易泄漏点为涡轮增压器入口波纹管，油门、旁通阀垫片，排烟管道等处。
（三）防范措施
1、严格按照检修工艺对进排气管道相关设备进行安装。
2、日常维护过程中，对排烟管道抱箍、螺栓检查，发现有碳化现象时及时进行更换。
3、定期对进排气波纹管进行检查，发现有裂纹时进行更换。
4、定期进行管道测漏工作。
三、转速传感器故障
（一）原因分析
卡特彼勒G3520型燃气发电机组功率采用转速控制，因此转速传感器故障会造成机组功率波动。
（二）故障现象
判断转速传感器是否故障可查看理想转速与实际转速是否存在偏差、发电机未并网前转速波动情况。
（三）应对措施：
1、因转速传感器工作环境差，可能被油污污染或者吸附磁性杂质，造成传感器数据不准确，可定期清理传感器。
2、传感器安装应严格按照卡特彼勒说明书执行。
四、混合气温度高
（一）原因分析
混合气气体温度升高，气体体积膨胀，导致机组进气量减少无法满足机组做功需求。机组混合气温度一般控制在45摄氏度，超过60摄氏度可能造成机组功率波动。
（二）故障现象
环境温度高时，机组混合气温度高，机组油门全开、旁通阀全关，无法满负荷运行。环境温度低时，机组带负荷差，但旁通阀开度偏小或不开。
（三）应对措施：
1、确保机组预处理出口温度正常，应定期清洗预处理制冷机组翅片，检查压缩机、氟利昂压力是否正常。
2、机组大修时应对中冷器气侧、水侧进行彻底清理，确保换热效果良好。
3、定期清理空冷散热器，确保中冷水散热器情况良好。
4、定期检查中冷水节温器是否卡涩，发现卡涩现象进行更换。
五、空滤污染，造成空气量供应不足
（一）原因分析
因卡特彼勒G3520型燃气发电机组一般安装在较偏僻位置，厂区内比较空旷，大风天气较多，大量灰尘进行燃机车间（或集装箱）内，造成空滤污染。空滤污染后，燃机运行中会造成空气量不足，气缸内瓦斯气无法完全燃烧，造成功率波动。
（二）故障现象
机组油门全开、旁通阀全关，无法满负荷运行。
应对措施：
1、定期对厂区进行清扫、喷水，有条件的可以设置防风逸尘网，较少空滤污染。
2、空滤脏污后，应定期使用空压器对空滤进行吹扫。
3、定期更换新空滤。
六、燃滤污染，造成空气量供应不足
（一）原因分析
燃滤是即预处理设备后进一步过滤瓦斯气的装置。受瓦斯管道脏污、预处理精密过滤器材质等影响因素导致污染，进而影响机组进气量，导致机组功率波动。
（二）故障现象
机组进气压力低（表压力低于4kpa左右），机组油门全开、旁通阀全关，无法满负荷运行。
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（三）应对措施：
1、根据预处理精密过滤器压差或运行时间定期更换精密过滤器。
2、清理燃滤时，发现有大量白色粉末时，应考虑预处理精密过滤器失效应进行更换。
3、预处理消声过滤器内部加装消音棉时应重点关注消声器是否有碎末出现，若有则对消声器进行更换。同时考虑更换不锈钢消声器或其它形式消声器。
七、计量阀、油门、旁通阀波动造成机组功率波动
（一）原因分析
因机组旁通阀开度由压缩机排放压力与进气支管压力的压差决定。故当压缩机排放压力或进气支管压力传感器中有任一传感器故障即可造成旁通阀波动，旁通阀波动后造成计量阀、油门波动，进而造成机组功率波动。
机组压缩机排放压力、进气支管压力传感器工作环境恶劣，故障率较高，是机组功率波动的重要原因。
（二）故障现象
机组未并网时，转速波动，机组并网后功率波动。机组油门、旁通阀开度偏大且波动。
（三）应对措施：
1、在安装传感器的位置加装隔热层，或在传感器本体外包扎保温材料，避免高温长时间对传感器损害，引起线路过早老化、断裂。
2、加强机组测振工作，如发现振动异常偏大及时停机处理，并检查传感器接头有无松动现象，另外，传感器接头损坏的故障发生较多，需对上述传感器接头做好备件准备，以备不时之需。
3、加强预处理湿度的监视，保证制冷机组、换热器的正常运行，及时更换空、燃滤，尽可能减少机组进气的含水量，提高机组进空气质量。
4、机组大修期间对中冷器进行彻底清洗，减少杂质进入传感器概率。
八、典型案例分析（某厂#3卡特彼勒3520型机组功率波动案例分析）
（一）故障前的运行方式：
5月1日早班
09：00 #3燃机负荷1400-2000kW，DCS显示：油门全开，旁通阀全关，计量阀开度40%。DCS显示环境温度约为32℃，多次报燃气计量阀故障跳机。
（二）故障处理经过：
5月1日
9：00-11：00 对机组缸温进行全面检查，未发现有点火不正常缸；对机组进行全面测漏，未发现有泄漏点；燃滤后瓦斯气压力为15kpa，排除燃滤堵塞问题；机组停运更换新空滤后重新启动定速后，机组转速稳定，排除空滤污染、转速传感器故障；
11：00 召开故障分析会，分析燃机无法满载运行且功率波动的原因及应对措施，会议形成共识：
无法满载运行的原因：瓦斯浓度为30%左右，#3燃机混合气温度达到60℃，预处理出口瓦斯气温度正常，初步判断#3燃机中冷水节温器有故障。
会议决定：（1）更换#3燃机中冷水节温器，活动计量阀、油门、旁通阀；（2）若更换节温器后故障无法消除，则考虑更换计量阀。
11：28 #3燃机跳机，ET：燃气计量阀故障，并机柜：燃气计量控制阀故障，逆功率；利用#3燃机停机期间更换中冷水节温器，并活动计量阀、油门、旁通阀。
14：52 更换中冷水节温器，活动计量阀、油门、旁通阀后，启#3燃机；
14：55 #3燃机并网；
15：20 #3燃机设定负荷率为90%，但负荷为900-1200kw左右波动无法加载；油门全开，旁通阀全关；
15：27 停#3燃机，考虑计量阀报卡涩故障，可能为计量阀卡涩造成功率波动，对计量阀进行更换。
17：06 启#3燃机；
17：08 #3燃机并网；
17：20 #3燃机负荷率加至90%，负荷在1000-1300kw波动无法继续加载；油门全开，旁通阀全关；
17：29 停#3燃机，活动油门无异常；
18：05 启#3燃机；
18：06 #3燃机并网；
18：27 #3燃机负荷加至1700kw运行，油门全开，旁通阀全关。
5月4日
9：00 #3燃机负荷900-1200Kw波动，油门全开，旁通阀全关；
11：29 停#3燃机，更换中冷水泵，冲洗空冷散热器；
16：04 #3燃机启机；
16：05 #3燃机并网，负荷加载至800Kw不上升，功率在800-1200kw波动，油门全开，旁通阀全关。
16：14 停#3燃机，更换旁通阀；
18：30 #3燃机启机；
18：32 #3燃机并网；
18：48 #3燃机负荷加至1800Kw。
5月12日
9：00 #3燃机负荷1200Kw至1800Kw之间波动，油门开度90%，旁通阀开度40%。
10：30 停#3燃机，检查涡轮增压器，查进气支管压力为84Kpa（当地大气压为90kpa），更换压缩机排放压力传感器、进气压力传感器。
11：32 #3燃机启机；
11：36 #3燃机并网；
11：51 #3燃机负荷在700-1200Kw波动。
14：00 召开故障分析会，分析燃机无法满载运行且功率波动的原因及应对措施，会议形成共识：
针对功率波动原因已进行逐项排查，因混合气温度高，且机组带负荷能力与环境温度有直接联系，考虑为混合气冷却效果差，决定对中冷器进行检查清洗。
5月12日 对机组中冷器进行拆解
5月13日 对中冷器进行清洗，清洗出大量铜垢
5月14日 将清洗后中冷器进行回装，机组启动后运行正常。
总结
某厂#3机组无法满负荷运行且功率波动故障，是功率波动故障非常有代表性的案例。从故障处理过程我们发现因功率波动故障原因较多且故障过程中并发其它故障（计量阀卡涩、压缩机排放压力传感器故障）等原因，很容易造成人员误判断。因此在类似故障处理过程中，要找到故障的第一现象，从根本出发，快速消除故障，确保机组安全、稳定、经济运行。
论文作者:宛永军
论文发表刊物:《电力设备》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/6
标签：机组论文; 故障论文; 功率论文; 油门论文; 传感器论文; 原因论文; 卡特论文; 《电力设备》2018年第10期论文;