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摘要：伴随着社会经济的发展，人们的生活水平得到了很好的改善。路桥施工质量直接影响着人们的生产生活，混凝土质量不仅关系到企业的经济效益，同时还影响着企业的社会效益，为人们的日常生活提供方便，提高路桥隧道施工质量，解决施工中遇到的各种困难点问题，为路桥发展奠定扎实基础。
关键词：措施；施工难点；路桥隧
0引言
随着社会需求的增大，路桥建设数量越来越多，有效推动了我国交通业的发展，但在路桥隧施工期间经常会面临各类困难点问题，假如不能合理解决，必定会引起各种麻烦，进而影响工程质量，因此本文就路桥隧工程施工难点及解决措施的探讨具有重要意义。
1.道路桥隧的特点
道路桥梁隧道属于地下建筑物，和地面以上建筑相比，突出表现为以下几点：
1.1受水文与地质因素的影响
隧道工程属于地下作业，受水文与地质等因素的影响，施工环节恶劣、难度大、工艺复杂、标准高。在开挖隧道过程中为砌衬之前，需要添加支撑以承受地层的压力。并且地层不可以长时间暴露，一定要及时衬砌，防止由于地层压力增大而导致坍塌[1]。
1.2多为深山峻岭，地形复杂
大部分隧道工程都处于深山峻岭，施工场地小，使用的机械设备复杂，数量多，必须要有足够的外界设施来确保洞内安全，对于洞外施工通常会受地形的影响，场地布局负责。隧道内环境恶劣，光线差，有时还存在有害气体，很容易出现坍塌、瓦斯等安全事故，所以，制度一套切实可行的施工方案尤为重要。
1.3施工进度不易控制
隧道工程施工工序多，融合了多项施工作业类型，地质条件差，并在施工的坑道越小，可以容纳的人员也就越少，但进料、出碴量多、频繁，干扰性大，为了有效控制施工进度，就必须添加斜井、横洞等工作面，施工任务非常艰巨。所以施工进度很难控制，必须要有科学合理的施工组织规划作为基础。
1.4施工不间断性与方法多变性
在桥隧施工期间，由于地质、围岩等复杂外界因素的影响，必须通过随时改变施工方法来应对这些问题，此外，因为桥隧施工时循环性的，通常是由多个工序组成一个循环，然后不断重复这一循环，进而推进工程施工。因此，隧道施工还必须保证不间断性[2]。
2.道路桥隧施工的难点
2.1铺装层脱落
在路桥的表面有一层非常关键的结构即铺装层，具体如图1所示。在路桥隧道施工期间，施工单位过于看重工程的外表，而忽视了对工程整体质量的控制，在实际施工期间工作人员并没有严格按照施工标准开展工作。这样就极易导致铺装层松动、裂缝，严重时出现脱落等现象。
图1路桥铺装层示意图
2.2钢筋生锈
目前，有不少工作人员不够重视钢筋的日常养护，在工作过程中并不会主动去做维护工作。这就造成钢筋长期暴露在空气中，并且未涂抹任何的保护膜，仅做了一些不规范的涂层操作。未做任何处理的钢筋长期暴露于空气中，极易与空气中的水和氧气发生反应，进而导致钢筋锈蚀。另外，即使工作人员对钢筋做了一定的养护工作，也并不能制止钢筋腐蚀。这是由于钢筋在运输或传递期间极易被磨损或磕碰等，进而破坏了钢筋外部的保护膜，促使了钢筋锈蚀。
2.3裂缝
在路桥隧道施工期间，必定会用到混凝土，混凝土裂缝又是一个非常普遍的问题，它对施工质量与进度都起着一定的影响作用。在工程建设期间，经常会遇到由于材料不合格或者操作不当等导致裂缝的产生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如有很多工作人员并不注重混凝土的强度等级，致使混凝土长期裸露在空气中，在配置混凝土期间也并没有严格按照标准进行，浇筑时力度掌握不当，未及时进行混凝土养护工作等导致混凝土裂缝的产生。
2.4地质问题
在路桥隧道施工期间，经常会面临地质问题，导致施工难度增大。在开挖地道期间，一般会选择爆破的方式，但使用爆破方法会造成周围地质松散，出现岩石破碎，进而引发坍塌事故。局部坍塌会使得开挖面的泥浆变形松软，进而出现完全塌陷的情况。除此之外，滑坡事故也极为常见。在山区路桥隧施工很容易出现出水口、隧道洞口滑坡事故。一旦发生事故，不仅会影响工程施工进度，还会带来极大的经济损失，甚至威胁到了施工人员的生命安全，所以，积极采取有效措施尤为重要[3]。
2.5防排水问题
路桥隧道中的防排水施工具有很强的综合性，需要结合具体现状来进行施工，特别是对于材料的选择，就当前情况来看，我国有不少防排水工程都使用了高分子防水放卷材，在确定材料以后按照隧道壁环、纵、横的顺序铺设排水管，这样便满足了引流的目的。但由于施工环节恶劣、材料质量不保证等因素的影响，致使防排水施工仍存在诸多隐患。
3.有效改善路桥隧道施工的策略
3.1避免铺装层脱落
首先工作人员必须要准确了解铺装层的厚度，结合实际条件，合理选择铺装层材料，以防铺装层发生断裂。经过分析铺装层断裂的原因可知，渗水为主要因素，因此在实际的施工期间尽可能选择防水材料，避免材料渗水。通过这样的措施，不仅很好的增强了铺装层的质量，还有效的延长了隧道的寿命。其次，不同的地理位置，对铺装层施工质量的标准也有所差异。为此，在施工期间，应结合地势条件，正确处理与养护铺装层，，以避免铺装层断裂，出现脱落的情况。
3.2防止钢筋锈蚀
对于钢筋养护方面应提前做好涂层工作，在开始涂层之前，要清理干净钢筋表面，防止在其表面残留杂物，然后再准备涂料，在涂层期间要严格按照规定标准进行，完成涂层以后要及时做好养护工作，在钢筋传输与存储期间也要做好养护工作，以防在这一阶段出现涂层脱落。
3.3预防裂缝产生
经过相关调查发现解决裂缝问题的最佳方式就是预防，因为即使在裂缝产生后第一时间补救，也很难恢复到原来的样子，并且耗时耗资，具体的预防措施如下：首先做好原材料的管控工作，严格检查入厂的原材料，只有发现不合格的情况必须迅速处理；其次，合理控制浇筑力度，结合工程进度合理安排浇筑时间，认真做好后期的养护工作；再次加强振捣，但也要适当控制振捣力度；最后合理控制混凝土的内外温差，以防温度裂缝产生。
3.4加强地质勘查
为确保工程顺利进行，防止地质问题引发安全事故，就必须在工程建设之前做好充分的勘察工作。首先要避开那些地质复杂的区域，尽可能选择一个施工环境良好的地带。如果实在避免不了，就应该通过加强支护或者稳定地质的方法来避免事故的产生。在实际的施工期间，应严格按照设计图纸，加强对新技术与新材料等的引进，保证工程顺利进行。
3.5做好给排水工作
在路桥隧道给排水施工期间通常要注意以下几点：首先把控好原材料质量。由于当前材料市场竞争激励，工程施工中所用的给排水管道有很多种，但并非所有的都适用于隧道工程，并且质量高低不一，为了防止劣质材料蒙混过关，工作人员必须加强对材料市场的调查研究，选择一家形象好、评价高、质量优的商家；其次改善施工工艺。目前我国的给排水施工工艺已有了初步的发展，现阶段使用较为普遍的操作方式为焊接、粘结两种，这两种方法能够很好的避免管道裂缝产生，但在施工时需注意接头处的材料强度要大于普通材料强度，避免出现连接气泡。
结语
总之，在路桥隧道施工经常会面临各种各样的突发问题，尤其是因为地质原因而引起的无法控制的问题。所以在路桥隧道施工前必须要做好充分的调查工作，制定合理的应急措施。此外为了更好地确保工程建设质量，还必须严格把控原材料质量，并且在工程施工期间还要做好质量检测工作，以防不必要的工程损失。
参考文献
[1]李大山，齐国臣.浅谈市政道路桥梁在施工中存在的质量问题与对策[J].赤子（上中旬），2015（03）：286-286.
[2]王肃臣.当前公路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策[J/OL].中国高新技术企业，2016（34）：156-157.
[3]郭鲁.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].交通建设与管理，2015，51（12）：118-120.
论文作者:倪国亮,井雅丽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/9
标签：隧道论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 地质论文; 混凝土论文; 工作论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2018年第19期论文;