佛山市顺德区公路局
摘要：做为公路的重要部分，桥梁质量优良与否决定着公路是否可正常安全使用，因此，施工管理者应当加强对公路桥梁的养护、维修，以增加桥梁使用期限、并保证来往车辆的顺畅、安全通行。本文简要介绍了在桥梁施工管理的养护技术及其维修加固方案。
关键词：公里桥梁；养护；加固维修；施工管理
前言：
若公路桥梁出现病害等问题，会影响来往车辆的正常通行，也将缩短自身使用期限、并使后期维护费用增多，但目前我国的建设企业多对桥梁养护、加固等不够重视，导致了很多问题在使用桥梁期间内出现。为此，管理者应当从平时做好桥梁检测及病害防治，使桥梁作用得到充分发挥。
1公路桥梁施工管理及养护的重要作用
保证公路桥梁工程质量符合有关要求，并让桥梁使用期限延长是质量管理的目的。公路养护管理的重要内容之一就是桥梁养护，其可保障公路服务优质，且需要长期持续进行。因桥梁设施比较易损，管理者必须做好养护措施。维持公路功能的关键部分之一就是桥梁，若其技术水平不良，会使局部路段或全路交通中断、阻塞，影响了公路的使用。为此，施工管理者应做好桥梁损坏的预防、治理工作，以节约成本、延长寿命、增强桥梁防灾能力，并致力优化养护技术水平，使因不当维护造成对使用者的伤害情况得以减少或避免。
但现在，因养护管理的不及时、不科学，造成病害初期的桥梁未以维护，或缺乏对恶劣天气下的有效养护，结果造成了桥梁使用质量下降、且使用寿命缩短，所以说，为保证桥梁作用良好的发挥，必须做好日常的养护及维修。
2公路施工管理养护与维修中的问题
2.1严重的桥面污染
很多桥面污染状况会在桥梁使用中出现，污染的原因包括：
第一，公路沿线居住农民会在农业生产期在公路上晒晾粮食，结果造成了桥面污染，此种情况的污染最为突出。
第二，行驶中的汽车会出现油量损失，结果导致了较多污染源现于公路桥面上。
第三，缺乏比较严格的公路桥梁管理，桥面清扫不及时，久而久之造成较差的桥面卫生状况，并且时常会有泄水孔堵塞现象出现在使用桥梁过程中，结果导致积水于雨季出现、结冰于冬季出现，路面的整洁干净受到严重破坏，且汽车的安全行驶也受到了妨碍。
若桥面污染物没有得到迅速清理，造成废物堆积，会影响桥面平整度，结果使得颠簸现象于汽车经行时发生，其舒适、稳定行驶受到了较大影响。另外，若有破损于桥面出现，会使行驶中的汽车发生跳车，影响了汽车的安全行驶，也减少了桥梁的使用期限[1]。
2.2桥梁公路的不紧密衔接
因不牢固的地基，会在使用桥梁期间出现桥头填土沉陷、不均匀等现象，结果导致了桥面与公路间的不紧密衔接。行驶中的汽车会因不平整的路、桥衔接而发生跳车，行驶的安全性和速度受到的影响。若对此状况长期不修理，桥的使用期限会被缩短。
2.3不及时的破损修复
为保证桥梁的使用安全，应当在桥梁施工中修建栏杆，以使来往车辆的行驶安全受到保障。当桥梁栏杆因通行汽车发生事故而破损时，若修复不及时，会使破损的不断扩大，还有导致其他桥梁问题出现的可能。
此外，通常上施工者会使用钢制材料建成桥梁栏杆，若施工者偷工减料会有人将栏杆盗走，桥梁的安全性均会降低[2]。
2.4桥梁病害初期未被及时处理
构件的破损及裂缝很容易在建设、使用桥梁中出现，若施工管理者未及时在早期发现及治理，引发的后果将较严重。若因资金较少、或重视不够，而对构件破损一类早期病害未迅速处理，就会有混凝土脱落、桥梁较大裂缝等严重问题于后期发生，这样不仅威胁到通行汽车的安全，也会使维修花费增加。
2.5桥孔通水不畅
此类情况的主要原因是：桥梁沿线居民轻视桥梁保护问题，随意栏坝灌溉、倾倒垃圾，结果造成桥孔淤塞。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，若管理者在检测桥梁时忽视检查桥孔的通畅度，久而久之，桥的泄洪能力受到影响，桥梁结构受到损坏。
2.6有限的桥梁承载力
不同桥梁技术标准会在建设中有所不同，因此其承载力也会出现差异，此外，在承载力和技术标准上，近来建成的桥梁和早期建成的桥梁也会有所不同，而桥梁承载力标准在交通量持续增多背景下将不断提高，因此，管理者应当为提高早期桥梁承载力，予以加固，以提高其使用安全性。
3公路桥梁养护与加固维修技术
3.1日常维修
3.1.1检查和检验
一般说来，会有各类问题出现在桥梁使用中，若处理不够及时，后期的维修花费会增加。所以，管理者应当做好日常的检查、检验，对桥梁的常见病害种类及其技术情况心中有数，以制定出适合桥梁设计、建设状况的检测计划。
使用桥梁时出现的各类问题可借助桥梁检测得以及时了解，根据问题迅速维修也得到了保证。桥梁因自然灾害损害的承受力、桥梁承载力、桥梁损坏、桥梁缺陷是检查的具体内容，在检查后，管理者可针对问题迅速采取措施进行解决。
3.1.2检查桥梁的方法
定期检查、经常性检查、特殊检查是三种主要的检查桥梁方法，检查者可实际情况选择适当的检查方法。①经常性检查，检查部分包括不同构件技术状况、桥梁上下结构及各类桥面设施。检查者应先目测，再配合以简单工具。缺陷状况、堵塞状况、清洁状况等为检查内容。一般一月进行一次或多次检查，若情况特殊，可增加次数；②定期检查，该类检查的基础为经常性检查，其检查方式为目测配合观测仪，频率至少3年1次。另外，应展开1次全面检查于使用新建桥1年后；③特殊检查，此类检查的目的为了解桥梁破损状况，通常检查时使用合适设备仪器。
3.1.3建立检查档案
为进行试试桥梁维修维护，应将桥梁检查平台建好，以了解病害发展状况。为此，管理者应将统一检查档案建好，以对桥梁问题及时记录，并提出修理建议、措施。检查状况、申报报表、工程决算、管理方式、设计施工技术是档案内容。
3.2常见病害治理
结构裂缝、表层缺陷是常见病害，第一，在修理结构裂缝时，应对裂缝种类、发展情况及发生原因了解清楚，接着再据此进行合适维修，如当有宽度大于限定值的裂缝现于桥梁钢筋，填补裂缝方法为：对钢筋内灌以环氧树脂胶；若有特别严重裂缝，可找出具体发生缘由后进行加固；第二，表层缺陷包括表面风化、表面麻面、窝蜂及桥面空洞，管理者应选择优良桥面材质进行维修，或将梁面表面缺陷除去后再进行使用。
3.3加固危旧桥梁
比起现代桥梁，早年建设的危旧桥梁建设标准、技术标准有一定差距，为使危旧桥梁有足够安全性及承载力，管理者必须对其进行加固。在加固时，应先鉴定承载力、评定技术情况，以对其正常使用范围、加固力度进行确定。并且，桥梁本有结构应尽量保持，更换构件及拆桥应尽量减少。此外，应避免因加固发生新病害与结构损伤[3]。
3.4预防性养护
“防治结合、以防为主”是预防性养护的关键，为减缓或避免病害发生，在桥梁没有病害时做的养护，就是预防性养护，包括：①及时修护损坏的栏杆，注意应设置警示标志于修护区内；②预防性修护裂缝，包括发现可能有裂缝发生时的迅速粘合、及经确认后修复微小裂缝；③对某些特殊桥梁地段进行防水。
结论：
桥梁在使用期间，会种种原因出现各种病害问题，影响着来往汽车的通行安全，为此，施工管理者应当做好日常桥梁养护及加固维修，对桥梁病害进行到位的预防及处理，注意养护、维修方式应科学、专业，适当、及时，并做好过程记录，以有效保护人民财产安全不受危害。
参考文献：
[1]周涛，陈勇.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].黑龙江交通科技，2015，07：161.
[2]刘策.公路桥梁的养护与维修加固技术方案研究[J].交通世界（建养.机械），2015，10：20-21.
[3]李倩.公路桥梁施工管理养护技术及加固维修探析[J].黑龙江科技信息，2016，03：222.
论文作者:林锦荣
论文发表刊物:《基层建设》2016年13期
论文发表时间:2016/9/27
标签：桥梁论文; 病害论文; 桥面论文; 公路论文; 管理者论文; 裂缝论文; 承载力论文; 《基层建设》2016年13期论文;