摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进交通建设项目的增多。对于公路工程而言，不同的公路工程其软土路基的施工方式也存在一定的差异。为此，在选择软土路基处理方式过程中，必须与实际公路工程情况相结合，确保能够选择与之相适应的软土路基处理技术，从而为公路工程施工的整体质量提供有力保障。本文就软土路基处理技术在公路工程施工中的应用展开探讨。
关键词：公路工程；施工；软土路基处理技术；应用
引言
为进一步推动我国城市化的发展进程，公路工程在使用功能方面逐渐呈现出多元化的发展趋势。由此，人们对公路工程的施工质量也提出了更高的要求。在公路工程的施工过程中，软土路基处理技术的应用效果对施工质量的保障有重要的影响。
1公路软土路基发展现状及特点研究
1.1公路软土路基发展现状
在整个公路建设工程中，软土路基所处的位置较为尴尬，其原因在于，在整个施工建设过程中，软土路基施工难度比较大，其地位偏难。软土路基的水分过高，土地中存在着较大的空隙，这是软土路基处理难度大的原因所在。我国相关施工人员也一直关注软土路基处理方式的探索。由于在现阶段的软土路基处理技术当中，依旧存在软土地基含水量过高以及承载能力比较弱的缺点，因此，软土路基处理方式还需要不断的探索与寻求，还需要不断创新与改进。由于这些缺陷的存在，在公路工程施工建设当中，相关施工人员往往会遇到较多的困难，而为了能够避免这些困难给我国公路施工的整体质量带来负面影响，我国相关施工单位以及施工单位需全面考虑，并有效解决影响公路建设质量问题，从而最大限度地提升公路施工质量，为公路施工的整体质量提升提供有力保障。
1.2公路软土路基特点
1.2.1渗透性比较差
在公路施工中，需要按照规范要求对公路软土路基进行压缩，以使公路工程的质量得到保证，由此可见，公路的软土路基具有比较强的压缩性。通常，公路软土路基的压缩模量随着液压指数的增高而变大，但是，公路软土路基不具有良好的渗透性，因此，要加强公路软土路基的坚固性，使其固结效果能够与标准要求相符。在对软土路基进行压缩之后，还要巩固一段时间，就需要加强对软土路基的处理，同时，要求也更高。由于软土路基的结构比较特殊，在受到外力的挤压或者发生震动时，都会改变软土路基的结构，使软土的絮状结构遭到破坏，导致软土路基不具有较强的稳固性。
1.2.2含水量比较大
在自然界中，软土的含水率，含水量比较高，在软土组织当中，水分往往会在整个组织当中，致使土壤的含水量比较大，这导致土壤出现了过软的情况，使其难以形成理想的形状，其可塑性比较差。
2软土路基处理技术在公路工程施工中的应用
2.1强夯法
强夯法在实际应用过程中，主要具有使用设备简单、施工快速、效果显著以及成本较低的优势。但是，也存在一定的局限，例如，施工期间会产生较大的噪声，进而影响附近居民的生活，因此，不适合应用于居住地密集的区域。在软基处理过程中，采用强夯法对提高地基承载力有重要的作用。在提高该技术效果的过程中，可采取以下2种措施：（1）在夯实处理时，施工人员应严格依据相应的施工顺序进行夯实，并对最后的夯实质量指标进行核实；（2）为确保施工区域周围建筑结构的稳定性，应采取适宜的措施，如保持安全距离进行施工，或开挖隔震沟等，以减少对周围既有建筑的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2排水固结处理
在软土路基含水量过高的时候便需要应用排水固结处理技术，通过排水途径，大幅度的降低软土中的水分，从而确保软土不易发生变形问题，使其更具坚固性，从而确保其硬度能够达到公路建设方面的标准要求。排水过程中通常使用两种方式进行排水，对于含水量比较少的软土，可以采用热化处理的方式对其进行直接处理，该种方法主要通过加热的方式来降低软土中的含水量，其操作简单，处理工作也比较容易实施。而对于含水量比较高的软土，在处理期间需要将排水管道安插在软土中间，之后需要对该部分施加一定的压力，确保能够直接的将软土中的水分挤压出来，该种方法能够提升软土的整体固结能力，使得软土具有较强的饱和性。
2.3换填法
处理公路软土路基时，要依据深度的不同，采用相应的处理技术。在公路施工中，换填法是一种重要的软土路基处理技术，适用于深度比较浅的软土路基。使用换填法时，首先要将路基上的杂物清除掉，再选用标准材料进行软土路基填充，在选择材料时要严格按照标准进行，并且保证材料的稳定性及抗压性达标，以使公路软土路基的承载力能够增强，从而使工程的质量得到提高。在使用换填法进行作业时，施工人员要将路基的压实度控制好，并对换填的量进行把握。在换填作业完成之后，要对软土路基进行反复整固，并对换填后的软土路基进行压实，使软土路基的承载力增强，符合公路路基的标准。在公路施工中处理软土路基采用换填法会涉及到多项技术，比如抛石、埋填等，不同的技术适应的条件不同，因此，要以施工的实际情形为依据，对相应的技术进行选择。通常，如果公路施工不具有较好的排水条件，处理软土路基时可以使用抛石技术；如果公路的软土路基比较脆弱，可以使用埋填技术进行处理，但需要先将软土路基中的水体排除干净。因此，施工人员在处理公路软土路基时，如果选用换填技术，就需要结合工程施工区域的环境以及设备的条件，并加强对所需的各项材料的检查，保证材料能够达标，从而使施工的质量得到保证。
2.4夯实挤密法
对于软土的路基而言，其基本特点在于其密度以及强度较小，为此，可以通过一些硬度大、抗腐蚀能力比较强的材料提升软土路基的抗压能力，大幅度提升路基的承载能力，该种方法被称之为夯实挤密法。该种方法在应用期间主要被应用在粘性土以及湿润黄土的软土路基方面。填充过程中，需通过一定的设备进行钻孔，之后用石灰土进行夯实。
2.5加筋土处理法
公路施工所处区域的岩石易坍塌，或者位于悬崖旁边，这时，对软土路基进行处理通常采取加筋土处理法。这种方法主要是在填土中加入一些有较强刚性的拉筋物质，对填土中的带状筋体的拉力进行利用，使公路路基的承载力得以提高，从而使路基更加稳定。具体的施工方式主要有三种：（1）树根桩；（2）土工织物；（3）锚固法。其中，树根桩提高公路路基承载力主要通过小直径的灌注桩；土工织物法主要是对土工格栅进行利用，以使土体的韧度得到提升；锚固法主要是设置相应的锚杆，然后进行一定的技术处理，使路基承载力得到增强。
结语
为保障公路工程的施工质量，应用软土路基处理技术至关重要。在应用相应处理技术的过程中，为确保工程质量，应结合项目工程的实际情况，注重路基周围填土的清理以及施工人员素质的提高等。总之，只有从项目工程的实际情况出发，以土质条件为依据，选择适宜的处理技术，并采取适宜的措施进行保障，才能确保施工的质量。
参考文献：
[1]党荣，徐文.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用分析[J].交通世界，2017，19（29）：71-72.
[2]侯伟强.软土地基处理技术在公路工程施工中的应用研究[J].科技风，2018，25（7）：126-128.
[3]邱华兵.软土路基处理技术在公路工程施工中的应用[J].科学技术创新，2017，16（28）：166-167.
[4]赵记昆．公路工程施工中软土路基处理技术［J］．交通世界（下旬刊），2017，（04）：96－97．
论文作者:娄季多
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：土路论文; 公路论文; 技术论文; 路基论文; 工程施工论文; 含水量论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第7期论文;