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摘要：近年来，随着中国经济的快速发展，人们对日常出行的需求越来越高，人均汽车比重也有了很大的提高，在一定程度上增加了道路上的压力。随着运营时间的延长，道路逐渐出现裂缝、变形等病害。因此，对路基稳定施工技术的研究具有重要的现实意义，希望本文能为同行提供一些参考，共同推动路基稳定性施工技术的发展。
关键词：公路路基；常见问题；稳定性；施工技术
近年来，随着经济的发展和区域交通的需要，我国公共道路交通建设得到了迅速发展。道路交通得到了发展，也带动了地方经济的发展。然而，也存在许多问题，迫使人们加强对公路建设质量的管理体系。因为公路的质量不仅关系到国家和人民的安全和利益，也是社会主义经济发展的保证。阐述了公路路基的概念和重要性，详细分析了公路路基常见的问题，提出了公路路基稳定性施工技术的一些方法。
1公路路基的概念和重要性
路基是指根据道路的位置和一定的技术要求，作为道路基础的条状结构的施工。它是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基3种。石质路基有三种类型。公路路基与整个公路线路有着密切的联系。无论涵洞、隧道、桥梁是否交叉，都与公路路基相结合。公路路基决定公路的形状和路线，公路路基承载着路面传递的重量和荷载，是公路的基础。公路线形关系到路面的质量，也与路基的质量密切相关。
2公路路基的常见问题
由于各种原因，公路路基普遍存在许多问题。如：路基沉降、路基纵向裂缝、路基表层蠕动、推移松散、路基边坡塌陷、边坡变形等。这些问题经常发生在路基施工过程中，通常是由于施工方法不正确造成的，在施工过程中，应注意路基稳定施工技术，尽量避免此类问题。
3公路路基稳定性施工技术
（1）填土与压实
保证路基填充材料的质量和压实的情况，是保证公路路基强度和稳定性的基础。所以说，保证路基质量的有效方法是改进填土和压实方面的条件与要求。①在填土方面。必须重要填料的选取。要严格按照填料要求的一系列量化标准进行选取，比如最大颗粒的最大强度标准和量化标准。此外，还要规范表征路基土的强度的方法，用CBR值来衡量路基土的强度，就是路床的概念。可以在填料中掺粗一点的材料、换取路基填料、采用石灰填料等来处理路基填料没有达到规范要求的问题。也可以采用高速公路或者一级公路的要求作参考，对在这些公路做出规定。②在压实方面。路基的压实是对已建成的路段进行加固，以保证路基的整体稳定性，在一定程度上提高整个公路结构的稳定性。在今后的使用过程中，降低了路基塌陷的概率，从而在一定程度上保证了公路的使用寿命。目前，我国路基压实作业主要采用道路压实等大型压实设备。不同的施工断面和施工标准应选择不同类型的道路压实机械，使用压实设备进行压实作业，可以大大提高路基压实度，从而减少日常使用中的损失。施工人员在使用压实设备时，应严格遵守有关标准，确保施工质量。
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（2）路面排水
从目前道路路基的使用情况来看，影响路基整体稳定性的一个重要因素是路基排水不及时，对路基结构造成破坏，从而在一定程度上影响路基的整体稳定性。通过对近年来因路基失稳引起的大量道路安全事故的分析，发现这些事故中很大一部分是由于路基本身排水不及时造成的，导致路基长期受到侵蚀，破坏了路基的整体结构，降低了路基自身的稳定性。此外，从环境保护的角度看，做好道路排水系统的建设也是非常重要的。公路排水施工应引起建设者的足够重视。在制定有关的施工方案时，首先要调查施工段的总体情况，全面了解建设领域的实际情况。根据实际情况，制定排水施工方案，以保证路基排水方案的合理性，避免因排水不及时而对路基造成的破坏。目前，一般道路上最常见的地面排水措施包括边沟、截流沟等。还要根据公路和一级道路项目的实际使用情况，设置相应的辅助设施。确保道路排水功能的稳定性。路面排水的主要功能是及时排除雨水，在设计路面排水设施时要考虑到当地的自然气候特点，如果建筑面积为降水区，除了安装一般排水设施外，还要设置相应的辅助设施，以确保雨水不尽可能渗入路面，从而对路基结构造成破坏。
（3）防护
因为公路路基的施工过程中改变了原来底层的一个自然的平衡状态，所以公路路基就会不断受各种形式多样、错综复杂的自然因素的影响和破坏，因此施工工程技术人员就需要对公路路基进行各种类型的防护。①坡面防护。护坡可以防止地表水流侵蚀，防止岩土在边坡上风化剥落，从而达到护坡的效果。近年来，随着社会和经济的进步，环境恶化越来越严重，人们对环境保护的认识也有了很大的提高。种草防护的方法在公路的边坡中经常使用，特别是在高等级的公路边坡基本都是用这种方法进行坡面防护的。此外，还可以先采用先砌石框格，再在石框格里面种草的防护方式，进一步防止水土流失引起的坡面坍塌等。②冲刷防护。直接防护是对传统的防护构造进行改革，用高强度的土工格栅做石笼。比如抛石、挡土墙、特使石笼等。近年来，在防护河路基边坡经常采用这种直接的防护，能够有效提高公路的质量。③支挡防护。挡土墙是一种支档防护。在目前的公路路基建设过程中，仍然是主要的防护措施。在墙高较低并且石料资源丰富的地方，多采用石砌成的重力式挡土墙。扶壁式挡土墙和悬臂式挡土墙、板柱挡土墙等钢筋混凝土结构的挡土墙现在也广泛用在公路路基的防护方面，这种方式受力合理，前身烤工体积小。而另一种方法，预制构件拼装的垛式挡土墙的特点则是它更加易于调整墙的高度。
（4）软土地基处理
近年来，随着社会和经济的发展，我国对基础设施建设的投入也进一步增加，公路和一级公路遍布全国。在软土地基处理技术、沉降观测控制、防止路堤失稳定等方面都有了很大的进步，采用沉降控制系统对软土地基进行控制，使一次建成路面的技术得到了突破，使高速公路一次建设成为可能。正如上面所示，这是处理地基的一个重要方法。另一种方法是采取灰土挤密桩的方式，解决软土含水量过大或过小的问题。
（5）黄土陷穴的处理
黄土陷穴是在黄土地区公路路基施工中最为常见的一种病害。应该视具体情况来确定黄土陷穴处理的范围，最好在路基填方或挖方边坡外，下侧10m~20m，上侧50m。如果陷穴倾向路基，虽然在50m以外，仍然应该作适当处理。对于串珠状陷穴应该进行彻底处治。采取的措施方法为灌砂、灌浆、开挖回填等，开挖的方法有明挖、竖井和导洞等。
（6）塑料排水板技术
塑料排水板技术能有效地加固高含水量软土地基。因此，如果软基的总含水量较高，则应采用塑料排水板技术加固软土地基。公路工程属于露天作业，其施工质量在一定程度上会受到天气变化的影响。如果在施工过程中遇到暴雨天气，软土地基的含水量就会增加，从而降低道路的整体稳定性，增加日常施工过程中的安全风险。因此，塑料排水板技术在软土地基加固中的应用是非常重要的。若在施工过程中发现软基含水量高或出现降水天气，应考虑采用塑料排水板技术加固软土地基，以提高路基的整体稳定性。
4结语
公路路基的稳定性决定着整个公路的稳定性和使用性能。因此，在公路路基施工中，应掌握施工过程、细节、科学方法，因地制宜，使公路路基工程具有足够的整体稳定性。基础稳定停工施工技术能满足公路质量标准和要求，保证全国人民群众的安全，促进全国各地的经济发展。
参考文献
[1]道路路基稳定性施工技术研究[J].王志锋.交通世界.2018（11）
[2]公路路基稳定性施工技术[J].潘广录.中国新技术新产品.2013（23）
[3]谷间软弱土路基稳定性计算方法研究[J].周颖，洪宝宁，刘鑫，甘亮琴，濮仕坤.三峡大学学报（自然科学版）.2017（03）
论文作者:王庭朝
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/4
标签：路基论文; 公路论文; 稳定性论文; 挡土墙论文; 防护论文; 压实论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第24期论文;