摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多，人们对公路工程的质量要求也越来越高。而路基的质量对公路工程的整体质量有着重要作用。本文就公路工程路基的施工技术和质量控制进行分析，以便提升公路工程的施工质量。
关键词：公路路基；施工技术；质量控制
引言
公路工程路基施工过程具有复杂多变、涉及面广的特点，在施工过程中如果缺少技术和质量管控，不仅会使施工安全风险大大提高，还会使公路在后期运营过程中出现断裂、塌陷等现象，给施工企业造成巨大的损失，严重影响施工企业的形象和信誉。因此，为了保证路基施工质量与公路使用安全，施工企业必须加强对路基施工技术的管控和监督。
1、路基的性能指标
路基施工的内容十分复杂，包括路基清表、开挖、填筑、挡墙、涵洞、边坡加固、排水等多个作业项目。且这些项目通常都在自然条件下进行，因此，极易受自然气候条件的影响。此外，路基施工还涉及多个专业类别，不同的预埋管道纵横交错，且路基施工完毕投运后经常会受到不均匀的动态载荷影响，发生不同形态的变形，如果变形量过大，很容易造成路基沉降、开裂、塌陷等结构破坏。因此我们从以下两个方面控制路基施工质量：第一，保证路基的整体稳定性。在地面清表开挖或路基填筑施工时，将不可避免地改变原始地层的应力状态，使原始稳定的土层出现失衡进而导致路基稳定性变差。而且在失衡的土层上进行路基施工，还极易导致出现滑坡或坍塌。所以，必须确保路基在自然环境条件下具有足够的整体稳定性，才能保证路基具有较好的承载力。第二，控制路基的变形量。路基在自身重量及车辆荷载共同作用下会产生变形。如果路基土层松散或潮湿，便会出现固结、沉陷、不均匀变形等情况发生，从而导致公路路面因应力增大或变形量过大出现过早损毁的情况发生，严重影响通行车辆的行驶安全性和舒适性。因此，为了保证路基具有良好的承载性，就需要对路基变形量加以控制。
2、公路路基施工技术
2.1公路路基挖方施工技术
路基挖方是路基建设的重要组成部分。路基挖方属于工程施工过程中的前期工作，其施工质量决定了后期的施工进度与质量。路基挖方一方面要保证挖方的路段适合公路；另一方面还要根据公路建设的需求与要求选择合适的施工技术。通常在挖方前应当由专门的地质勘察到施工现场进行水文地质环境的调查，并对所有可能影响挖方质量的因素进行仔细研究，严格制定路基挖方施工方案。与此同时，应当对施工现场的土层结构、土壤性质等进行取样分析，并对不同路段的地面地形进行考察，确定合适的开挖方式。通常地面较为平整的地段，可以选择全面开挖的方式；如果施工地段的地形较为陡峭或者临山，一般需要选择纵向台阶开挖的方法，以保证开挖的效率；倘若开挖地段的地形坡度较大，则需要使用分层开挖的方法。
2.2路基填筑
路基的填筑对公路最终质量具有很大的影响，其中路基压实的最为重要，故而施工人员要在做好其他工作的基础上对该工作提高重视：①采用10T及以上的振动压路机、重量范围在18T-21T之间的静碾光轮压路机等设备对路基进行反复碾压；②在压实过程中需要根据地质环境适当选择碾压方式，比如：潮湿度相对较高的地质，出于降低土质含水量的目的，要将碾压填料稠度控制在1.1~1.3范围内；对于湿陷性黄土，在压实之前需要先清理坡面杂草，再挖好内向倾斜度>1m的台阶，使用重锤将其与基底挤密加固，以保证路基质量。
2.3排水施工
水对路基的稳定性和变形量大小具有十分巨大的影响，因此施工过程中还应加强对路基排水项目的质量控制，避免因为排水不畅，造成路基渗水、漏水给公路造成不可估量的损失。这就要求我们施工人员要加强排水工程的监督力度，严格按照设计文件要求进行施工作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，施工人员要对设计文件中的截水沟、急流槽、排水沟、排水管位置、尺寸等和施工现场进行全面的对照、考量、分析，保证设计内容与现场实际一致，且满足实际需求；其次，为保证排水系统的工作效率和工作质量，施工人员要对设计的排水系统所用材料、施工工艺和方法进行研究，确保排水系统施工完毕后能够满足雨水冲刷、渗漏要求，不同的排水量、不同的排水位置选用不同的材料、工艺和方法进行施工。保证排水系统的完善、美观和低成本，防止在排水过程中出现积水、溢水、断头水等现象。
2.4路基防护
路基坡面防护不仅可以有效的预防地表水对路基造成的损害，还可以防止路基坡面风化、垮塌、土石流失，美化周边环境。公路路基的防护主要措施是在公路边坡种植大量草皮植被；当坡度较大时可施作框架梁，然后再种植草皮或喷播草籽。对于沿河、临沟、特殊路基的防护可以施作挡墙来提高路基的稳定性和降低变形量。
3、路基施工质量控制要点
3.1路基施工材料控制
路基的施工材料对路基的质量有着很大的影响。如果采用质量较差的施工材料，很难保证路基的施工效果，将会增加公路的维修次数，降低公路的使用寿命。为了保证路基施工材料符合要求，应当对不同路段的路基基土进行取样检测。施工单位应当严格控制材料颗粒的大小，确保土质的弹性符合相关要求。很多公路路基施工都会用到石方填筑材料，施工单位应对石方填筑材料颗粒的大小以及强度指标进行严格控制，一般将石方填筑材料的粒径控制在25cm以内，石料粒径最大不能超过50cm。
3.2路基的压实质量控制
对路基压实质量产生影响的主要因素有：土的性质、土的含水量、压实方法、压实机械等。大量的实验数据表明，在土体处于最佳含水量时，土体的相对位置最稳定、颗粒最紧密、稳定性也最好。因此，为了保证路基施工质量，必须严格控制土体含水量。这就需要在施工时，对不同的土质进行取样分析，将不同施工段的最佳含水量和最大干容量做为控制压实的依据。另外路基填土厚度对路基质量也有很大的影响，需要根据土质、压实类型、压实基本要求等进行施工试验，进而确定最佳分层压实厚度，保证路基施工质量。
3.3工程技术管理制度
①技术责任制，该制度对路基施工涉及到的各级技术人员的职责范围进行了规定，只要管控人员严格按照制度开展管理控制工作，便可促使技术人员各司其职，有利于营造和谐且良好的工作氛围；②技术交底制，该制度对技术交底过程与职责进行了规定，要求技术总负责人必须基于施工实际选择施工方案，根据质量标准要求控制施工进度，向路基施工所属施工班组与作业人员就施工计划、机具调配、工序衔接等内容进行交底，若是某环节出现问题，管控人员可以直接找到该环节负责人，要求其对后续处理工作负责。
结束语
综上所述，在我国公路建设发展越来越快的今天，要想保证公路的质量，就需要保证路基的质量，选择合适的路基施工技术，并严格控制施工质量。通过采取一定的手段切实提高路基的稳定性和变形量，延长公路的使用寿命。
参考文献：
[1]周彰松.公路工程施工中填石路基施工技术[J].黑龙江交通科技，2019（08）：54+56.
[2]刘波.公路工程路基路面压实施工技术[J].交通世界，2019（21）：54-55.
[3]廖曼.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施[J].交通世界，2019（16）：130-131.
[4]王韶，薛东旭．高速公路高液限士路基的施工技术[J]．科技风，2015（09）：160．
[5]冯兰．公路路基质量通病及处治措施[J]．科技传播，2011（10）：92．
论文作者:董继涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/26
标签：路基论文; 公路论文; 挖方论文; 质量论文; 压实论文; 施工技术论文; 含水量论文; 《基层建设》2019年第24期论文;