沪东中华造船集团上海江南长兴造船有限责任公司 201913
摘要：船舶轮机是船舶系统的动力支撑。维持船舶轮机正常运行的动力燃料属于危险品，且轮机的性能对船舶系统的平稳运行起到了至关重要的影响。为此，本文对船舶轮机的检验工作进行了分析，阐述其工作开展中常见的缺陷和故障，并列举了具体的排除措施，希望可以为相关工作人员提供参考。
关键词：船舶系统；船舶轮机；轮机检验；故障排除
前言：船舶以及船员的安全深受船舶轮机质量影响。为此，工作人员必须加强对船舶轮机的检验，降低潜在风险。然而，复杂的船舶轮机结构提高了检验工作难度，涉及到的内容众多，工作开展十分不顺畅。所以，相关人员必须在船舶轮机检验工作中吸取经验，总结常见的故障缺陷并提出解决措施，确保轮机运转安全。
1船舶轮机主机系统缺陷排除方法
船舶主机系统的问题通常出在机械系统和冷却系统。在机械运行过程中，会出现连接螺栓松动或位移问题，进而影响主机的正常运转。比如，在使用中机械系统的尾轴线部位常出现偏移，造成机械运转故障，如果没有及时处理故障会使主机被磨损，对船舶轮机的主机系统造成严重影响。不同于机械系统，冷却系统存在缺陷主要表现在缸盖或缸套的冷却工作中。如果冷却时出现温度骤升或骤降，材料无法承受温度变化极易出现炸裂，对轮机运转安全也会造成威胁。
在明晰船舶轮机主机系统常见的缺陷后，工作人员必须根据其系统运转需求和特性，制定相应的排除方案。工作人员需要加强对主机机械系统的维护，不仅要确保机械设备在安装环节不出现误差，还需要在机械运转过程中严格核查，定期检查零件的损耗问题，降低风险。比如，工作人员在进行缺陷排除时，可以加强对螺栓拧紧的预紧力控制，根据螺栓和机械的实际性能与使用特性，对零件进行加固，并及时更换破损零件，保障机械系统可以安全平稳地运行[1]。通常来说，在铰配加固螺栓时应该合理调整其加固比例，确保加固比例大于16%才可以达到预期中的加固效果。另外，在排查主机的冷却系统缺陷时，工作人员需要从缸套和缸盖的设计与制造环节入手，仔细挑选制造材料并制定更为合理的结构设计方案，对缸套和缸盖的性能进行优化。相关人员需要确认材料的冷热变化承受极限，并以此为依据制定最佳冷却方案。同时，通过安装冷却水路安全阀等方法，避免气温骤升骤降问题，防止出现缸盖或缸套炸裂现象。
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2船舶轮机辅助系统的结构缺陷排除方法
2.1燃油舱及滑油舱缺陷排查
大多数船舶中的燃油舱和滑油舱是相邻布置的，二者之间并不存在隔离措施，这种缺乏科学性的布置极易产生安全事故。如果油舱密封性不强发生渗漏，可造成两种油液混合的现象，会严重影响原料利用效率。而且，两个油舱所用的入门孔垫片和管路法兰接头垫片都由非耐油性橡胶制成，一旦被油液渗透则会发胀溶解，导致管路堵塞，严重影响原料供给工作，阻碍船舶轮机的正常运转。
所以，为了解决这一问题，必须实现燃油舱与滑油舱之间的隔离。可以在二者之间设置高压水舱或空舱隔离，拓宽两个油舱之间的实际距离，避免出现油液渗漏和混杂。同时，在设计和制造环节加强油舱密封性设计，使燃油舱和滑油舱更具密封性；通过严选材料、合理设计，降低油液渗透风险。
2.2排气阀故障处理
在船舶轮机运行过程中，常出现主机燃烧室热腐蚀现象。排气阀被损毁导致高温燃气外漏，造成局部泄露处温度过高，导致金属材料变形或腐蚀。尤其是一些劣质燃料在燃烧后会产生强腐蚀气体，导致排气阀损毁，对主机燃烧室的密封性进行进一步破坏，对主机动力性造成不良影响。
在进行相关缺陷排除工作时，工作人员应该着眼于泄密预防。在设计环节加强主机密封性，降低泄露风险。还要加强对排气阀制作工艺的检验，通过合理规划使排气阀的阀体和阀座制作工艺更完善，性能更为优越，起到预防效果[2]。工作人员需要通过严格的校准和检验来加强排气阀杆的密封能力，进一步确保排气阀的密封性，尽量降低风险。另外，还需要进行热腐蚀预防。工作人员在进行燃料采购时一定要选择安全、有效的原料，严禁劣质燃料进入船舶运转系统，避免因使用劣质燃料而造成的化学腐蚀问题，为机械性维修和养护工作减轻负担。
3船舶轮机安全系统缺陷排除方法
部分船舶的挡火闸布置不合理，轮机机舱和相关舱位之间毫无遮挡，根本无法在发生火灾时及时控制火势。而且机舱的内燃气管道设计也缺乏合理性。内燃气管道整体包含多处弯曲，在使用时并不能保障空气的有效流通，应用中存在安全隐患。如果可燃气体在管道弯曲处聚集，那么极易引起爆炸，对船舶运行造成影响。另外，在船舶轮机运转中消防工作极为重要。如果消防水压不达标，那么其喷射射程就无法达到标准，也不能真正发挥消防作用，会对船舶安全造成威胁。许多船舶的消防系统存在严重不足，消防泵水压根本无法满足消防需求，对船舶安全造成极大威胁。
所以，在进行安全系统缺陷排除时，工作人员应该先优化轮机的挡火闸布置问题。必须在轮机各舱位之间建立安全合理的防火装置，即便发生火灾也能及时进行隔断，阻止火势蔓延。同时，通过合理设计机舱的内燃器管道，减少管道弯曲，增加排气设备，确保管道内的气体流通；这样可以有效避免燃气堆积和管道压力过大，降低爆炸发生的可能。为了弥补轮机消防系统缺陷，工作人员必须在消防水排外管路上安装截止阀。利用截止阀对消防泵的内部压力进行调节，使其符合相关要求，确保在用水时可以达到理想射程。为了方便使用，在安装时可以将截止阀的用途和旋向标注在闸阀上，为消防人员提供指导。
结论：为了保证船舶运行安全和船员的生命安全，人们对船舶轮机检查工作的重视程度越来越高。在现代化技术和过往经验的加持下，人们已经摸索出较为适用的工作方法。在工作开展中，检验人员应该对轮机的冷却系统、辅助系统和安全系统进行分别检查，并利用合理高效地技术排查故障，解决安全隐患。
参考文献：
[1]刘卓桓.船舶轮机检验常见缺陷与排除措施研究[J].现代制造技术与装备,2018(06):138-139.
[2]袁武.船舶轮机检验常见缺陷及排除措施解析[J].科技创新与应用,2016(29):120.
论文作者:樊恒飞,张亮,施华杰
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/12
标签：轮机论文; 船舶论文; 系统论文; 缺陷论文; 主机论文; 工作人员论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第36期论文;