摘要：为了确保碳纤维复合芯导线在线路增容改造后的安全可靠运行，本文通过计算比较了多种碳纤维复合芯导线在分别接近LGJ-240/30型钢芯铝绞线最大设计张力和最高气温弧垂情况下的安全系数和弧垂，根据档距中央导线和地线安全距离的规程要求，碳纤维复合芯导线的设计弧垂应与原导线弧垂基本一致，相对应的安全系数在3.0以上；为了确保复合绝缘子芯棒的机械性能，在导线和复合绝缘子之间应加装1片防污瓷绝缘子。
关键词：碳纤维复合芯导线；安全系数；最大设计张力；弧垂；瓷绝缘子；隔热
0背景
碳纤维复合芯导线已在全国各地35～500kV输电线路改造中试应用；碳纤维复合芯导线的弧垂因重量轻而小于原有导线设计弧垂，完全适合于原有线路增容改造[1-6]。
在线路增容改造过程中，为了不超出原杆塔设计条件，应合理确定碳纤维复合芯导线的安全系数，但将导致碳纤维复合芯导线在大档距情况下的弧垂可能大于原有导线设计弧垂，或在小档距情况下的弧垂可能小于原有导线设计弧垂，这样需要重新校验沿线每处交叉跨越点的电气安全距离，并校核档距中央导线和地线安全距离是否满足“0.012L+1m”的规程要求。
迄今，国内已经应用碳纤维复合芯导线的线路中，绝缘子大多采用免清扫的防污闪复合绝缘子或瓷复合绝缘子，并且应用时间较短，线路输送的负荷未达到最大设计负荷，高温对复合绝缘子或瓷复合绝缘子潜在的风险尚未暴露出来。进一步排查可能存在的安全隐患，加大工程设计深度，确保电网的安全运行，具有重要的现实意义。
1 碳纤维复合芯导线与普通钢芯铝绞线的技术比较
已运行20多年的110～220kV线路中，GB1179-83标准的LGJ-240/30、LGJ-300/40、LGJ-400/35型钢芯铝绞线或铝包钢芯铝绞线占大多数，下面就以240/30型钢芯铝绞线（GB1179-83）和对应的三家碳纤维复合芯导线作技术比较，钢芯铝绞线和碳纤维复合芯导线的主要技术参数（2015年以前的数据）[7]如表1。
表1：LGJ-240/30型钢芯铝绞线和碳纤维复合芯导线的主要技术参数
烟台地区线路工程气象条件参数组合如表2。
表2 烟台地区线路工程典型气象条件组合
经百合《送电线路电气设计系统》V2016.4750软件程序计算，LGJ-240/30型钢芯铝绞线弧垂和对应的碳纤维复合芯导线弧垂如表3；国家电网公司技术规范中的碳纤维复合芯导线无导体温度80℃以内的线膨胀系数和弹性模量数据，不在本设计范围。表3中，n系指LGJ-240/30型导线的安全系数，n1系指碳纤维复合芯导线的最大设计张力接近LGJ-240/30型钢芯铝绞线最大设计张力时或设计规范规定的最小的安全系数，n2系指碳纤维复合芯导线最高气温弧垂接近LGJ-240/30型钢芯铝绞线最高气温弧垂时的安全系数。
表3：LGJ-240/30型钢芯铝绞线和对应的碳纤维复合芯导线弧垂表（最高设计气温40℃）
由表3，JRLX/T-240/30型导线弧垂在抗拉强度2100MPa、导线安全系数为2.5和导线温度80℃以内以及档距为200～400m的条件下，比LGJ-240/30型导线弧垂小0.87～2.34m，由此，可能导致档距中央导线和地线安全距离不满足0.012L+1m的规程要求。因此，放大JRLX/T-240/30型导线的安全系数，使其与LGJ-240/30型导线弧垂基本一致，确保档距中央导线和地线安全距离。
由表3，JRLX/T-240/30型导线弧垂在导线最大设计张力条件下和温度 80℃以上时，档距为200m时大于LGJ-240/30型导线弧垂0.6～0.8m，档距为300m时大于LGJ-240/30型导线弧垂0.2～0.5m，档距为300m时小于LGJ-240/30型导线弧垂0.5～1.0m。这样导致档距中央导线和地线安全距离难以匹配。
由表3，抗拉强度相同的碳纤维复合芯导线在导体温度80℃以内和80℃以上两种条件下因线膨胀系数和弹性模量变化巨大而会产生两个安全系数；如果采用80℃以上条件下的安全系数作为80℃以内条件下的安全系数，弧垂将无法满足交叉跨越距离。因此，线路设计中应采用80℃以内条件下的安全系数，确保沿线每处交叉跨越点的电气安全距离；为此，国家电网公司技术规范中应补充80℃以内条件下的线膨胀系数和弹性模量。
2 碳纤维复合芯导线和复合绝缘子芯棒的工作温度
碳纤维复合芯导线在80～160℃高温运行情况下，将直接影响芯棒、硅橡胶材料和金属附件连接区的压接强度性能，严重时会发生掉串事故[8-10]。据调查，目前全国各地已经运行的应用碳纤维复合芯导线的线路负荷未达到最大设计负荷，安全隐患尚未体现出来。碳纤维复合芯导线属于试应用阶段，目前国家有关技术部门尚没有出台碳纤维复合芯导线在输电线路设计方面的设计规程或设计规范。
复合绝缘子采用的金具材料通常是外表面镀有热镀锌层的碳素铸钢或碳素结构钢，铸钢的热导率约为50 W/（m•K），锌的热导率为 155 W/（m•K），因此计算中取肋片的导热系数λ 为 50 W/（m•K）。根据文献[6-7]，空气自然对流换热h为（1－10）W/（m 2•K），取最大换热系数h为10 W/（m2•K），计算结果如下：
IEC61597-1995推荐的计算参数中，环境气温为40℃，故取环境温度t∞为 40℃，可得：
综上，当导线温度 70℃时，在环境温度40℃条件下，由于导线发热导致高压端复合绝缘子芯棒端部温升为 20.5℃，芯棒端部温度即为 60.5℃[9]。对处于较高温度环境中硅橡胶和芯棒的温度测量结果可知，硅橡胶温度将比环境温度高，从而使芯棒的温度升高，加上导线温度传到芯棒这个因素，芯棒端部的温度更高，直至接近导线的运行温度。因此，高压端复合绝缘子芯棒在实际运行中将达到很高的温度，有必要进一步研究温度对芯棒机械性能的影响。复合绝缘子高压端芯棒端部温度的计算结果如表3：
表3：导体温度和复合绝缘子高压端芯棒端部温度
试验表明，复合绝缘子玻璃纤维芯棒的工作（转变）温度大致为80～120℃[8]，当导体温度达到100℃左右，复合绝缘子的机械强度将会下降；因此，在导线和复合绝缘子之间应加装1～2片防污瓷（玻璃）绝缘子进行隔热。
2017年9月22日，烟台鑫丰源电站设备有限公司热处理工程师邹洪英开创性地进行了单片防污瓷绝缘子的隔热性能试验，当时气温27℃，对高压端的瓷绝缘子球头加热至80℃、100℃和180℃并分别保温两个小时，通过温度传感器实测瓷绝缘子上端球窝温度分别为31℃、34℃和36℃，说明瓷绝缘子的隔热性能良好，如图1-3；下一步将研制瓷绝缘子测温设备，计划2018年8-9月开展模拟最高设计气温40℃条件下的瓷绝缘子耐温试验，取得仿真隔热试验数据。
图1 瓷绝缘子测温 图2 加热至80℃
图3 加热至100℃ 图4加热至180℃
3 结语
为满足原杆塔设计条件和档距中央导地线的安全距离，除导线最大设计张力和导线直径不大于原导线外，各种碳纤维复合芯导线弧垂应与原导线弧垂基本一致；抗拉强度相同的碳纤维复合芯导线在导体温度80℃以内和80℃以上两种条件下因线膨胀系数和弹性模量变化巨大而会产生两个安全系数，为了保持与原导线弧垂基本一致，设计中应采用80℃以内条件下的安全系数，确保沿线每处交叉跨越点的电气安全距离；为此，国家电网公司技术规范中应补充80℃以内条件下的线膨胀系数和弹性模量。碳纤维复合芯导线工作温度达到100℃左右，复合绝缘子的玻璃纤维（环氧树脂）芯棒的温度为81℃，复合绝缘子的机械性能将明显下降；因此，在碳纤维复合芯导线和复合绝缘子之间加装1片防污瓷绝缘子隔热，是非常必要的。
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作者简介：
金晓唐（1997-），男，山东烟台人，本科，研究方向为电气工程。
王茂成（1964-），男，山东蓬莱人，工程技术应用研究员，从事输电线路设计与研究。
金丽勇（1961-），男，山东淄博人，工程技术应用研究员，从事输电线路设计与研究。
论文作者:金晓唐1,王茂成2,金丽勇3,张铭刚2,柴晶4,魏
论文发表刊物:《电力设备》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/17
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