关键词：公路工程；道路桥梁；桩基施工；检测技术
一、公路工程中道路桥梁的桩基施工技术形式
1、钻孔灌注桩形式的桩基施工
公路工程中道路桥梁的桩基施工技术与整个工程质量安全有着直接联系。桩基施工可看作是道路桥梁建设得以顺利开展的前提条件，而桩基的施工质量直接决定着桥梁工程整体结构的稳定性。目前公路工程中道路桥梁的桩基施工技术主要包括钻孔灌注桩和人工挖孔桩，其中钻孔灌注桩是针对周边自然地势环境相对较为恶劣区域所采用的一种桩基施工技术。在进行钻孔灌注桩施工时，必须在前期做好全方位的调研工作，注重钻孔灌注桩施工组织、材料设备、工艺流程等方面的实时整合，之后严格按照工程设计图纸及施工规范做好机械钻进成孔作业，以此为后续施工专业性和流畅性打下良好基础。钻孔灌注桩本身所具有达标优势特点较为突出，其在施工期间能够在保障钻孔质量的基础上，全面提升钻孔速度，使钻孔效率完全得以体现。但钻孔灌注桩技术形式的应用对地质环境勘测准确度要求也相对较高，一旦对区域地质勘测信息不准确，无法反映区域地质构造真实性便进行钻孔灌注桩施工时，极易导致整个钻孔质量出现缺陷，为后续桥梁工程施工质量安全埋下隐患。钻孔灌注桩对泥浆性能指标要求较高，通常选用泥浆护壁方法进行施工时，必须使用性能指标合格的泥浆才能保证桩基施工的质量与安全，一旦使用非合格的泥浆即使灌注机具参数设置规范，也会导致后续工程质量无法达到设计要求。
2、人工挖孔桩形式的桩基施工
人工挖孔桩形式的桩基施工本身具有灵活性突出的特点，可根据不同区域的地质环境进行不同的挖孔桩方法选择。由于其整体成本较低、操作简便、检测便捷等优势，因此其在当前我国公路桥梁工程桩基施工中应用最广。人工挖孔桩即利用人工进行挖孔作业，施工过程中根据孔深度不同设置合理的作业时间，对成孔后所安设钢筋笼骨架要做实时的固定，使其后续混凝土浇筑质量完全达标；针对部分孔深较深混凝土浇筑时必须采取井下振捣作业。且人工挖孔对外部要求也相对较高，如果施工过程中存在孔底积水现象会直接影响到整个工程的顺利开展，对施工作业人员工作效率和工作安全造成极为不利的影响。在进行人工挖孔桩施工时，施工人员必须结合实际情况做好实时的预防防护措施。在确保施工人员工作效率和工作安全前提下，才能正式开展施工作业；且在施工期间一旦发现道路桥梁地下水文条件以及地形与工程勘测资料存在差异，必须做好实时的二次勘测作业，根据勘测资料予以针对性的调整布控，使人工挖孔桩质量不会因此受到影响。
二、道路桥梁的桩基外部施工检测技术分析
道路桥梁的桩基外部施工检测技术分析是确保工程外部形象的一个重要环节。道路桥梁外部施工状况，在长期的使用过程中会将施工中所出现的问题逐一体现出来。现代道路桥梁的建设必须符合当下整体环境的应用背景，大型货车、车流量大对道路桥梁有着严格的要求。在建设过程中可以采用当下最新的技术及材料以适应桥梁结构的变化和外部环境带来的影响。在当前的建造过程中使用最多的材料是钢筋混凝土，钢筋混凝土的主要物质是钢，钢的物理强度较大，适用于大型工程的骨架部位。
道路桥梁的外部层面可能出现的问题包括桥面断层、桥梁结构破碎、桥体出现蜂窝等。除通过实际观察发现这类问题，也可以利用雷达监测、声波检测等方法找寻。另外，在道路桥梁桩基整体构造完成以后，需要利用先进的技术实行实地工程验算。在验算过程中要格外注意技术参数的实际性，以实际的测量数目为准。等到验算结束后，不符合国家标准的工程项目需要进行及时修正，符合国家标准的便可以进行下一步的技术检测。
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三、道路桥梁的桩基内部施工检测技术分析
1、成孔检测法
在整体的施工过程的实际步骤之中，成孔检测是全部检测的最后一项。钻孔技术的计量要求十分严格，钻孔质量是衡量该工程是否符合标准的尺度。钻孔质量的高标准施行，保障了桩基的整体质量。桩基检测的实际应用时道路桥梁检测技术的基础，是整体工程质量的安全保障。对于钻孔技术必须要重视起来。
2、静载荷实验法
公路道路桥梁施工的检测方法有许多种，其中静载荷实验法是在检测桥梁桩基时普遍常用的一种技术方法，操作较为简便，受到诸多施工团队的关注。具体的施工方法是在施工的实际地点选择桩基检测部位，在监测点的上方位置使用仪器对其施加一定的力，桥梁桩基检测部位在受到力的时候会产生一定的压力。桩基检测部位在力的压力下会产生一定的动态变化，施工人员在此时可以利用一定的勘测技术可以进行测量，得到桥梁数据，获得的数据可以检测桩基桥梁的质量是否符合相关标准。静载荷实验法可以大大简化桥梁检测技术，施工技术人员可以直观地分析桩基变化情况，这种方法的使用提高了道路桥梁检测效率。从国际情势形式来看，目前大多数的发达国家和发展中国家都已经熟练掌握该项技术，但从微观上而言，可以影响该项技术的原因是多种多样的，在使用过程中一定要考虑多方面的因素。
3、动静结合检测方法
动静结合检测方法是一种物理方法，在实际操作过程中对桥梁的载重能力进行整体的分析。实际流程是将桩基作为一个整体进行分析，选取合适的位置进行检测，桩基会根据受力不同发展不同的变化，并观察桩基的变化状况。相比于静载荷实验法，这种方法更加简便，易施行。
4、混凝土钢筋腐蚀状况检测
由于桥梁的主要组成部分是钢筋混凝土，这些钢铁物质极其容易在施工之中、施工之后的时间内受到外界环境的影响，道路桥梁的施工时间过长，施工的难度也比较大，且在桥梁使用后的若干年后出现生锈或被空气大量腐蚀的现象。但由于钢的化学性质使得在空气中容易形成一层氧化物薄膜，这种氧化物薄膜可以保护钢的内部结构物质不会受到腐蚀影响。因此，道路桥梁施工必须进行钢筋混凝土的腐蚀现象，检测的常用方法是利用半单元检测法。该过程主要是利用硫酸铜溶液，将钢筋混凝土的一端置入硫酸铜溶液之中，开启电路输入高阻抗。这时利用电脑程序使得系统记录下产生的电位差和等势变化曲线，判断钢腐蚀位置，进行下一步的修复检测。
5、超声波技术检测
超声波技术作为当下应用十分广泛的新型技术，适用于医疗、勘测等诸多方面。在道路桥梁桩基检测中的应用也十分广泛。超声波技术的声波采用的是一种机械波，利用机械振动及波动状况对桥梁桩基进行检测。超声波的使用方法是指利用超声波测量桩基混凝土，检测超声波的振频、振动幅度。声学数据是一种较为准确的数学依据，极其适合用来检测混凝土的质量状况。
结束语
通过对道路桥梁工程的桩基施工检测技术解析，可以看出桩基必须重视成孔、承载力、完整性的检测，检测过程中加强合理性的把控。对新型检测技术优势特点予以适度的推广应用，是我国交通建筑检测行业能够稳定、高效、快速发展的前提条件。
参考文献
[1]谭少云.公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析[J].黑龙江交通科技,2019,42(1):136+138.
[2]周洋.公路路桥桩基施工检测方法分析[J].居舍,2018(22):95.
论文作者:胥银华
论文发表刊物:《城镇建设》2019年20期
论文发表时间:2019/12/9
标签：桩基论文; 桥梁论文; 钻孔论文; 道路论文; 作业论文; 技术论文; 检测技术论文; 《城镇建设》2019年20期论文;