江苏新扬子造船有限公司 江苏靖江 214532
摘要：随着改革开放以来，我国的经济和科技在不断的进行和发展，船舶制造行业也得到发展，船舶建造和检验的技术和工艺在不断的更新。为了能够保证船舶的整体质量，需要对船舶船体的建造进行检验。船舶的船体制造环节多而且复杂，工序精细而且要求高，因此，应当重视船舶船体的检验。本文通过对船舶船体检验中的要点进行分析，能够提高船舶船体的检验质量和效果，促进船舶制造行业的发展。
关键词：小型船舶；船体建造；检验要点分析
船舶船体的建造检验能够有效的控制船舶的质量，而且船体制造的检验需要具有较高的技术要求，需要检验人员具有专业的技术。目前在对小型船舶的生产制造中，管理方式落后，缺少相应的船舶船体检验意识，检验人员素质较低，在检验的过程中检验人员较少而且任务较重，船舶船体的检验工作不能够正常的进行。船舶的检验工作对船舶的安全有着重要的影响，本文通过对船舶船体检验中的要点进行分析，采取有效的措施，提高船舶的质量，保证船舶的安全运行。
一、船舶开工前加强检查并且做好相关记录
1、在船舶制造开始之前，对船厂提供的船舶设计建造图纸以及资料进行检验，确定船厂提供的资料符合行业的规则和规范，并且已经通过相关检验机构和部门的审批，对其批准书和审图意见书进行检验。
2、对船厂的软件和硬件进行检验，检验船厂的生产条件、设施以及质量控制能够符合生产的标准，对船舶生产企业的资质进行检验，看能否满足此次的船舶建造以及检验。
3、加大对船台设施的检查力度，要求船厂能够提供船台符合本次船舶制造的证明，确保船台的陆地耐压部分的长度、宽度以及耐压度能够符合船舶的长度、宽度和空船的质量。在此基础之上对船台的下沉程度进行测量，并且做好相关数据的记录。
4验船师需要对船舶的焊接工艺、技术条件等各项工艺进行再次的确认，确保重要的工艺以及技术得到相关部门的批准和认可，而且具有实际的可操性。
5、参与船舶焊接的焊工等级应当和船厂的生产规模以及生产工艺等技术工艺相适应。焊工的人数需要和相关的要求相吻合，焊工的焊工证书必须在有效期内，而且需要对焊工队伍中的百分之三十以上的人员进行抽查和验证。在进行抽查的过程中需要船舶经营管理者或是代理者进行监督。把抽查人员的检验结果记录当船舶检验的档案之中。如果在焊接抽查过程中，如果有一个人没有通过，需要额外抽取这部分人的2倍人数进行抽查。
6、船舶检验机构在开工前对船厂以及工人进行检验而且得出满意结果后，验船师需要在现场进行签发开工批准书和检验项目表格，在对相关的意见进行填写时，需要注重言语措辞，对检查中存在的问题、解决的办法以及整改的时间进行表明，在遗留问题没有解决的情况下，不能够进行船舶建造。
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二、船体结构骨架装配的检验
在对船体机构骨架进行检验的过程中，检验是否依据图纸进行施工，船体的放样，钢板的拼接以及结构骨架的形式、尺寸的裁定等是否符合图纸标准。在检验的过程中，对船底板的拼接情况和底板的尺寸大小进行检验，对接缝焊接的质量进行检验，检验其是否符合标准；在对船体结构进行检验的过程中，需要对实肋板、纵骨等底部的组成结构进行检验，对其尺寸的大小、精读以及焊接的质量进行检验；舷侧骨架、外板、甲板等部分检验其是否符合要求，对焊机质量的情况进行检验；对船舶结构的形式以及完整度进行整体性的检查工作。
三、船舶外板刨缝的检验
在船舶建造的过程中，船舶的刨缝对船舶焊接缝的形成和船舶结构的强速有着重要的影响，因此，应当重视船舶刨缝工作的检查。对板缝的缝口高低差采取检验措施，能够有效的提高船舶外板刨缝的质量。在进行刨缝工作之前，需要对骨架、外板、底板和甲板的板缝的相交位置采取开半圆的处理，把其作为焊孔，能够有利于焊接工艺的实施。刨缝的深度应当以能够清根除渣作为标准。如果在一些部分不能够进行彻底的清理，可以使用砂轮进行打磨处理处理。对于焊接缝口需要进行相应的清洁处理，保证焊接口能够清洁、干燥，提高焊接的质量。
四、船体焊接质量的检验
在船舶建造的过程中，其质量受到船舶建造的材料、装配以及焊接质量等有关。尤其是焊接的质量能够对船舶整体的质量带来严重的影响。在进行船舶建造以及检验的过程中，应当时刻的关注船舶船体的焊接质量的检验，注重对船体的原材料以及焊接材料的检验，确保产品的证书和产品一致，符合施工的要求，并且需要进行跟踪记录。保证焊接工作人员能够按照要求进行施工。对船舶船体的焊缝进行严格的检验，通过检验人员的观察对其质量进行检验，如果检验人员在检查的过程中存有疑问，需要申请船舶检验机构对其焊接的质量进行进一步的检验，保证船舶的整体质量。
五、船舶焊缝的无损检验
在对焊缝的外观进行检验之后，还需要对焊缝的内部质量做出进一步的检验，主要是通过无损检验的方式进行完成。船舶焊缝的无损检验人员需要具有CCS颁发的资格证书，而且资格证书需要子啊有效期内，才能够进行船舶焊缝无损检验。
六、对船体密度试验进行监督检查
在船舶船体的各个接口的严密性以及焊接质量检验合格之后，保证各个工艺的临时开口已经密封，密封性的构件已经安装完毕之后进行密性试验。在密性试验的过程中，焊缝去应当保持干燥和清洁，在进行压水或者充气的试验时，相连的舱室应当间隔进行，如果在试验的过程中发现问题应当及时进行修补，之后在进行测试。
七、下水前检验以及航行试验
在下水前需要对船体的大小尺寸、实际载重、密性和船体附件等进行检验，满足标准后在确认所有的水下开关设备已经关闭，阀门闭紧的情况下，才能够通知船舶做好下水准备。在船舶下水之后需要对船舶各个方面进行检测确保船舶能够安全运行。
八、结语
在小型船舶船体检验的过程中，需要重视对其要点进行检验，确保船舶各个环节和节点都能够符合标准，保证船舶的质量和安全。
参考文献：
[1]王卫民.内河船舶船体建造检验节点控制措施分析[J].科技经济导刊,2016,01:68+66.
[2]徐自旭.内河船舶船体建造检验节点的控制策略分析[J].珠江水运,2017,03:89-90.
论文作者:季影,李强强,李彪
论文发表刊物:《防护工程》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/31
标签：船舶论文; 船体论文; 质量论文; 过程中论文; 船厂论文; 船台论文; 焊工论文; 《防护工程》2017年第8期论文;