上海中远船务工程有限公司 上海市 200231
摘要：船舶建造是涉及面极广的大型系统项目工程。要想取得良好的经济效益，就必须采用先进的管理模式。建造进度项目管理的对象就是船舶建造进度，通过临时的柔性化的专门组织，对项目实行高效计划、领导、控制以及协调，从而使得该项目在整个过程中的所需资源能够得到最优配置，最终实现预期的目标。本文主要介绍了项目管理技术在建造过程中的应用。
关键词：项目管理；船舶建造；应用
项目管理是第二次世界大战后发展起来的重大新管理技术之一,20世纪60年代,项目管理在美国的阿波罗登月项目中取得巨大成功,引起了国际上对项目管理的广泛关注。由于其注重成效、注重团队协作、注重跨部门间协调配合,有效配置内外资源,降低成本,保证质量等优点,与船舶建造的要求相互吻合,受到船舶建造领域的推广。
1我国船舶建造项目质量管理的现状
当前，随着经营管理模式的不断进步与发展，我国造船企业经过多年的自主研究与探索，加之借鉴发达国家船舶制造企业的成功管理模式，在质量管理方面有了一定的成效。其一，各个企业的造船工厂都在管理制度方面有着成熟的质量管理体系；其二，在质量管理过程中，逐渐的重视全体工人的参与度，不断地改进和完善质量管理，质量管理包括船舶建造项目的每个环节。虽然我国取得了一定的效果，但是在质量管理之中也存在着一些问题。例如，相较于其他质量管理发展比较成熟的发达国家，质量管理水平不能适应现在的发展需求，成本控制意识比较差，虽然质量管理有了相关的管理制度，但在执行方面缺乏自主意识，使得管理要求与实际的制造工作不相符，质量管理意识的不足，导致在生产技术的要求达不到标准，使得质量不合格，在信息传递的途径和内容的规范方面做得不到位。这一系列问题的存在，都在很大程度上阻碍了我国船舶建造质量的提高，不利于船舶建造行业的健康发展。
2建设船舶建造项目全面质量管理模式
2.1范围管理
建造项目的范围，会在招标书、投标书中有所体现，并在建造合同中明确界定，主要内容是规定了船东、船厂的责任和义务，以及建造项目目标。因此，船厂必须按照要求做好各项工作。此外，包含内容还包括当项目范围发生变动时，船东、船厂的应对措施。计划管理人员应组织项目相关人员，根据项目范围，编制工作分解结构（WBS）和相应的WBS词典，同时应记录假设条件和制约因素，以确保项目做且只做所需的全部工作。管理项目范围主要在于定义和控制哪些工作应该包含在项目内，哪些不应该包含在项目内。由此可见，项目范围管理的科学编制，是整个建造项目开展工作的基础。
2.2成本管理
成本管理在报价阶段就开始了，报价中要涉及项目建造需要的材料、设备清单；并调研市场价格，根据项目的实际需求，列出材料、设备的成本，以及各项生产费用（如设计费、船台费、下水费、保险费等）和人工费用，总和即为项目成本。合同签订后，成本管理的内容，就是根据成本估算，汇总所有单个活动或工作包的估算成本，建立一个初步的成本预算。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆然后根据项目进度计划，及资金平衡，得出经批准的、按时间段分配的项目预算。项目建造期间，保证实际生产成本不超出项目预算，并且随着项目进展，分析成本变化的特点，做出科学的调整。成本管理的实施，能够有效降低资金投入，提高经济效益。
2.3采购管理
采购管理的基础，是编制可行性的项目采购计划，也就是对项目采购的全面安排。具体来说，其内容包括采购时间、采购方法、前后衔接、管理协调等。尤其要保证采购时间和施工进度具有一致性，在计划编制前完善市场调查工作。采购管理过程中：首先，应根据项目范围完善采购清单，并做好前期市场调查。其次，根据公司管理特点，确定采购方法，明确采购环节。再次，，根据物资需求日期，及采购过程中各个环节所需周期，倒推各物资采购各环节计划完成日期。最后，根据采购计划，对实际进行跟踪，并根据项目变化，做好动态管理。
2.4人力资源管理
人力资源关系到企业的生产和发展，是重要的管理要素。项目人力资源由为完成项目而承担不同角色与职责的人员组成。项目计划应提供了关于如何定义、配备、管理及最终遣散项目人力资源的指南。海工项目一般采用项目性结构，考虑到项目型结构的针对性，各个职务和岗位的工作内容、职能、关系都比较稳定。项目团队组建后，应重视日常管理中的团队建设，例如人员培训、技能考核、激励制度的实施，有利于培养团队精神，提高工作效率。并通过管理项目团队，跟踪团队成员工作表现，解决问题，优化项目绩效。
2.5质量管理
通过分析企业的实际情况，构建项目质量保证体系，做好质量的策划、控制、保障、改进等工作。该体系的构建，可以从合同签订、施工准备、施工流程、售后服务四个阶段入手，明确不同阶段的工作要点，制定科学的质量目标，并划分责任部门和配合部门。
2.6风险管理
项目建造期间存在诸多风险，只有识别风险、控制风险，才能够消除或减小风险带来的不利后果。在建造期间，风险主要包括三类：一是安全风险，例如火灾、工伤事故等；二是自然风险，例如地震、台风、暴雨等；三是运输风险。而对于风险的控制，包括以下几种措施：第一，控制风险发生，以安全风险为例，要求建立安全保障体系，提高员工的安全意识，严格按照规范流程开展施工作业。第二，消除风险后果，例如暴雨天气无法开展涂装工作，可以进行其他项目施工，或者避开阴雨天气。第三，风险转移，主要是购买商业保险。
2.7建造工期的预测
在建造时间的预估上，可以采用类比法、参数估算法、三点估算法等。其中，海工建造一般选用前两种。在操作上，和相似项目进行比较，考虑储备量因素，对比预估建造时间和实际建造时间，获得修正系数，最终预测出较为准确的工期时间。
2.8船舶交接阶段和售后阶段至质量管理
在船舶交接阶段，必须要通过各项的性能方面的测试，在调试完毕之后在各项性能达标以及满足船东方面的要求才可以进行交接，其测试主要有设备的码头系泊试验，航行试验，倾斜或称重试验等。而在售后阶段，做好及时的跟踪服务，确保船舶的各项性能以及相关设备的正常运转。
3结语
项目计划管理就是根据企业的特点，在项目合同的基础上，通过计划指导项目的技术、物资、建造、调试等工作，保证全部活动均在计划之中。最终的目的是充分利用人力、物力、财力等，提高经济效益，保证项目按合同要求交付。
参考文献：
[1]于昌利，初冠南，张喜秋等．船舶制造精度管理及过程控制技术探讨［J］．现代制造工程，2011.
[2]曹武.项目计划管理在船舶海工建造中的运用[J].科技经济导刊，2016.
论文作者:李怀振
论文发表刊物:《防护工程》2017年第3期
论文发表时间:2017/6/28
标签：项目论文; 船舶论文; 风险论文; 质量管理论文; 计划论文; 项目管理论文; 采购论文; 《防护工程》2017年第3期论文;