摘要：随社会经济的快速发展，促进道路桥梁行业的发展速度也在不断提高，同时道路桥梁工程施工数量也在逐渐增加。但道路桥梁工程在实际施工的过程中，普遍都会采取现浇混凝土施工的方式，并且能够充分发挥其自身的作用和价值。但在实际使用的过程中，经常会遭受到外界环境因素的影响，这样就会导致施工现场经常会出现一些不合理的问题，这就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的措施，从而保障能够进一步加强道路桥梁工程施工的质量。因此，本文主要针对道路桥梁工程施工中现浇混凝土质量方面的问题进行分析和研究，并提出科学合理的建议。
关键词：道路桥梁；现浇混凝土；质量问题；控制措施；分析研究
我国当前社会经济发展速度较快，促进桥梁行业的发展速度也在不断提高，但现阶段道路桥梁工程在实际施工的过程中，现浇混凝土施工技术在其中占据较重要的位置，而在实际运用的过程中，能够充分发挥其自身的作用和价值，还需要保证能够对现浇混凝体工程施工质量进行控制，从而保障能够为道路桥梁行业的发展奠定一个坚实的基础。
1.道路桥梁工程施工中现浇混凝土中存在的问题
1.1 混凝土实体棱角损坏
首先，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，如果模板是木质材料，就会对后期养护工作的开展造成影响，还会吸收相关水分，这样就会对混凝土材料的质量造成影响，从而对混凝土实体棱角造成破坏。其次，对于模板来说，如果不能够对其进行科学合理的隔离，就会导致混凝土和模板之间出现粘连的问题。最后，在实际开展模板拆除工作的过程中，如果混凝土实体棱角遭受到外界环境因素的影响，就会导致整体实体棱角出现破坏的问题。
1.2 混凝土表面呈现蜂窝状
道路桥梁工程在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，如果施工材料之间出现空隙，就会导致混凝土表面出现蜂窝的现象和问题，其主要原因主要包含到以下几个方面：第一，混凝土材料配比比例不合理，并且施工材料中间也存在较多杂质，这样就会导致混凝体内部结构存在不合理的问题。第二，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，由于混凝土搅拌时间不足，就会导致混凝土搅拌工作存在不均匀的现象，这样就会导致混凝土内部出现孔洞的问题。第三，在实际开展混凝土浇筑工作之前，如果模板安装存在不牢固的问题，就会导致混凝土与模板之间产生裂缝问题，这样就会造成混凝土内部出现泥浆流失的问题，从而造成混凝土出现离析的问题。第五，混凝土在实际开展浇筑工作的过程中，不能够依照相关规定和标准开展工作，造成浇筑流程都存在不规范的问题，从而导致混凝土施工质量不能够符合相关规定和标准。
1.3 混凝土实体强度不足
依照相关调查数据显示，大部分道路桥梁工程在实际施工的过程中，混凝土自身抗压能力都不能够满足设计工作的需求和标准，其主要原因包括以下几个方面：第一，道路桥梁混凝土工程在实际施工的过程中，混凝土材料经常会遭受到外界环境因素的影响，导致混凝土材料质量得不到保障，不能够符合相关规定和标准。第二，在实际施工的过程中，由于混凝土材料配比不合理，导致不能够满足施工中的需求和标准，而在实际操作的过程中，还会存在不规范和搅拌不均匀的现象，从而导致整体工程施工质量得不到保障。
2.控制混凝土施工质量的措施
2.1 完善混凝土实体棱角损坏的措施
对于道路桥梁工程施工中混凝土棱角破坏的问题来说，相关部门和工作人员必须要对其进行分析和研究，并采取以下几个方面措施对其进行控制：第一，道路桥梁工程在实际施工的过程中，如果模板是木质材料，就需要依照相关规定和标准，确保木质模板自身能够处于湿润的状态，还需要在完成混凝土浇筑工作之后开展养护工作，从而避免出现外观质量的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二，在对钢筋混凝土建筑模板拆除的过程中，必须要保证混凝土材料自身的强度能够满足相关规定和标准，才能保证混凝土自身的承重力得到加强。第三，在实际施工的过程中，必须要避免模板标准出现不均匀的问题，从而避免对混凝土浇筑工作的开展造成影响。第四，道路桥梁工程在实际施工的过程中，为了避免外界环境因素对混凝土棱角造成破坏，就需要在拆模的过程中，采取科学合理的防护措施，而在对混凝土材料运输的过程中，还需要对其进行防护，避免对其造成影响，从而保证能够加强整体工程施工的质量。例如：道路桥梁工程施工情况下，需要提前对模板材质进行了解，然后选择合理的养护方式，拆除模板过程中，也需要对混凝土自身强度进行检验，还需要对混凝土采取防护措施，避免对棱角造成破坏。
2.2 控制混凝土表面蜂窝状问题的措施
依照相关调查数据显示，我国当前大部分道路桥梁混凝土浇筑工程在实际施工的过程中，经常会出现蜂窝的问题和现象，而在这样的情况下，就需要施工企业和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的措施，主要包含以下几个方面：第一，道路桥梁工程施工过程中，在实际开展混凝土浇筑工作之前，必须要对模板的状态进行全方面的检查，还需要保证模板表面的湿润度和光滑度能够满足相关规定和标准，在发现问题的情况下，也能够及时采取控制措施对其进行处理。第二，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，还需要依照相关规定和标准对施工材料进行控制，确保施工材料配比具备合理性的特点，并对混凝土材料搅拌时间进行控制，确保搅拌工作具备均匀性的特点。第三，在实际开展混凝土浇筑工作的过程中，还需要采取分层浇筑的方式，但如果混凝土浇筑厚度超过 2 米，就需要采取溜槽的方式，通过这样的方式，就能够避免混凝土材料出现离析的现象和问题。第四，在将混凝土入模后，就需要采取振捣工程施工的方式，但需要对振捣时间进行控住，确保能够符合相关规定和标准，从而避免出现质量方面的额问题。
2.3 加强混凝土强度的措施
道路桥梁混凝土工程在实际施工的过程中，必须要提前对混凝土施工材料的质量进行控制，确保能够符合相关规定和标准，保证能够为工程施工的开展奠定一个坚实的基础。另外，道路桥梁混凝土工程在实际施工的过程中，还需要相关规定和标准，确保能够将混凝土施工材料配比进行控制，确保配比工作具备合理性的特点，还需要保证操作流程具备合理性的特点，避免搅拌工作中出现不合理的问题，确保能够符合相关规定和标准，从而保障能够进一步加强道路桥梁工程施工的质量。例如：施工过程中，首先需要对混凝土材料质量进行控制，然后保证混凝土配比比例具备合理性的特点，并对操作流程进行控制，这样就能够避免施工现场出现质量方面的问题。
结论
综合上文所述，道路桥梁工程在实际施工的过程中，相关部门和工作人员必须要保证能够提高对混凝土浇筑工作的重视程度。但大部分道路桥梁混凝土浇筑工程在实际施工的过程中，普遍都会存在一些不合理的问题，这就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的措施，确保能够加强施工质量管理工作的水平。但我国当前科学技术的发展水平在不断提高，逐渐出现一些先进化的混凝土施工技术，运用过程中也能够充分发挥其自身的作用和价值，保证能够对各个工程施工环节的质量进行控制，最终保障能够为道路桥梁行业的发展奠定一个坚实的基础。
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论文作者:袁中钦
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/6/26
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