客运将成为交通发展主旋律——1998年我国交通运输形势展望，本文主要内容关键词为：主旋律论文,客运论文,形势论文,交通运输论文,我国论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
1998年，宏观经济环境对交通运输总的来说是比较有利的，交通发展将保持近年来的良好态势。同时，随着两个根本性转变的逐步实现，我国客运比货运更具增长潜力。重视客运，抓好客运工作，将成为交通发展的主旋律。
今年，我国运输市场总体上将保持平稳，交通运输形势趋向好转，但结构性矛盾依然存在。西南运输通道、进入华东通道等运输紧张局面仍将存在，春节客运能力严重不足的问题还难以解决。一些战略性问题如环保等难以提上议事日程，发展仍是主题。预测1998年各种运输方式将完成客运量133亿人，旅客周转量9920亿人公里，分别比上年增长3.4%和4%；完成货运量137亿吨，货物周转量39000亿吨公里， 分别比上年增长3%和3.3%。
铁路运输状况继续好转，但结构性矛盾仍较突出。客货流在时间和地域上依然对铁路形成较大冲击。预计全年客运需求将比上年增长2 %～4%，货运需求将保持平稳，升降幅度不大。
水运能力总量过剩，客运调整进入尾声。货源不足与经济效益下降依然是水运的主要矛盾和特点。随着我国运输形势好转，水上干线货运，尤其是煤炭运输难以再现强有力的增长势头，并将受到来自铁路的竞争压力。运能总量过剩与结构性短缺的矛盾将进一步显露。外贸运输仍将保持增长势头。国际集装箱运输可望成为水运经济新的增长点。国际集装箱港口吞吐量将保持20%以上增长速度。预计1998年水上货运需求将略有增加，而水上客运需求会略有减少。
民航国内航线增势减弱。预计1998年国内航线客运需求呈低速增长态势，而国际和地区航线运价已基本市场化，随着国际往来增加，其客运需求仍将保持较高增速。预计全年民航客运需求将比上年增长5 %～10%。
公路快运需求潜力巨大。随着高等级公路尤其是高速公路的不断建成通车，以高速公路为依托的长途快速客运和快速货运将得以迅速发展，集装箱、零担运输将成为公路的经济增长点。预计全社会公路将保持稳定增长，客运需求增长5%左右，货运需求增长4%左右。