大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的探讨论文_刘文静

摘要:当前,伴随着我国国民经济的发展和城市化进程的不断加快,道路桥梁在城市中发挥着越来越强大的功能,因此,如何保证桥梁工程的施工质量就显得尤为重要。而在桥梁工程施工中,由于大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的要点与难点较多,因此要对关键性问题进行控制,才能确保大跨度预应力混凝土桥梁的安全建设,保障桥梁工程的质量。

关键词:大跨度;预应力混凝土;桥梁施工

1.掌握大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的意义

1.1保证桥梁工程的质量

在进行桥梁工程的施工中,由于其设计过程中的结构内力与标高状态通常与施工存在着较大的偏差,所以必须要使用分析程序对其多阶段、多工序的自架设施工方式进行模拟,要先计算出各阶段变形和内力预计值,出现等情况。将施工中的预计值与实测值进行调整、比较,知道达到设计的状态就可以停止。在施工时必须需要严格的控制,以确保其施工质量。

1.2确保桥梁建成后的安全运行

通常在桥梁工程的施工过程中,合理掌握其施工技术不仅可以在施工阶段进行质量控制,还可以预留长期观测点,这样便可以在桥梁工程建成后续的运营进行安全监测,从而给桥梁营运阶段的养护工作提供可靠的、科学的数据,保证桥梁结构运营的可靠性、安全性、耐久性、行车舒适性。

2.大跨度预应力混凝土桥梁施工技术

2.1桥梁结构理论计算分析

对于桥梁工程而言,一座桥梁结构的合理性是十分重要的,因此在施工前必须要对桥梁的结构进行理论计算分析,对施工过程中的各相应截面应力、位移进行全方面控制,确保为后续的监测和施工奠定坚实的基础。当前常见的大跨度预应力混凝土桥梁结构计算方法主要包括正装分析法、倒装分析法、无应力状态计算法。正装分析法主要是依照桥梁结构,对桥梁主体进行模拟得到的计算数据。通过正装分析法可以有效提高施工阶段桥梁受力控制状态,提高桥梁非线性问题处理效果。倒装分析法主要是通过桥梁结构实际加工顺序进行的逆分析。而无应力状态法主要是在保证桥梁结构构建曲线及无应力增长的需求腺癌进行的基础分析、控制。

2.2主梁线形测量

对桥梁工程采取了合理的结构理论计算分析后还需要对主梁线形进行测量,科学合理的测量技术对桥梁工程的主体建设效果有着十分大的作用。因此,在进行主梁线形测量的过程中,相关人员要:(1)对大跨度桥梁墩顶进行测量,依照测量数据确立基准点,采用红色标志对基准点进行标记,每月进行一次联测;(2)要对主梁挠度、轴线、主梁顶高程进行测量,依照设计的标高观测点及轴线点,对短钢筋及钢板进行预埋处理;(3)选取三个特征位置,对主梁立模标高进行测量;(4)选取同对称截面,对界面相对高差进行直接或间接测量;(5)测量主结构外形几何形状。

2.3模板施工?

桥梁施工的模板质量会影响到桥梁的质量,因此在进行施工时,施工人员要加强对模板质量控制,要保证模板的强度和稳定性。在载荷的承载上能够达到相关的要求,同时也要加强对模板的分块分析,保证模板结构的科学性和合理性,在拆卸时比较简单,减少对桥梁施工的不良影响。模板的表面要保证光洁性,尽量选用定型钢模来作为箱梁的外模板,降低桥梁施工中的不安全因素的存在。

2.4混凝土浇筑?

桥梁的混凝土浇筑施工技术在整个桥梁工程中是极其关键的,所以在进行浇筑作业时首先要保证浇筑的连贯性,同时在浇筑时要对钢筋、模板等进行良好控制,防止其变形和位移,这样可以最大限度降低施工质量问题。当混凝土浇筑完成后,施工人员还要对其做好相关的养护工作,定期对混凝土表面洒水养护,减少混凝土开裂现象。除此之外,在拆模板时要注意对混凝土进行保护,尽量减少拆模板过程对混凝土的损害。

3.某大跨度预应力混凝土桥梁工程的施工技术

某大跨度预应力混凝土桥梁工程的连续箱梁的总长度是302米,桥梁中的箱梁和主墩是由20个施工节点组成的T型结构呈现。桥梁施工使用挂篮悬臂浇筑法进行独立、分段施工,首先合拢两边跨,然后合拢中跨,本节主要对该桥梁工程中的合拢段的施工技术展开论述。

该大跨度预应力混凝土桥梁工程的施工主要采用悬臂浇筑法,由于该工程主梁的合拢顺序是不一致的,所以结构内力大小也不一致。在转换桥梁结构系统时,桥梁的重力分部也有一定的差异。为了保证桥梁结构的安全性和稳定,避免不平衡因素对桥梁的影响。在施工时,需要在梁和墩之间设置临时固定设施。合拢段施工过程中,先对边跨进行合拢,然后转换系统结构。再进行中跨合拢。施工完成后进行下一阶段的施工。这种施工方法工艺相对成熟,在应力和线形控制方面都比较容易,容易达到设计要求的线形状态和受力状态。主梁的下边缘不容易产生裂纹。在合拢段施工过程中,合拢口的锁定是浇筑混凝土前需要进行的工作,主要目的是为了预防合拢段碎作用下和温度变化时轴向力产生的造成梁体裂缝的弯矩。当温度下降时,会产生拉力,导致 梁体出现收缩变形。当温度升高时,梁体会产生膨胀增加合拢段的压力。预应力混凝土连续梁在浇筑的过程中,受雨雪、太阳辐射、降温等气候的影响比较大,会导致结构顺桥梁轴向处出现水平偏移、竖向挠度等问题。为了将温度变化时对悬臂段的影响消除,需要在合拢段设置劲性钢骨架。根据本工程的实际情况,使用外刚性支撑法进行合拢段劲性钢骨架的施工,在施工时,首先在大桥的底板顶 面和箱梁顶部埋设钢板,在箱梁的底板和顶板中间设置内刚性支撑和外刚性支撑,使用这些支撑锁定合拢口。本工程的中跨和边跨的长度为2m,使用梁体预埋件和型钢支撑组成合拢断劲性骨架,并利用锚固钢板将型钢和梁体预埋件连接起来。布置图如图1所示。

图1 劲性骨架布置图

结束语:大跨度预应力混凝土桥梁施工技术可以有效提高桥梁的整体质量,全方位提高桥梁的经济效益和应用价值,已经成为当前我国桥梁施工的重要内容。在对大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中,相关人员要对桥梁结构理论计算分析、主梁线形测量、主梁结构应变测量、混凝土预应力质量控制等技术内容进行深化,对桥梁技术价值进行全面拓展。

参考文献

[1]明山.大跨度连续梁桥悬臂施工线形控制实施方案[J].工程与建设.2011.

[2]易教良.预应力混凝土技术在大跨度桥梁中的应用[J].科技与生活.2012.

[3]李志俊.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术探讨[J].中小企业管理与科技.2014.

论文作者:刘文静

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期

论文发表时间:2018/1/18

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