摘要：近年来，我国在经济的发展过程中面临着环境污染和资源消耗问题，这在很大程度上制约了我国经济的发展。为此在生产活动中如何进行节能降耗已经成为社会中的热点话题。在现今社会生产及生活中离不开电能的应用，为此电厂的建设一直在不断扩张，同时电厂也是资源消耗及环境污染的主要因素之一，因此更要注重引导电厂向着节能降耗的方向发展。基于此，本文就针对节能降耗中热能与动力工程的实际运用展开探析。
关键词：节能降耗；热能；动力工程；实际运用
引言
随着可持续发展战略的提出，节能环保已经成为了我国各界人士广泛关注的问题，尤其是电力能源普及开来以后，人们对电能生产厂地的生产损耗问题越发关注，提高电厂生产效率，实现节能环保成为电厂的发展目标。在电厂运行过程中，电厂的供热机组运行时，主要将热能转化为了电能，并充分利用剩余热量催动供热系统的运行。然而，我国多数电磁生产为电能联产，在实际工作中，电能生产效率低下，且存在着一些问题亟待解决。热能与动力工程在电厂中的合理运用，为节能工作的开展奠定了基础，为电厂生产的持续发展提供了有力保障。
1.热能与动力工程
动力的范围广阔，从传统的角度来看包括水、石油和煤炭等；从现代新动力角度来看，包括风能、核能，以及未来会广泛应用到社会的氢能等。动力能源的载体则包括锅炉、内燃机、航空发电机以及相关的检测技术等。而热能与动力工程就是实现能量转化的一项工程，热能需要在相关的装置上发挥出效果，通过装置的作用转换成动力能源，从而实现转换成电能或热能的目的。当前，发电厂、煤炭厂等企业在能源的生产过程中，为了能够实现能源的顺利转化，要在能量守恒定律基础上进行，所以这就充分地体现了热能与动力工程的重要性。虽然在理解上这项工程进行能量转化非常简单，但在实际操作中上，这项转化过程相当复杂，只有将热能与动力工程科学、合理的应用到工业中，才能发挥出提高能源生产效率、节能降耗的作用。
2.影响电厂电能生产因素
在电厂实际运行中，由于电能的生产存在较多的环节，其中一项环节出现问题，极可能导致电能生产机器出现重热现象，造成能源的大量消耗，引发此种现象的主要问题出于机器对热能的重复利用。在电厂相关热能系统运行过程中，重热现象在所难免。在电厂生产运行过程中，有效利用生产中所产生的能量能够促进环保，而如何利用能量成为重点。在电能生产过程中，因为生产环境中的较多环节，极易出现变工况的问题。变工况出现问题的主要原因有：一是锅炉在运行时情况改变。在锅炉运行中，锅炉的运行情况并非一成不变，使得汽轮机在运行时无规律可言。锅炉运行是热量释放的过程，是改变热量的主要手段，在一定程度上影响着电能的生产。二是电能存储不便。在电能存储中，存储方法对电能生产的顺利开展带来一定影响，导致电功率的不同，影响了电能的生产，限制了变工况的实施。因发电厂机组投入生产以来，一直存在的过热器等超温严重、能源消耗较多等问题，影响到了机组运行的安全经济性与可调控性，为降低能耗，提高机组运行的经济适应性。某发电厂对厂内机组进行试运行，选择了 2 号机组于 2012 年的某月试运行 169 小时，并通过减少部分低温过热器，增加一定数量的受热面来降低锅炉的受热量。结果表明，在改造前期，过热器减温水总量为 170t/h，改造后，计算值总计为 75t/h，降低能耗的 50% 以上，由此可见热能与电厂能耗的重要联系。
3.电厂热能与动力工程之间的关系
3.1热能转换动能的过程
在电厂生产电力的过程中，热能会转化为动能，而一部分动能促进发电机的运转，一部分动能通过发电机转化为电能，剩余动能则被汽轮发电机运送至其它设备。在汽轮机发电组运行过程中，汽轮机内部的蒸汽将消耗一部分热能。若是对能量转化过程进行优化，则在电能生产中将会降低电能消耗，一定程度上提高了发电机组的操作水平。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2影响机组变工的原因
因为电厂存储电能的不便，电能无法大规模存储，且电功率也并非一成不变，而是随着外界的变化而变化。就如进入汽轮机的蒸汽参数会随着锅炉燃烧的不稳定而变化一样，凝气也会随着凝器设备的压力变化而变化。在电力生产过程中，电网频率的变化、汽轮机内部存在杂质等都是造成机组变工的重要因素。
4.节能降耗中热能与动力工程的实际运用
4.1有效利用多级汽轮机的重热现象
增加汽轮机的汽轮数量和良好的排布格局，可以实现上一级汽轮机损耗的热能被下一级汽轮机所吸收，有效利用了多级汽轮机的重热现象，使得热能与动力工程合理地运用于电厂中。当然，工程技术人员应该将重热系数控制在比较理想的最佳范围内，这样才能提高发电机发电的效率，否则就是事倍功半的效果。一般情况下，汽轮机最佳的重热系数应该控制在0.04~0.08，由于其机组的差异性不同必然也是一个界定的范围内，不能完全固化为特定的数值。多级汽轮机的重热现象，要综合结合工况不断频繁变化，应对汽轮机进行不断的技术改革和产品或功能部件的质量品质升级，然后进行合理的调配，最大限度的发挥汽轮机的良好利用率。
4.2进行节流调节操作
所谓节流调节指的是在第一级可以完成的进汽工作，因此这也可以说是一种没有级别的调节工作。在工况发生改变的时候，每一级的温度都会出现降低，还表现出比较强的负荷适应性，节流调节一般适用于小容量的或者是所带基本负荷比较大的机组，但是难免出现节流损失情况的发生。由此其经济效能大幅度降低了。热电厂可以采用弗留格尔公式，利用它进行计算，从而有效保证热能和动力工程能够实现有效的运用。
4.3采用调配选择与工况变动方法
采用调配选择与工况变动方法能够为热能与动力工程在电厂中的运用奠定良好的基础，为了提高背压式汽轮机的利用率，需要在背压式汽轮机上安装后置式的低压凝汽式汽轮机，然后运用调配选择与工况变动方法，自动增减负荷。此外，汽轮机的变工况焓降变化有很大的关系，当阀门全开时，工况流量增多，压力增大，那么需要对工况的变化情况加以调节，从而确保热能与动力工程在电厂中有更好的应用。
5.结束语
在中国经济发展面临严峻的资源形势、环境形势的现状下，为了能够为群众带来幸福、稳定和安全的生活条件和适合宜居的居住环境，我国必须深刻践行可持续发展道路，将节能降耗的政策深入贯彻到企业发展中，尤其是在类似于电厂这类工业企业中。但节能环保技术的落实是一项巨大的工程，涉及到企业发展的多个领域、多个环节、多个系统，所以要与时俱进不断地将先进的科学技术融入到节能环保技术上中，从优化基础设施出发，加强生产设备的升级，改善传统工艺的弊端，积极开发新能源，寻求热能与动力工程的可持续发展道路。
参考文献：
[1] 王珊珊，刘慧杰，王惠.浅谈热能与动力方式在电厂中的实际使用情况[J].河南建材，2014（14）：63- 65．
[2] 徐丽莎，刘志邦，蒋明君.浅谈热能与动力相互结合的使用[J].河南科技大学，2016（27）：95- 97．
[3] 张岐山，刘志杰.浅谈热能与动力工程实际使用情况分析[J].商品与质量，2015（24）：82- 83.
[4] 李欣国.浅谈现代测控技术及其应用[J].实用科技,2010,(16): 247.
[5] 冯嘉鑫.电子技术中测控技术的应用[J].中外企业家,2014,(03):197-198.
[6] 陈永光.现代测控技术及其应用[J].科技论坛,2013,(05):31.
论文作者:丁维
论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期
论文发表时间:2018/5/25
标签：电厂论文; 电能论文; 汽轮机论文; 能与论文; 工况论文; 热能论文; 动力工程论文; 《基层建设》2018年第6期论文;