山西太旧高速公路管理有限责任公司 山西省太原市 030001
摘要：高速公路机电系统的建设、管理和养护工作是一项系统性、复杂性的工程，做好机电系统的建设、管理和养护工作，应结合营运管理和养护需要，做好各个环节的管理和协调工作，注重综合性人才的培养，促进机电工程科学化、规范化管理，从而实现高速公路安全畅通，促进我国高速公路经济效益和社会效益的不断提升。鉴于此，本文对新建高速公路机电系统工程建设与管理养护进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：新建告诉公路；机电系统；管理养护
一、高速公路机电系统工程的管理养护现状
在我国，高速公路的建设会通过市场承包给道路建设承包商，而机电系统的运营和管理则属于国家道路管理部门，这两者之间是相互独立的，这样的建设与运营环境使得承包商在建设机电系统工程的过程中只依照着建设合同进行，很少与运营管理部门进行沟通、协商，从而导致了机电系统的建设质量与运行管理需求之间存在一定的差距；其二，机电系统设备缺乏统一标准。前面已经提到，高速公路机电设备所面临的环境比较恶劣，其对于设备的质量以及技术要求比较高，但是国产企业，由于技术和生产环境的限制，往往无法为我国高速公路机电系统提供质量可靠的设备，因此，在这方面不得不依靠国外企业，而这种工程建设方式虽然在质量上保证了设备的安全，但是由于缺乏统一标准，使得相关部门在管理和养护中常出现不规范操作；其三，管理养护人才储备不足。我国高速公路机电系统管理养护发展缓慢，人才建设无论是从专业水平还是从工作经验上都存在着一定的问题，因此，积极打造一支技术过硬、经验丰富、尽职尽责的专业队伍已经成为保证高速公路机电系统管理质量的关键。
二、如何做好新建高速公路机电系统工程的管理养护工作
1、加强对高速公路机电系统施工技术的管理
1.1通信系统施工技术
通信系统的内容。主要涉及光纤传输字系统、视频会议子系统、通信电源子系统、程控交换机子系统等，这能够使高速公路的管理以及运营有很好的通信方法，保证高速公路的服务达到较高的水平。通信系统的功能。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于光纤传输系统，有干线光传输系统以及光综合业务接入系统之分，传输收费数据、监控数据、视频会议、传输图像等。对于程控交换机系统，涉及有线对讲系统、指令电话系统。指令系统需要在紧急情况下能够满足监控中心工作人员的智慧调度。对讲系统需要与收费亭、站级以及中心对讲等相适应。对于视频会议系统，主要包括终端设备、传输信道、多点控制单元等，该系统的优势明显，高效、真实，在实际应用过程中需要明确站级沟通以及管理情况。对于通信电源系统，这主要是给高速公路沿线的通信站设备系统电力需要，一般使用的开关是48V高频整流的模块电源。
1.2监控系统施工技术
高速公路的监控系统主要涉及高速路段、隧道、执法服务站、测速系统等，监控设施有中心和外场之分。
监控系统的功能。高速公路的监控系统中也包含很多系统部分，如监控的总中心系统、分中心计算机子系统、时钟同步系统、闭路电视监视系统、交通控制子系统、路段外场设备的子系统、监控数据、图像传输子系统等。高速公路的收费站出口设有执法服务站，其组成部分有卡口系统、视频监视系统、交通标志、信息发布以及标线诱导系统等，能够检查事件，可以卡口、发布信息以及调度车辆。固定测速系统主要有视频的抓拍、测量车速、固定测速系统、传输网络、发布信息系统、供电、防雷接地等系统，可以有效的对超速车辆进行检测、抓拍，对车辆进行识别，并发布信息等。
2、在建设过程中严格监管制度
首先，利用市场竞争，严格新建高速公路的招投标制度。在建设前期，建设部门应该利用公平竞争，将高速公路的机电系统建设权承包给市场信誉度好的承包商，并利用合同约束保证机电系统建设条件；其次，引入监理制度，把好建设的质量关。相关部门应该根据工程建设需要委托监理公司，将工程建设的质量、进度、支付等要素纳入到监理范围，提高合同的执行力度，以保证工程建设的整体水平；最后，政府应该充分发挥其质量监督的智能，如省级的公路质检部门应该对所在区域高速公路的机电系统运行状况负责，并督促相关部门对已经发现的问题进行整改。
3、加强系统维护与管理的模式
（1）自主维护模式。是由企业创立专业的维护部门，来完成高速公路机电系统的维护和管理工作。优点是企业可以有效控制成本，企业培养的机电系统管理和技术人员，既可以间接促进维护管理工作，也可以缩减维护成本。缺点是在组建初期需投入大量的资金，如购买维护仪器、聘请培训人员等。该模式适于规模比较小的企业。
（2）外包模式。是将维护与管理工作承包给专业的机电系统维护公司，优点是机电系统维护公司的维修设备相对齐全，人员的技能水平和整体素质较高，对故障有准确的预见性，可及时地进行检查和维修。缺点是维护成本较高，企业对维护质量不能有效掌控。
（3）自主管理与分包模式相结合。由于是二者的结合，所以比较适合规模较大的企业，也可作为自主维护模式的过渡方式。优点是可利用分包公司技术人员的能力进行维护或排除故障；企业不用购买维护设备等，只要建立一套管理制度就可对维护工作进行掌控。
结束语
高速公路是专供汽车分向、分车道高速行驶并严格控制出入的干线道路。随着我国经济社会的持续发展，交通建设不断进步，新建的高速公路也不断涌现，而为了保证车辆行驶安全、信息传递迅速以及高速公路的运输功能得到有效的发挥，现代高速公路一般都配备了较多的机电设备，并形成了较为完备的机电系统工程，这些系统就相当于高速公路的“神经”，而如何建设、管理、养护机电系统工程，使其能够有效地支持高速公路运行，已经成为相关部门需要着重解决的问题之一。
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论文作者:刘斌
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：机电论文; 高速公路论文; 系统论文; 子系统论文; 工程建设论文; 设备论文; 企业论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;