广东虎门大桥有限公司 广东东莞 523910
摘要：高速公路是我国主要陆路运输通道，具有运输高效，运量众多，经济和社会效益较高的特点，尤其是在鲜活以及客运等方面具有明显的优势，可以最大程度的满足客户的需求。但是高速公路长期进行高负荷的运转，会出现一定程度的毁坏的现象，特别是在公路路面以及路基等方面。高速公路一旦受到损坏，会对经济效益产生不利影响，因此道路养护相关工作人员必须进行定期维修和日常维护等工作，确保高速公路可以正常使用。可是高速公路为一种封闭的基础设施，在进行养护的过程之中，经常出现安全问题。本文主要探讨如何在封闭高速公路维修施工中实现安全管理。
关键词：高速公路；维修施工；安全养护
前言
随着国家经济高速发展，国家实力的增强，我国对基础建设的投资逐渐增多，尤其在高速公路的投资之上。高速公路的大规模铺设不仅方便人们的出行，而且可以促进我国经济的发展。但是，随着高速公路运行时间加长，高速公路也出现破损，必须进行定期地维护。高速公路具有车流量大，速度快等特征，会对道路维修养护的人员生命安全及养护设备安全造成威胁。因此，如何在封闭高速公路维修施工中实现施工安全管理成为困扰工程人员的问题。
1影响高速公路施工主观因素
1.1施工组织因素
在进行高速公路维修和养护时，必须建立稳定的团队，形成严格组织体系。高速公路维修和养护的过程中，必须提前做好准备，有序引进设备，整理现场并且进行规范交通管制，这些操作步骤必须有序进行，形成完整的体系。高速公路维修的过程中出现交通事故，一般都是因为工作人员本身操作不规范，没有深刻的认识到高速公路维修施工中安全的重要性。高速公路维修施工时，部分工作人员认识不足，心存侥幸，不能进行规范操作，不能时刻关注过往车辆，工作人员必须解决上述问题，才能实现有效的高速公路安全管理。
1.2作业方式因素
高速公路维修施工必须选择合适的施工方式，最大程度的保证施工过程之中的安全。但是，我国绝大多数组织者在高速公路维修过程中，都忽略施工方式选择的过程，工程组织者为节约施工时间和成本，并不会按照有关的规章和制度操作，一般都是草草了事。目前，高速工路维修护理者认为道路养护施工的时间长，施工面积大就可以保证施工的安全。但是，一旦高速公路维修的占地面积过大就会导致交通面积过小，从而诱发交通事故，造成大规模的人员伤亡。因此，选择合理有效的施工方式，不仅可以保证维修工作的高效运行，而且可以最大程度保证施工人员的安全。
2影响安全作业的客观因素
2.1高速公路本身因素
高速公路自身路况分布相对复杂，包括坡道、弯度、隧洞和桥梁等多种类型。然而，由于高速公路维修人员普遍存在对高速公路路况掌握程度不理想的问题，无法完全掌握整条高速公路路段的情况，更不用说对各种突发事件的准确预测。一般来说，高速公路维修施工人员事前掌握的破损路段的情况和实际路况存在较大的差别，因此会给道路维修人员带来困难。此外，交通维修路段本身车辆流动的范围较小，十分容易出现交通事故，无形之中也增加出现安全事故的可能性。
2.2自然因素
所谓的自然因素包括气象因素、地形因素、地质因素、光照因素以及水文因素等。上述影响本身具有双重的意义，高速公路的维修组织者必须详细研究有关信息，发现其中蕴含的规律，采取有关措施，最大程度的保证施工的安全。
2.3交通因素
交通因素是最不可控的客观因素，也是最易引发安全事故的因素。高速公路维修的过程中关注的交通因素包括：高速公路过往的车流量、车辆载重情况以及车辆速度，还包括驾驶员本身的素质等因素。高速公路维修的组织者即便实现最好有关的调查，但是依旧有可能发生各种突发状况，导致在高速公路的维修施工过程之中出现安全事故，最终导致不必要的人员伤亡。根据京港澳高速公路段发布2016年安全事故死伤情况数据显示，安全事故产生原因如表1：
3实现安全管理的措施
3.1做好施工前的分析和预防工作
每一条高速公路都具有独特的构造和路线，高速公路维修施工的组织者必须仔细分析高速公路本身的因素，发现其中客观存在的安全隐患并且做好针对性的预防措施，设计合理的施工步骤。高速公路维修施工的组织者只有设计出合理的施工方案，才可以最大程度的降低施工过程中的风险。例如京承高速的维修工程，需要投资两亿元，涵盖50公里的交通线路。这样的大面积维修必然会造成高速公路上车流拥堵，速度减慢，严重影响物资的运输和人们出行。但是，京承高速公路的维修组织者仔细分析高速公路上的车流量和有关因素，确立开设10个作业区，并且相互之间的距离必须大于3千米的施工方案。这样的施工方案不仅可以提高作业效率，降低出现安全事故的风险，而且可以缓解交通大的压力，保证京承高速公路正常的运输。
3.2建立专业化的管理团队
高速公路的维修施工涉及人员安排、工期安排、交通协调等众多因素，施工过程的管理是一项十分复杂的工程，因此必须成立专业化的管理团队，建立健全生产安全管理制度，完善的权责制度、分工明确的管理制度，保证施工过程的顺利开展。京承高速工路维修施工时，通过聘请专门的监管机构进行管理并且制定一套完善的管理制度，将施工前准备、施工步骤以及施工完成后的检查都纳入管理体系之中。此外，监管组织还对后勤保证、信息收集等提出明确的要求，最大程度的保证京承高速维修施工的安全。
3.3选择适当的管理方案
高速公路维修施工的组织者必须详细调查特地路段的实际情况，选择合适并且规范的施工方案，充分协调高速公路维修和车辆运行之间的关系，尽量降低对物资运输和人员外出的影响。此外，高速公路维修的施工组织者必须重视对整个工程的监管，制定完善的施工监管体系，实现对整个施工现场的布控和管理。道路维护施工交通管制方案如图2：
3.4重视安全业务培训
高速公路维修施工必须重视对施工人员的业务培训，提高工作人员的素质。目前，我国高速公路维修施工并没有完全实现机器化生产，依然有较大部分的作业需要人工完成。此外，作业开展的过程之中有大量的非技术人员参与，包括农民工、临时工等人群，他们本身的专业技术较差而且不了解高速公路维修施工需要注意的事项，极易发生安全事故。因此，高速公路维修施工的组织者必须在事前对这部分人群进行专门的业务培训，提高他们的技术能力，使他们充分认识到高速公路维修的各种不安全因素。此外，高速公路维修施工的组织者必须建立完善的安全管理制度，将一切作业纳入管理之中，最大限度降低安全事故发生的可能性。
3.5营造良好的施工环境
第一，有关部门必须在高速公路维修之前加强宣传，利用网络、电视、广播、报纸等媒体进行宣传，使车辆驾驶者事先了解情况，降低驾驶员焦躁心理。第二，高速公路收费者必须做好配合工作，条件允许的尽可能向施工队伍发放有关设备。此外，收费站工作人员必须提醒过往的车辆驾驶员必须遵守有关法规，提高驾驶员的警觉意识，到维修路段必须降低车速。第三，高速公路维修施工的组织者必须在维修区域加强宣传，提醒过往车辆要减速慢行。只有通过多方面进行协调有效的宣传，加强驾驶员安全驾驶的意识，营造一种良好的社会氛围，创建出最佳的施工环境，从而最大程度减少安全事故的发生。
3.6构建路警联勤联动监管机制
施工监管对象是一个极为庞大的群体，内部构成人员复杂，施工现场繁杂，监管的较为困难，因此必须建立路警联勤联动监管机制，提高监管能力。施工单位进行施工之前必须对施工设备的操作者进行业务培训，提高其专业素质能力以及安全意识。施工组织还必须严格审核工程进度，一切工作都是有条不紊的进行。实行路警联勤联动监管机制可以有效增加监管强度，保证执法力度。
3.7加强信息沟通
高速公路维修工程是大型的基础设施整修工程，路线长，维修时间长，投资和人员众多，因此必须保证信息及时更新、准确和畅通。高速公路维修施工的组织者必须建立完善的信息沟通机制，保证信息的及时传输，提高应对突发事件的能力。高速公路车流量大，施工点位众多而且彼此间距较长，一旦某一个出现问题必将导致整条高速公路都出现拥堵的现象。因此，高速公路维修施工的组织者必须保证信息通畅，尽可能的提高应对突发事件的能力。
结语
随着我国经济的高速发展，高速公路的里程必将不断增加，必须尽快建立完善的高速公路维修安全管理机制，加强养护人员监管和业务技能和安全知识培训学习，提高养护人员的整体素质，保证高速公路维修人员的安全。必须准确分析高速公路本身具有的各种特征，科学制定出合理规范的施工方案，营造良好的施工环境，保证工程的正常开展，进一步促进我国经济的发展。
参考文献：
[1]尹艳峰.高速公路施工作业区交通管理与安全保障技术研究[D].重庆交通大学，2014.
[2]第五届全国公路养护管理专家学术沙龙与会专家发言集锦[A].中国公路学会养护与管理分会.第五届全国公路养护管理专家学术沙龙与会专家发言集锦[C].中国公路学会养护与管理分会：，2014：37.
[3]陈勇.快速水泥与普通硅酸盐水泥在养护桥梁伸缩缝施工中的对比及应用分析[A].中国公路学会养护与管理分会.中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会论文集（上卷）[C].中国公路学会养护与管理分会：，2016：4.
[4]吴金燕.高速公路养护管理发展探究[D].长安大学，2006.
论文作者:徐强
论文发表刊物:《基层建设》2017年第26期
论文发表时间:2017/12/11
标签：高速公路论文; 因素论文; 组织者论文; 安全事故论文; 作业论文; 程度论文; 交通论文; 《基层建设》2017年第26期论文;