摘要：随着社会的发展，各单位的职业生涯也呈现出不断增长的趋势，单位车辆的日消耗量也在不断增加。如何减少公共汽车使用期间的费用是每个单位都在考虑的问题。我国在不断的探索公共交通安全的管理鼎新，持续增强车辆管理模式的建设管理。在以保护为导向的社会环境中，有必要创新单位车辆管理模型，以增加单位车辆的可用性并减少每单位车辆的支出。
关键词：单位车辆；管理模式；创新
1引言
近几年，我国单位公车管理的改革逐步展开，单位车辆管理变得更加精细化，已经和构建节约型社会的总体要求联系起来。针对单位的实际情况，对单位公车的管理模式进行创新改革，能够有效的减少单位在车辆上的花费，从而提高单位的经济效益。同时，多单位车辆管理模式进行创新，能够使单位的车辆使用得到合理的配置，让车辆管理的效率得到明显的提高。
2单位车辆管理中的存在的问题
2.1管理方式陈旧，满意度不高
传统的单位车辆管理一般仍然采用静态、人工的操作方式，通过手工和简单的机器录入的方式，登记车辆使用情况、使用时间、使用次数、出车时间、账目等，这种机械的方式一方面会因为相关工作人员的粗心或不负责任，导致登记错误率提高，同时还会因为透明度不够，导致在相关部门之间的出现摩擦，对车辆管理工作存在不满。
2.2车辆管理工作人员不能根据制度要求对车辆进行管理
近年来，各个企事业单位用车数量和次数普遍增高，为了对单位内部的用车行为进行行之有效地管理，多数企事业单位都制定了单位人员用车的相关制度和规定以及程序，然而，就目前车辆管理工作而言，仍然存在不按照车辆管理制度进行管理的现象，导致违规用车现象时有发生，例如有些单位员工在使用车辆时，没有经过领导同意，也没有相关部门的盖章，以至于出现单位用车混乱的现象发生，究其原因，主要是因为车辆管理人员出于情面不好意思拒绝，在一定程度上造成车辆的随意使用，这不仅影响了单位内车辆在利用上的混乱，还给车辆所在单位带来一定的工作困扰，不利于单位发展。
2.3公车私用现象得不到有效控制
近年来，由于大多数单位都是在多地区都有设置办公地点，且业务较为广泛，员工使用车辆出行的行车距离都较长，车辆数量以及司机匹配都还具有较大的优化空间。如何有效地控制行车时间、行车路线以及行车过程中事故发生的时间长度是十分困难的。此外还有诸多人员不时以满足私人需求来使用单位公共车辆，这给单位车辆管理部门带来了更多困扰。
2.4车辆维修和保养制度缺乏
既有的单位车辆维修仍然是按照“驾驶员自己先行维修，事后凭票报销”的程序，这种车辆维修审批手续和检查程序的缺失和漏洞，不仅增加了车辆维修和管理运营的成本，同时也会导致驾驶员在任务执行过程中的思想涣散、安全意识不牢，从而引发很多不必要的车辆磨损和事故的发生。
3单位车辆管理创新对策
3.1优化车辆使用计划
车辆管理员可以规划车辆的总体计划并根据需要配置它们。它不会影响每个人的工作，但也能使车辆效率最大化。通过单位车辆管理模式的创新改革，车辆管理可以制度化。为了实现单位车辆得到合理、规范的使用，必须要构建严格、完善、先进的车辆管理制度。单位管理层人员必须要求全体员工认识到单位车辆不能来用于满足私人需求。除了工作时间外，该单位的车辆必须停放在单位停车场，如果是在特殊情况下有合理的使用需求，也必须要具有该部门各级领导的审批证明。
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3.2注重培养车辆管理工作人员的职业素质
相关的管理人员在企业进行车辆管理的过程中，发挥的作用及其重要。应该把培养相关管理人员的工作荣誉感放在首位，提升他们对自己工作的信心，让他们认识到自己在工作的重要性。其次他们的职业规范意识应当被强化，管理是关键，制度是基础，必然需要制度的维系和支持，需要严格按照相关的企业规章制度来管理。最后还应该树立他们的服务意识，培养他们把企业利益放在第一位，负责好每一项安全工作，把顾客的需求当作主要的工作任务，使他们的职业素质不断提高。
3.3加强车辆管理网络信息系统建设
在网络信息时代，车辆管理也应该和网络技术联系起来，把车辆管理依托在网络信息技术中，构建车辆管理信息平台。使用网络信息技术进行车辆管理，能够让单位车辆的使用情况变得透明化，有效的使车辆的使用情况和单位人员的情况相符，提高工作人员的团结性和工作效率。对于报销的路桥费用和油料费，必须要有相关合法的记录，从而让单位的车辆运营成本相应减少。
3.4促进信息管理透明，增加满意度
在进行车辆改革之前，必须由相关管理部门首先对单位公务用车的使用进行调查，在广泛征求单位员工的意见的基础上，根据本单位的实际情况，建立信息化管理系统，摒弃传统、低效的管理模式。在此基础上，管理部门要根据车队实际使用情况和使用方案，制定规范、合理、科学的车辆使用流程和制度，在信息化管理平台上进行注册、登录、申请、审批、查询等相关信息的操作。通过信息化管理平台，使得车辆使用的相关信息变得公开透明，车辆使用调度变得更加科学有序，车辆实际使用情况变得更加公平合理。这一方面可以杜绝某些人文操作的违规现象的发生，也可以客观上降低车辆使用及管理成本，大大提升了车辆管理的便捷性和可操作性。
3.5做好车辆的后期维护和保养
车辆的后期维护与保养对于车辆的使用有着至关重要的作用，不但可以为单位用车做好保障，还能延长车辆的使用寿命，大大降低相关单位用车所产生的成本。单位车辆管理工作者可以根据用车的具体情况进行全面的分析，从而确定其维护和保养的时间。另外，车辆管理人员要及时对车辆进行检修，对于发现的小问题、小故障进行有效地处理，避免小问题引发的大问题。其次，还要对故障车辆维修费用进行审核，避免出现以权谋私和套取单位费用的现象出现，此外，要加强安全教育，让驾驶员明白安全驾驶的重要性；对审批以及查验进行再次审核，车辆出现故障时，在指定的地方进行维修，如果车辆出现大故障，需要另选修理厂进行维修的情况，要求驾驶员上报问题，在领导批准后，方可转换修理厂；最后，还要不断加大监督的力度，对车辆的二保和年审做好保障，车辆管理工作者要对车辆的故障问题以及维修质量进行合理监督，统一负责全局所有车辆年审。
4结束语
近年来，随着我国社会经济市场的不断变化，单位也越来越多样化，相对每个单位来讲，实现企业可持续发展的目标都必然要对车辆管理模式进行创新和改革。单位车辆管理部门必须要响应我国建设节约型社会的目标，树立节约观念，实现对车辆管理系统的优质管理，对单位车辆管理模式进行持续完善、优化。进而逐步实现对单位车辆使用成本的有效控制，增强单位的经济效益。
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论文作者:王海宾
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/16
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