关键词：市政；公用；工程；路基
引言
我国市政公用工程管理工作经历了长期的发展，已经取得了十分卓越的成果，尤其是在BIM技术的影响下，相关工作更加具有时效性、可调节性等特点，进入了一个崭新的阶段。相关技术人员可以通过电脑操作软件来实现随时随地的对施工现场进行初步地管理和了解，可验证建筑设计方案的可行性。国内对市政公用工程建设的规模逐渐加大，但是工程建设质量问题也是层出不穷，显然市政工程还有很大程度上的提高空间，市政公用工程道路路基施工技术的使用仍然不符合实际建设所需要。市政道路建设工程的路基施工技术管理与施工企业的施工管理有很大关系，更是威胁到人民的生命财产安全。所以我们就市政道路建设的路基施工技术管理进行深入的探究对于市政工程事业的发展具有十分关键的作用。
1市政工程道路的发展
随着我国各个城市经济的不断增长，城市化进程的步伐也越来越快。市政公用工程道路作为城市建设及其重要的一个部分，影响着城市居民出行方式、出行时间、城市的交通运输情况等，对城市的发展发挥着重要的作用。在公用工程道路的修建过程中，路基的施工技术是修建道路的基础，其质量直接关系着整个道路的质量，建设时间和建成后的使用情况，是工程道路建设不可忽视的一部分。故而在市政公用工程道路的建设中，必须要保证路基施工技术的正确性，针对路基修建路段地址选择合适的材料和方法，只有以一个坚实的路基为基础，才能更好的建设好工程道路。
2市政公用工程道路路基施工技术
2.1处理劣质土
一般来说，市政道路工程都是通往郊区的路线，修建道路沿线极有可能出现劣质土，对路基的结构和性能具有极大的不利影响。基于此，在劣质土出现的路段，施工单位必须要对劣质土壤进行处理，让修建的路基满足稳定性要求，为之后的道路施工奠定基础。劣质土壤处理技术一般分为机械设备夯实、化学方法处理和物理方法处理三类。机械夯实主要是利用大质量的机械压实土壤，提高土壤的密度、强度等指标。化学处理则是利用土壤的性质，在劣质土壤中施加一些功能性材料，例如水泥，通过与土壤发生化学反应来提高劣质土的防水性和弹性。物理方法处理则是通过加热、预压等方式让土壤的性能得到优化。经过处理后的劣质土一般都能满足路基施工的稳定性要求。
2.2合理使用先进的软土地基处理技术
在使用软土地基施工技术的过程中，应制定完善的管控工作体系，制定完善的管理方案，提升控制工作效果。首先，在使用软土地基施工技术期间，应将其厚度控制在3 m左右，在提升填筑施工技术的情况下，通过换置方式对其处理，增强路基结构的建设强度。同时，在路基工程施工管理期间，应更好地对相关管理内容进行分析，科学使用砂垫层工程建设技术与方式，提高工程的建设稳定性与可靠性，达到预期的工作目的。为了更好地使用软土地基施工技术，还要创新技术管理形式，明确具体的要求与内容，保证符合施工规定。
2.3对路基结构进行压实处理
在市政公用工程道路路基施工的过程中，企业应做好压实处理工作，创建现代化的管理机制，提升压实施工工作效果，满足当前的实际发展需求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面，在路基结构建设的过程中，企业应明确路基工程的建设特点与要求，创建现代化的碾压及使用机制，在严格管理的情况下，提升建设效果。另一方面，在实际管理工作中，施工企业还要重点关注路基结构的强度，通过现代化管理方式，提升碾压工作效果，创建现代化的管理体系。在未来发展的过程中，需针对原材料进行合理的管理与控制，提升压实管理效果，增强管理效果。
3市政公用工程路基建设期间的路基施工技术要点分析
3.1路基填方改良技术的应用要点分析
在使用填方改良技术的过程中，施工机构应明确填方处理技术的应用意义与原则，利用合理的方式对其进行改良，创建现代化的技术方案与机制，提升路基土改良工作效果，满足结构稳定性的建设要求。一方面，在铺设的过程中，施工企业应明确具体的工作要求，创建多元化的管理机制，提升路基结构的建设效果，满足当前的实际发展需求。在此期间，施工企业要合理加入合成材料对其处理，在承担路基荷载的情况下，提升路基的承载力，满足当前的技术改良需求。另一方面，在对土壤强度进行改良的过程中，施工企业应对土壤的稳定性进行管理，通过合理的设计方式，对土壤的粒状情况进行改良，以免出现空隙水凝聚土壤的现象，提升路基结构的剪力强度，通过合理的方式，发挥施工材料的积极作用，在提升工程建设水平的情况下，对其进行全面的管控与控制。
3.2压实作业的施工技术要点对路基进行压实作业时应采用12 t以上的压路设备。碾压时应按照从两侧向中间的顺序逐步进行压实。在碾压施工中应严格遵守自低向高、先轻后重的顺序，压实速度则应先慢后快，同时采用先静后振的压实方法以保证压实的效果。此外，压路机的行进速度应控制在4 km/h以内。在对衔接位置进行碾压时，其前后轮迹应有一定宽度的相互重叠，确保压实度符合施工要求。对无法采用大型压力机进行碾压的位置可以使用夯压机等小型设备来进行夯实作业，并要避免出现漏夯的问题。市政道路路基经常会遇到地下管涵、管道以及检查井或雨水井等设施，在压实施工时要注意的是，不能使用压路机对管涵顶部以及管道周围50 cm内的区域进行压实，此外，还应选用石灰沙砾以及石灰土等管槽、雨水井以及检查井的周围。
3.3挡土施工
市政公用工程道路的施工都是在露天的情况下进行的，必须要注意到道路修建地点的自然环境，保证工程道路修建符合标准。在路基施工过程中，结合现场的实际情况，切忌大量的挖填方工作同时进行，要保证挖方和填方边坡的稳定性，防止出现塌方问题增加不必要的工作量。在挖填方工作进行之前，要对有挖填方的边坡做出一定的计算，确定什么样的挖填形式能保证边坡稳定性，适当的采取一些边坡来提高边坡稳定性，减少边坡滑动力等保护措施防止边坡坍塌。
结束语
随着我国社会经济的发展和现代化城市建设的推进，对市政公用工程道路的施工质量以及技术水平都提出了更高的要求。而路基施工是市政公用工程道路建设中的重要组成部分，其施工质量将直接关系到市政公用工程道路的整体质量和性能。因此，施工单位应准确掌握路基施工的各项技术核心，并结合市政道路工程的特点来合理选择施工技术，提高技术应用的合理性。同时施工单位应在路基施工的各施工工序中提高施工操作的规范性，从而保证路基施工的质量能够达到设计要求和施工技术标准，从而促进市政公用工程道路整体质量的全面提高，为我国城市的建设与发展创造良好的基础设施环境。
参考文献
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论文作者: 吕尔
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月4期
论文发表时间:2020/4/23
标签：路基论文; 道路论文; 施工技术论文; 土壤论文; 市政公用工程论文; 压实论文; 工程论文; 《城镇建设》2020年2月4期论文;