摘要：路桥沉降段路基路面施工是现代社会道路桥梁交通路网工程的重要组成部分，是人们出行安全的重要保障。在路桥沉降段路基路面施工过程中，经常会出现一些问题，比如：台背地基结构变形、台背填充材料问题、桥头结构问题、桥头搭板问题，这些问题不仅影响了道路桥梁的整体工程施工质量，还降低了道路桥梁的服务水平，影响了现代社会人们的出行安全。针对这些问题，工作人员要从多个角度入手，结合施工常见问题的具体产生原因，制定具有针对性的管理策略，以提升路桥沉降段路基路面施工质量，提升道路桥梁网络的整体服务水平，为人们营造良好的出行环境。
关键词：路桥；沉降段；路基路面；问题；施工管理
1路桥沉降段路基路面施工常见问题
1.1台背地基结构变形
在路桥沉降段路基路面施工中，桥梁的基础结构具有明显的土壤含水量较高、土质柔软、空隙过大等特点，相较于干燥区域的桥梁施工环境，此部分的沟壑结构形态容易发生变化，甚至是变形，从而降低桥梁结构的稳定性，弱化桥梁的服务水平。变形的桥梁具有更高级的问题，若沟壑存在于桥梁部分，则会加大地基的承载压力，加剧了地基结构变形的趋势。
1.2台背处路基未能全面压实
路桥施工过程中,在桥台背面路基施工具有较大难度,由于施工材料以及施工技术方面的差异,各个施工环节之间的联系性较低。施工技术人员如不对问题加以重视,将会导致路基压实出现问题,从而导致沉降现象的发生。此外,随着城市交通量不断增长,道路桥梁所承受的荷载力也在提升。在长期使用过程中,道路桥梁也会发生不同程度的变形问题。加上受自然因素的外部影响,使得道路桥梁出现沉降现象,影响路面平整度,交通安全性降低,对行车安全构成威胁。
1.3桥头结构问题
现阶段，存在桥头结构设计不合理的情况，由于设计人员在设计过程中采用了不符合相关标准的填充材料，或是其设计的建筑方式不科学，则就会无法起到避免跳车的作用。在路桥沉降段路基路面施工中可以发展，若地质勘察人员在勘测工作中没有保证钻孔的深度，则会是后期的地质数据缺乏准确性，影响结构设计。
2路桥沉降段路基路面的施工管理策略
2.1优化搭板设置，保证符合国家标准
随着现代社会经济水平的不断提升，人们的生活环境得以改善，生活水平有所提升，各地区的车辆行驶数量不断增加。此种背景下，人们对道路的荷载能力有较高的要求，导致路面的厚度与硬度产生一定变化，为路桥沉降段的路基路面施工带来影响，加大了施工难度。施工人员要调整搭板设置方法，促使搭板操作符合国家相关标准，保证每一个搭板步骤均精准操作，从而提升路面的整体质量，提高道路桥梁的荷载能力，满足现代社会人们的出行需求。举个例子，在路桥沉降段的路基路面施工过程中，施工人员需要敷设沥青混凝土，就需要先铺设一层水泥碎石基层，保证路桥台背的回填强度。
2.2完善搭板施工
完善搭板施工技艺，主要能够解决两个问题，一是车辆负荷，二是路桥过渡，具体来讲：第一，车辆负荷。车辆负荷会对道路桥梁造成一定程度的影响，表现在桥梁会因车辆负荷而刚度和厚度会出现一些变化，这些变化极易影响施工的正常进行，更是会增加搭板工作的难度，所以在设计阶段，对搭板的安装位置进行设计时，就需要控制搭板的高度，最好是能让路基顶面与搭板的位置正好保持在相对稳定状态，此高度最适宜施工人员进行搭板安装；第二，路桥过渡。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆做好路桥过渡工作能够提升搭板施工的效果，所以施工人员一方面应当要控制搭板位置，该位置最好与桥面桥层的位置平行，最终是要让桥面层标高与搭板顶面高相同，如此才能有效解决路桥过渡这一重要问题；另一方面桥台与搭板间的标高也需具有一致性，然而这一施工要点却往往难以达成，使得路基在使用中易发生预留反向坡这一问题，基于此，在正式施工前，计算沉降差以及判断坡度大小将会很有必要，只有先行做好这两点工作，路线断面才能保持平顺性，也才能保障施工质量。
2.3地基处理
地基处理是确保道路使用质量的基础，良好的地基是提高路桥沉降段地面使用寿命的保障，因此相关工作人员需要对施工技术进行分析，选择最佳的施工方案。对于桥背地基土质较软情况，通常会引起车辆桥头跳车的现象，随时存在安全隐患。为了避免这种情况的发生，施工人员通常采取换填、粉喷桩、超载预压、排水固结、深层搅拌、高压喷射注浆、振动碎石桩等方法来提高地基承载力，降低路面的沉降差。除此之外，还要防止地基填充物引起路基地基移位、桥台移位，因此选择地基填充物时要根据地基土质的实际情况进行分析，从而提高地基使用的稳定性、可靠性。
2.4台后填筑
台后填筑也是一个较为重要的工序,和路堤填料工序一样,建筑材料的选择依然是重中之重。填筑材料的性能和质量对路基路面沉降有着很大的影响,实践证明,轻型材料对于缓解路基路面沉降问题有很大的作用。轻型材料会因为压缩而变形,因此,要想把路基路面沉降问题的发生率降到最低,一定要在材料选择上把好关。一般情况下,填筑的范围通常都会在桥台后面5m～10m,不过这个范围并不是一成不变的,需要根据施工的实际情况进行科学的选择和规划。在填筑材料的选择上还应该注意,因为沉降段属于刚柔过渡段,在确定填筑材料的刚度要求时,应该视道路施工的刚度标准而定,不能过低,也不能过高。另外,由于道路施工条件和施工现场地形的限制,台后压实施工会面临一定的困难,台后填筑对于压实度的要求又相对较高,这就要求在台后填筑时,选用可塑性较高的材料,以保证压实质量。
2.5做好施工现场排水工作，提高施工质量
在路桥沉降段路基路面施工过程中，施工人员要保证排水的坡度，在指定区域设置排水设备。在实际施工过程中，施工人员可以在进行台背回填工作时，利用间断级配碎石、砾石等材料制作透水层，且沿着整个台背进行敷设，促使渗入土体积水被快速排出，保证土体结构干燥，避免出现地基下沉或者开始塑性变形等情况出现。为了保证路桥沉降段的填方压实度达到标准，施工人员需要完善现有工艺，引进先进的工艺方法，严格遵守相关操作流程，保证施工质量。
2.6落实施工工艺细节管理，严格依照技术要求
在路桥沉降段路基路面施工过程中，施工人员要落实具体施工细节，保证施工质量。首先，施工人员要保证路桥沉降段的基坑底部干净，将垃圾、杂质清除，确保土层松动，且在进行桥涵与路堤的施工时，选择涵洞两侧同时进行的施工方法，避免不同的作用力对路桥工程施工质量产生影响。施工人员还要结合实际情况选择机械设备，比如：大型的轧制设备需要保证其轧制距离，若其距离小于2m，则可以适当选用内燃式夯实法，调整振动频率与力度，保证将土壤压实。此外，施工人员还要注意填料顺序，保证遵守相关施工规定，先利用推土机进行填充，然后在利用实验仪器进行测量，使用轧制机械，最后在根据设计标准进行压实。
结论
总之，在道路桥梁工程施工中常常会出现沉降问题，这一问题得不到妥善的解决，就难以规避桥头跳车现象，基于此，施工单位一定要对沉降段采用路基路面施工技术，以此保证路基路面的安全性，提升道路桥梁的应用价值。
参考文献：
[1]高士龙,郭谦.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].科技风,2019(5):124.
[2]赵江华.谈路基路面沉降段的施工技术[J].山西建筑,2019,45(4):159-161.
[3]范文杰.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].四川建材,2019,45(1):146-147,150.
[4]李治勇.探讨道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].四川水泥,2018(12):18.
论文作者:艾忠,
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/11/7
标签：路基论文; 路面论文; 桥梁论文; 地基论文; 道路论文; 施工人员论文; 桥台论文; 《工程管理前沿》2019年18期论文;