摘要：钻孔灌注桩施工技术应用有着直接的影响，为了尽可能避免施工过程中出现技术失误或质量缺陷，在技术应用过程中务必要对施工标准和施工程序严格遵守，本着预防为主的原则最大限度完善质量控制措施。为了确保桥梁工程施工质量，除了对施工部门管理水平有较高要求外，在施工方案的选择上也应尽可能科学、合理，相应备选方案的辅助不可少。只有真正加强监督和检测，钻孔灌注桩施工中的质量缺陷问题才能最大程度减少，这对于桥梁上部施工稳定性是重要的基础。
关键词：公路桥梁施工;钻孔灌注桩;质量控制
1工程概况
工程位于宁波市海曙区高桥镇，新建汇贤路（新丰路-梁祝大道）段全长约0.861公里。该段K0+361处设计8+10+8m简支梁桥（1#桥），桥面宽23m；K0+702处设计3-13m简支梁桥（2#桥），桥面宽16m。1#桥、2#桥设计均为钻孔灌注桩，桩径1200mm，桩长50~53m，均为摩擦桩。
2钻孔灌注桩施工流程
2.1施工放样
在进行放样之前，首先是需要彻底地清理干净施工现场，确保施工环境能够按照施工图纸上的要求进行施工，避免因看图时候而出现差错。复测建设单位需要将导线的控制点设定好，在误差允许的范围控制其误差。接着按照图纸对施工现场进行设计坐标，使用全站仪放出桩基的平面位置，并将护桩放置在桩中心成一定角度的两条直线上。
2.2制备泥浆
泥浆的制备需要依据施工现场的实际情况，对土质条件进行综合考虑之后，科学地进行调配泥浆，制备泥浆需要使用水、添加剂和黏土进行制作，为了避免在进行钻孔灌注桩施工中泥浆指标不合格导致公路桥梁的质量受到影响，需要严格按照《公路桥涵施工技术规范》的要求来配比泥浆的黏度和比重。
2.3钻孔
①开钻阶段：用十字形钻头钻孔时，开孔前在孔内多放些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，用一字形和管形钻头开始钻孔前，先注入泥浆。
②钻进中，经常用检孔器检孔。更换钻头前，先经过检孔，再放入新钻头。
③为控制泥浆比重和抽渣次数，使用取样罐取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。
2.4清孔和下钢筋笼
钻孔至设计高程经检查后即进行清孔，清孔至沉碴厚度不大于5cm，报检合格后即下钢筋笼。钢筋笼采用分段制作，在孔口进行连接，其搭接长度应满足规范要求，吊装采用人工配合吊机吊装，吊运时采取适当措施防止钢筋笼扭转、弯曲。
2.5灌注水下混凝土
水下混凝土灌注采用导管法，导管直径30cm，混凝土灌注前应再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，然后灌注水下混凝土。水下混凝土的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深度不小于2m。为保证成桩质量，水下混凝土灌注面应高出设计桩顶高程0.5～1.0m，以便凿除浮浆。灌注过程中，应随时做好灌注记录。
2.6检测桩基质量
桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可开挖桩头，凿除桩头浮浆至桩身混凝土光洁面，然后进行无破损法检测，检查成桩质量，并将质检报告提交监理工程师签认。
3公路桥梁工程中钻孔灌注桩施工的质量控制措施
3.1施工前质量控制措施
(1)对施工方案进行审核。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对钻孔灌注桩进行施工之前，应该对灌注桩的施工方案进行严格审核，确保其能够满足施工规范要求，并确保施工图纸与实际施工场地并无太大差距以及确保施工方案中的施工工艺、施工流程、质量控制措施和所采用技术指标等都能够满足施工规范要求，方能进行灌注桩施工。除此之外，在施工之前还应该做好应急措施，如果在施工过程中出现突发状况要能够及时对其进行处理，避免对灌注桩施工造成影响。
(2)施工准备工作。在正式进行灌注桩施工之前，还应该做好施工准备工作，首先，要确保所有施工材料都已经准备齐全，不会在施工过程中出现施工材料欠缺等问题。其次，应该确保所有施工设备都已经进场，所有施工人员都已经准备就位，尤其是钻机，一定要在确保钻机不存在任何问题之后方能够进行施工。最后，应该对桩位进行测量，确保桩位不存在偏差，并且做好质量保证措施之后，方能够进行钻孔施工，在施工中，要对钻机位置进行严格控制。
3.2施工中质量控制措施
在公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，成孔、清孔、钢筋笼、混凝土灌注等操作对施工质量有明显影响，一旦操作失误，会产生严重的质量问题。所以，为保证公路桥梁钻孔灌注桩施工质量，需严格控制上述工序的操作质量。
3.2.1成孔质量控制
根据具体勘探报告记录的持力层孔深和等高线对比结果，以及吊挂松紧、钻具自重等具体情况，对岩土层巡检、记录和取样进行加强，并观察钻机钻进持力层、界面的反应，同时根据成桩岩样，科学、合理地确定入岩标准，从而确保持力层中桩基深度。此外，为有效控制成孔质量，应严格检查机架枕木基础稳定性，实时监测和控制钻孔时磨盘平整度和垂直度，及时对偏差数值进行适当调整，并根据轴线控制点监测桩位，对桩位对中和磨盘平整度进行严格的检查和控制。
3.2.2清孔质量控制
结束钻孔后，提离钻头至孔底80－100mm进行空转，在孔壁安全的情况下，初步稀释泥浆，之后输人1.05、1.08比重新泥浆再次循环，通常需40－60min，从而尽量清除孔底泥块、岩屑。钢筋笼下放并安装好导管后，需对孔洞进行二次清理，以免桩底沉渣形成松软层，使桩端承力降低。
3.2.3钢筋笼质量控制
分段制作钢筋笼，错开焊接钢筋接头，注意检查和控制钢筋笼焊缝质量;缓慢且垂直地将钢筋笼轻放至孔洞，严禁强制将钢筋笼下放至孔洞，以免钢筋笼变形和孔壁坍塌;下放好钢筋笼后，焊接固牢其上端和护筒，以免钢筋笼因混凝土对底部的托力而上升。
3.2.4混凝土灌注质量控制
成孔和钢筋笼下放合格后，才能在孔内灌注混凝土，灌注混凝土时，先详细检查孔内导管长度与距孔底的距离，并通过压力平衡法准确计算混凝土灌注量，而且灌注混凝土时必须保持连续;为避免导管拔空，浇筑混凝土时，导管在混凝土的埋深应为2-6m，具体则需精确测量。
3.3施工后质量控制
针对已完工的工程项目，应当及时开展验收工作，保障钻孔灌注桩施工质量水平能够完全满足于公路桥梁的建设需求。在检测验收时要能够对钻孔灌注桩成桩之后的承载性能同相关的设计标准予以对比，同时利用静荷载试验法、声波透射法、动态测量法等方式来就桩体的承载性能及结构完整性予以严格测量。为保障桩体的承载能力及结构完整性，在对已竣工的桥梁灌注桩开展施工作业时，需同时利用上述测量方法实施综合测定。
结束语
钻孔灌注桩施工技术由于自身具备的安全、稳定及便捷性，使其在公路桥梁施工中越来越多的被应用，然而，虽然该技术有着明显的优势，但是由于其施工过程较为隐蔽且工艺复杂，同时又容易受到材料、工艺等多方面的影响，因此，必须要加强施工中的质量控制，才能使钻孔灌注桩高水平的质量得到保障。
参考文献：
[1]丁健伟.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制探析[J].江西建材,2016,03:194+197.
[2]王衍龙.浅谈公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工质量的有效控制研究[J].科技视界,2016,08:189+251.
[3]金兵.浅析公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制措施[J].科技创新与应用,2016,12:227.
[4]袁延春,于秀芳.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制探析[J].四川水泥,2016,05:181.
[5]杨志刚.公路桥梁施工应用钻孔灌注桩施工技术分析[J].建筑技术开发,2016,07:71+73.
论文作者:张春锋,陈水和
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/21
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 质量控制论文; 泥浆论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 公路论文; 《防护工程》2017年第12期论文;