关键词：站务安全；风险分析；管理思路
1导言
随着城市轨道交通高速发展，专业人才需求量不断增加，作为与乘客最直接接触的站务模块，面临着新员工多、素质参差不齐、外部环境变化多与客流攀升压力，综合技能水平要求与业务技能不匹配等安全管理问题，为防止站务安全管理事件发生，现从站务安全风险分析及管理思路探析两方面着手，强化风险管控，建立预防性的站务安全管理体系，提前做好防控，将不稳定因素控制在可控范围。
2地铁站务安全管理的重要意义
地铁顾名思义就是地下铁道。地铁具有高效、无污染以及大载客量的优势，并且可以获得很好的经济收益，所以在现代社会中得到了迅速的发展。但是地铁在方便人们出行的同时，也承担了巨大的责任。地铁站务安全的重要意义如下：由于其载客量大的特性，如果地铁出现行驶事故将会给我们带来不可挽回的损失，造成不计其数的人员伤亡和经济损失；我国地铁在使用过程中，由于技术不完善，并且管理者专业技术不高等状况，给我国的地铁安全运行带来了很大的隐患；地铁行驶在密闭空间，一旦发生安全事故线路中断，救援难度大，恢复时间较长，造成交通出行影响面较大。所以现在对地铁站务的安全管理工作进行研究是非常重要的一项任务，这不仅可以提高地铁部门整体的工作效率，更能够保证人民的安全出行，让地铁可以更好地服务于人们。
3站务安全风险分析
影响站务安全的主要因素包括四大模块：行车安全、施工安全、消防安全、客运安全。
3.1行车安全风险分析
行车安全主要包括行车设备操作、人工排列进路与降级行车三个方面，其安全事件主要表现为错排进路、未准备好进路接发车、人员误进轨行区等。定期做好站务行车关键业务培训、评估与演练，是防止类似事件发生的关键。
3.2施工安全风险分析
施工安全主要包括请销点作业流程、人员进出作业区域两大方面，其安全事件主要表现为误启动请销点流程、施工人员进错作业区域、施工出清不彻底、运营前检查不到位等。需提前做好施工预想、请销点流程控制和运营前检查的双确认。
3.3消防安全风险分析
消防安全主要包括火灾应急处理、消防设备器材操作、消防隐患排查与安全教育四个方面，其安全事件主要表现为设备自燃起火、人员违章或误操作消防设备、人为纵火等。需定期组织消防专项检查、演练和培训，提高现场人员火灾应急处理水平。
3.4客运安全风险分析
客运安全主要包括大客流组织、客伤管理两个方面，其安全事件主要表现为大客流组织不当、乘客站内受伤等，其中客伤由扶梯客伤、屏蔽门车门夹伤与第三方客伤为主体组成。需定期组织客流控制的培训和演练，加强车站巡视与乘客引导，防止出现踩踏等恶性事件。
4地铁站务的安全管理措施
4.1未雨绸缪，从站务安全的预防工作开始做起
从我们的生活经验中可以得出，如果某件事情在理论上是存在危险性的，那么这种危险总是会发生的，只不过发生的时间未定而已。对于地铁的安全亦是如此。由于危险因素时时刻刻藏在我们周边环境中，而我们根本不可能知道危险发生的准确时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以我们必须在发生危险之前就做好地铁的安全管理工作，尽早采取针对性的措施进行预防，减少危险发生的概率。因此，需要对地铁站务中所有的工作全部进行安全风险评估，对危险源进行分类划分，并根据不同的危险源制定不同的应对方法。与此同时，对可能出现的危险进行24h不间断地监控，定期对危险源进行检查，从源头上保障人们的安全。对于不同的风险和各自对应的应对措施都应该打印出来，并张贴在墙面上以此来提升工作人员的危机意识，提升工作人员应对危险的能力，从而保证人们的出行安全。
4.2由小及大，从源头去除安全隐患
所有重大的安全事故都是由一个个微小的因素综合起来引起的，我们必须把一个个微小的危险因素都考虑全面，从小事出发，保证地铁出行的安全。首先我们必须对所有的危险因素和隐患进行列举，并制定出相应的应对措施和方法，然后多个部门之间进行相互检查，提升发现危险的概率。象发生列车追尾事故时，应该首先确认列车的位置，然后询问前方站，确认列车方向发车条件。在发生人车冲突时，车站人员必须接收到命令才能下线路，并且发车前必须确认人员到达安全位置。对于检测到的危险因素，按照规章制度严格地进行整改和检查，及时消除这些危险，并进一步提高检测的力度。在对危险因素的治理中，应当做好相对应的安全防护措施，人员、资金和措施必须同时到位，预防事故的发生。
4.3工作人员的安全意识培养
我们对于地铁安全管理的最终目标是实现零事故的发生。事故一般来讲都是一些发生概率很小并且发生时间未知的危险，正是由于发生的概率极低，所以难以引起人们足够的重视，并且很容易给人们造成一种这种危险不会发生，或者要发生也不会发生在自己身上的误导，由此降低人们的警惕程度。但是正是因为人们这种大意的心理才导致发生危险时来不及躲避，造成严重的伤亡事故。所以必须把安全意识融入工作人员的日常生活中并加强相关培训，让工作人员时刻都保持应对危险的状态，保证在危险发生的时候工作人员有足够的经验和技能去应对危险。对于地铁部门中的工作人员，需要对他们进行定期的安全教育和培训。不能仅依靠文件进行安全教育，这样工作人员在学习完之后很快就会忘记，不能形成有效的长期记忆。除此之外，还需要建立起企业内部的奖惩制度，对施工现场表现良好的员工进行现金奖励或者是大会表彰，提高公司员工的工作积极性并树立公司员工爱岗敬业的精神。对于表现不好的员工要进行大会批评和专门的技术培训，以此提高他们的工作责任心和工作技能。在地铁安全管理实务中，在对现场工作人员进行严格要求的基础之上，还要请相关领域内的专家学者，定期进行安全讲座，将安全意识贯彻落实于工作人员生活的方方面面。只有从根本上提高工作人员的安全意识，才能避免发生严重的地铁安全事故，保证工作人员的健康，并有效地提升企业的经济效益。
4.4在地铁公司内部塑造良好的企业文化，提升地铁站务工作安全
在公司内部建立显眼的标识以及文化长廊等设施，在企业内部营造一种安全至上的文化氛围。或者在车站的通道区域内设置安全文化标识，并在危险设备或者电线旁边设置危险提示，让工作人员可以在第一时间内观察到危险因素并做好心理准备。通过公司内部的文化熏陶，使企业内部的员工潜移默化中接受到安全教育，加强员工应对危险的能力，防护员工的生命安全。在进行各种重要的工作之前，就让员工把工作中可能出现的危险因素一一列举出来，然后再针对可能出现的危险因素自己制定出解决的策略，防止危险事故的发生。长期这样实施之后，工作人员的安全素养会得到有效的提升，并且对安全操作规范和安全操作流程也会更加的熟悉。
5结束语
总之，站务安全管理只有起点，没有终点，安全管理目标要始终如一，不能安于现状。要将安全意识融入员工工作的每个细节，建立预防性的安全管理理念，培养员工安全风险意识作为安全管理工作的长久之路，以实现站务安全管理长治久安。
参考文献
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[2]毛庆亮.地铁站务安全管理风险与管理思路探析[J].机电信息，2018（15）:173-174.
[3]刘卓凡.关于地铁站务安全管理研讨[J].科技资讯，2015，13（16）:131.
论文作者:刘睿
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年5卷20期
论文发表时间:2019/12/2
标签：地铁论文; 危险论文; 站务论文; 发生论文; 安全管理论文; 工作人员论文; 风险论文; 《工程管理前沿》2019年5卷20期论文;