摘要：近些年来，我国的经济发展越发迅猛，随之而来的是增加了我国居民和工业用电量。想要提高供电量，提升发电能力是重中之重，而影响发电能力的主要原因就是火电厂汽轮机。火电厂汽轮机有一些常见故障，而这些故障可能会影响它的正常运行，所以应该重视火电厂汽轮机常见故障，并根据它的发生原因来采取相应检修方法。本文主要就是针对这一问题进行分析并提出检修措施。
关键词：用电量；火电厂汽轮机；发生原因；检修方法
引言
目前，我国电厂中多使用火电厂汽轮机来进行火力发电，所以，火电厂汽轮机的质量和可靠性很大程度上影响着发电厂的正常运行，火电厂汽轮机自身的机构较复杂，而且，特殊工作环境也会影响火电厂汽轮机的正常使用。因此，火电厂汽轮机日常维护起来很困难，但却也很重要，想要很好的对火电厂汽轮机进行日常维护就要找到其中的故障极其发生原因，才能更好的对其进行检修，以此保障火电厂汽轮机正常运行。
一、火电厂汽轮机的常见故障及发生原因
（一）汽轮机轴承损坏
火电厂汽轮机轴承损坏，可能是受火电厂汽轮机设备的直接影响所造成的。原因是火电厂汽轮机在工作时自身温度变化过大，汽轮机轴承的支撑力逐渐变低，从而造成火电厂汽轮机轴承损坏这一故障的发生，而如果一直保持这一状态，不但轴承损坏加重，还会影响其他部分，所以，一定要重视这一问题，及时弥补故障带来的损失[1]。
（二）汽轮机油系统故障
火电厂汽轮机油系统产生故障会引起一系列连锁反应，对多方面都会造成影响。第一，它会使机器运行过程中耗油量过大。第二，它会使油系统内部的温度不断增高。第三，它会导致油位和油压逐渐下滑。火电厂汽轮机油系统故障常常发生在EH和DEH两个系统里。所以，要及时对火电厂汽轮机油系统进行定期检查，发现问题及时检查，重点先排除那两个系统的问题。
（三）水冲击
火电厂汽轮机因运行方式不当使得温度改变，不但会引起轴承损坏，还可能会因为温度下降导致火电厂汽轮机受到水冲击并引发故障，如果火电厂汽轮机温度变低，就会有很多水进入到汽轮机机身内部。这种情况下，若没有及时发现并进行相应的排水，它可能会受到水带来的严重冲击。这一问题不容忽视，它会给机身内部的零件造成损坏，从而使得整个机身不堪重负。
（四）叶片受损
叶片的运行极易受到影响，整个火电厂汽轮机运行期间，无论发生什么故障，都会对叶片的运行造成影响，使得叶片受到损伤。叶片受损主要原因来自两方面。第一，外在因素，生产叶片时未根据规范要求生产叶片，造成在使用叶片时，叶片质量不佳很容易出现问题，导致叶片受损，引发故障。第二，内在因素，火电厂汽轮机内部温度或水冲击等都会造成叶片受损，同时，如果操作者使用不当也将使得叶片受到损伤。
（五）液压控制系统故障
当火电厂汽轮机油系统内部温度过高时，就可能会产生液压控制系统故障。除此之外，如果闸门关闭后没有根据要求开启调门，也会造成液压控制系统故障。若火电厂汽轮机冷却水阀门出现问题时，就很有可能会造成油温过高，从而引起液压控制系统故障。若火电厂汽轮机中的DEH、OPC以及AST控制系统出现问题会使得汽轮机不能在闸门关闭后按指令开启调门。
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（六）汽轮机真空下降
火电厂汽轮机运行一段时间之后就很可能会发生机体发热的现象，它会使得火电厂汽轮机发生真空下降问题，从而使得自身承载能力变弱，致使在整个运行期间不能确保火电厂汽轮机零件的完好无损。火电厂汽轮机出现真空下降故障的原因有两方面，第一，火电厂汽轮机循环水泵出口处压力不断减弱导致火电厂汽轮机产生真空直速下降现象；第二，当前火电厂汽轮机缺水时会直接导致火电厂汽轮机出现真空缓慢下降的现象。
二、火电厂汽轮机常见故障的检修方法
（一）轴承损坏故障处理
操作者需要根据有关规范对火电厂汽轮机运行情况进行严格的全方面检查，不能忽视任何一个轴承零件，并且要安设防轴电流设备，在轴承因温度改变受损伤时能够起到预警作用。若已造成损坏，要关闭装置再对其进行故障处理，处理完成再进行工作。除此之外，当机组增加负荷的时候，操作工作者必须注意轴系振动，对其进行有效的监管，一旦轴承震动发出警报，马上采取减轻负荷、真空处理的措施。检修时重点对一号轴承进行性能优化，加强其抗干扰能力。
（二）油系统故障处理
操作者和管理者需要对油系统进行定期检查，以防出现故障。在工作中，如果发生问题，应及时对油系统每一个阀门、管道进行严格的检查，若其中有问题存在需及时有效的对油系统里面进行清理，如若多次清理仍旧存有障碍就需要考虑是否应该使用其他零件。当做检修工作时，要确保油系统是清洁无污的，这可以有效的减小故障出现的可能。清理油系统时，需要使用清洗剂，对轴瓦、油箱、各阀门、冷油器、管道等进行严谨的清理，除此之外，还要定时清理或更换滤网。
（三）水冲击故障处理
若已出现问题要及时关闭设施电源同时打开出水管阀门，马上停下汽轮机的运行同时取消真空环境，保证所有的出水口以及管道开放畅通，对回油温度以及轴承钨金温度进行监控，操作人员要及时记录转子继续保持运行的时间以及真空变化情况，通过这一系列检查后，根据记录的数据找到相应问题并处理，即可解决水冲击故障。
（四）叶片受损故障处理
针对外在因素，要对叶片的生产过程进行严格的规范并选择质量达标的叶片应用于火电厂汽轮机。针对内在因素，要定期对火电厂汽轮机进行检查，同时及时有效的对已损伤的叶片进行维修或更换。当叶片受损故障发生，需要马上停止机器运行，并及时找到检修人员对已受损的叶片进行更换，更换后检测使用有无问题，没问题后方可继续运行使用。
（五）液压控制系统故障处理
维修工作者要对溢流阀进行定期检查并对其进行及时有效的调节，也可以更换使用时间过长的溢流阀。如果火电厂汽轮机液压控制系统阀门产生故障，更需要马上更换已损坏的溢流阀，同时重新调节设定值，确保各个阀门能够正常运作。如果是阀门发生故障，需要及时找到检修人员对进油阀、活塞卡等设施进行检修、排查，并清理油箱、油泵、滤网，保持阀门通畅。
（六）真空下降故障处理
当火电厂汽轮机已产生真空下降问题时，应及时分析其发生的主要原因，从而进行相应的处理。一旦发生真空下降故障，要及时对火电厂汽轮机循环水泵出口处压力进行检测，若发现压力不断减弱，需要及时增加压力值，同时还要检测当前火电厂汽轮机是否缺水，若缺水需要进行补水处理。若对其进行数次处理够仍旧存有问题，就需要减轻火电厂汽轮机的承载，避免二次下降。
结语：综上所述，我国想要满足人们的基本用电需要，就一定要对火电厂汽轮机进行及时有效的故障处理，防止故障扩大、影响范围更广。除此之外，电厂还应该做好提前预防工作，对火电厂汽轮机进行好的保养工作，避免发生故障，这将大大减小发生故障是给电厂带来的损失，同时，还有利于提高火电厂汽轮机的效率，加强电厂向社会供应电力的能力。
参考文献：
[1]徐卫东.汽轮机主轴承油温不稳的原因分析[J].中国设备工程.2016.（08）：27-27.
论文作者:袁宏伟
论文发表刊物:《电力设备》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/18
标签：汽轮机论文; 火电厂论文; 叶片论文; 故障论文; 发生论文; 轴承论文; 真空论文; 《电力设备》2017年第24期论文;