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摘要：在使用叉车的时候，在内部条件和外力影响的双重条件下，会对车辆的内部构件产生一定的影响，如破损、变形等多种情况，更严重的会使车辆内部构件完全断开以至于叉车不能使用。上面多种不利情况给叉车的运行带来故障，最终会导致驾车人员的伤亡的惨状。基于对此种情况的考虑，我们为了减少人员的伤亡和车辆工作效率降低、浪费维修等多种成本等情况，就要十分注重叉车使用和维修的注意事项，因此对叉车进行定期的质量检修，来确保其内部构件可以维持其正常的运行，是尤为值得我们重视的一件事儿。笔者这篇文章就是针对叉车在使用过程中如何能更好的来避免故障进行了分析和研究。
关键词：叉车；使用和维护；注意事项
引言：在叉车使用的过程中，为了可以保持其正常的运行 工作人员要对其进行定期的保养和维修，工作人员在此上用心才可以以此来已决后患。要想使车辆能够正常的运行少不了对其的定期维修和保养，因此采取对叉车的正确保养措施尤为重要。定期保养和非定期保养这两种方式是对叉车进行保养的两种较为常见的方式。定期保养中又包含着例行保养、一级保养和二级保养三种保养类型，三种类型根据叉车不同的情况来采取不同的类型；非定期保养当中包含着新车的磨合、长期停驶保养以及换季检修三种类型。对叉车采取正确的保养方式，才能够增长叉车的正常运行时间。以下就是对叉车维护保养过程中应该注意的事项的整理和分析。
一、整理叉车零件磨损的规律
1.1 磨损持续性
内在因素和外在因素都能造成叉车零部件的磨损，因此叉车零部件的磨损与多种因素有关，不仅在叉车零部件的设计和制造方面会对叉车零部件磨损情况带来影响，在零部件保养维修和使用的过程中这种因素也会给其带来影响。磨损持续性就是其中一个规律的体现。首先一辆新车在使用的过程中，它的内部零件会在相互磨合上出现磨损的现象，并且这种现象也会较为严重，因为新事物在第一次进行接触的时候会产生相互排斥的作用，叉车零部件也不例外，如果它们相互之间的配合度不是很好，磨损程度就会较为严重。我们将这种情况称为磨合期磨损。这个阶段具有持续性。
1.2 内部零件的自然磨损现象
内部零件在经过磨合期磨损这一过程后，度过了磨合期，它们相互之间的磨合程度也会随之降低。但是随着零件的使用过程逐渐增长，零件自身磨损程度也会逐渐显现出来。叉车内部零件之间都会有一层油膜，这层油膜为了减轻零件之间的磨损程度，随着时间的增长这层油馍也会逐渐消失它的作用，润滑条件也会随之下降，零件之间的摩擦力加强，磨损程度再次加快，这种磨损称之为自然磨损现象。
1.3 零件的崩溃磨损
所有的叉车内部零件在经过前两个阶段后，都会进入最终阶段，我们称之为零件的崩溃磨损阶段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在叉车使用的时间达到一定的长度，零件由于相互工作的时间过长，在经过长时间的自然磨损现象后，内部零件最终达到崩溃磨损这一阶段，这就说明叉车的内部零件寿命已经结束，所以在叉车的使用过程中，如果我们不注重对叉车的定期保养和维修的话，就会加快内部零件最终崩溃磨损阶段的到来，因此，在平常的使用过程中我们就应该加强对叉车内部零件的定期检修和保养。
二、采取正确的方式来使用零件的润滑济
2.1注意润滑油的选用
润滑剂的使用就是为了更好地减少擦车内部零件的磨损程度。叉车在运行过程中内部零件由于摩擦的原因会增加自身的温度，然而润滑剂也能够用来降低温度，从而来防止内部零件的氧化程度加快。定期润滑、压力润滑、飞溅润滑和浸没润滑等这几种润滑方式是在叉车使用过程中经常见的几种润滑方式，我们要根据内部零件磨损程度的不同采取不同的润滑方式。并且润滑油的种类也特别多，所以我们也要根据实际情况来选取润滑油。润滑油选用的指标就是机油的粘度，但是粘度也会随着温度变化，温度的高低与润滑油的粘度成反相关的关系。季节的不同对润滑油的选用也会带来影响。
2.2 对不同润滑油的要求
双曲线齿轮机油和齿轮机油是发动机转动用的润滑油的两种种类。齿轮油它有两种型号的运动粘度，并且能够适应高温，所以在变速器和差速器中经常使用齿轮油来带动机器的转动。合成型的制动液由于它的吸水性较好并且能够很快的把泊漆给溶解掉，所以不能将此放在叉车车身上；矿物型制动液有很强的腐蚀性，所以要将其运用到耐腐蚀性强的零件上。在使用制动液的过程中，一定要避免制动液混合，这样会给工作带来不必要的麻烦。如果要在温度特别高、负荷力较强、速率较低、环境较为潮湿的地方工作的话，就要采取使用润滑脂，但也要注意它的大小编号。
三、对叉车进行定期的保养和检修
3.1 叉车保养和检修过程中应注意什么
“亡羊补牢”这一四字成语完全不适合用在叉车使用的方面上，这次我们一定要采取事先预防的态度。对叉车进行定期的洁净工作、对内部零件进行定期的润滑、对其进行调整、加固、防止腐蚀这一系列工作。其中洁净工作和对零件的加固较为重要，要每天清洁叉车、对齐内部零件进行加固，这两个工作能够保证叉车的正常运行。并且也要定期的对叉车的发动机工作情况进行检查，检查其内部零件是否能够正常的工作，磨损程度是否已经达到崩溃阶段。在保养过程中就要提到一级保养和二级保养，对车身的清洗和对零件的加固以及润滑是一级保养的主要工作。在对其进行润滑的过程中一定要根据标准情况来添加润滑油，再加固的过程中也要检查各个零件的磨损情况。检查工作、防腐工作是二级保养需要做的。我们一定要对叉车的保养和检修工作进行专业化要求，特别是在叉车初次使用的过程中，因为叉车内部零件处在磨合期这一时期尤为关键。并且专业化的保养和检修措施也能够减少对叉车的维修次数，零件能够及时更换，也能够降低浪费零件的几率，这样就能够很好的降低叉车保养和检修的成本，进而来提高经济效益。
【结束语】叉车能否正常的运行对我们的工作效率起到了关键性的作用，因此我们要对叉车的维护保养更加的重视，只有这样才能保证叉车使用时间长久。只有通过不定时的对叉车运行状态的检查和保养才能够保证叉车在运行过程中出现故障的机率降低。但是也不能够采取马虎的保养方式，要对其进行专业化的保修措施，只有依靠专业性的工作，才能够确保叉车正常的工作状态。因此我们就要在对其进行保修前，一定要制定科学有理的专业化保养和检修措施。
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论文作者:周嗣洋,黄光辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第18期
论文发表时间:2018/10/31
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