四川金通工程试验检测有限公司 610041
摘要：现阶段我国公路建设的整体水平不断提高，公路工程也关系着民生大计，因此必须充分重视保障施工的质量。这就要对沥青路面施工现场加强试验检测，对施工的质量进行及时确保，这样才能最大化地提高施工的效率。本文主要就公路工程沥青路面的质量标准和沥青路面的施工现状加以阐述，然后对公路工程沥青路面施工现场试验检测的技术应用进行探究，期望借此研究，能够对实际工程中沥青路面的施工质量起到一定的促进作用。
关键词：公路工程；沥青露面；试验检测
0 引言
高速公路建设工作在当前如火如荼的进行着，通过从多方面保障工程施工质量，促进公路工程的良好发展，对交通安全就有着保障。而在实际的施工中，沥青路面的施工就要充分重视试验检测技术应用，这样才能真正保障路面施工质量，及时发现问题及时解决。通过从理论上进行深化研究，对现场试验检测的工作顺利开展就比较有利。
1 公路工程沥青路面质量标准和沥青路面施工现状
1.1公路工程沥青路面质量标准
公路工程沥青路面的施工中，要严格按照标准要求施工，这样才能有助于保障施工质量。公路沥青路面施工的质量衡量需要按照相应标准，在通过试验检测的工作实施下，就要对路面的质量要求作为参考进行检测[1]。质量要求当中的抗疲劳性就是比较重要的标准，公路沥青路面抗疲劳性主要是在公路使用几年后，达到正常寿命前能保证车辆荷载反复作用不出现疲劳破坏，对疲劳性产生影响的因素当中，路面压实度以及材料质量就是比较重要的因素。
公路工程沥青路面质量要求，要能满足充分承载力。沥青路面的结构受到车辆荷载反复作用，在有效的使用期内不能出现结构层破坏，这就必然对公路沥青路面的承载力有着标准要求，只有满足这一要求才能真正保障工程施工质量。
再者，抗滑质量要求。沥青路面中抗滑性是其重要质量标准，路面不能保证抗滑就比较容易出现交通事故，对人们的生命财产安全也会造成影响。路面平整度以及结构空隙参数，是对路面抗滑性影响的重要因素，抗滑指数对交通安全也有着直接影响[2]。所以对公路沥青路面的摩擦系数提高，就能保障交通安全，在测试的时候抗滑系数就是比较重要的一个质量标准。
另外，沥青路面质量要求中的耐高低温是比较关键的。公路工程沥青路面的施工中，沥青混合料在高温条件下稳定性差，路面承载力以及抗疲劳能力会大大下降，同时在车流量比较大的时候，就会出现路面结构变形的质量问题。还有就是沥青路面在受到了低温的影响下，路面比较容易出现收缩的现象，这样，路面就会发生裂缝，对交通也会造成影响。所以沥青路面的耐高低温也是重要质量保障的标准。
1.2公路工程沥青路面施工现状
我国公路工程的起步比较晚，但是在发展的速度上比较迅速。和一些发达国家相比较而言，技术力量储备少以及经济基础薄弱，交通量也在逐年的增大，车辆超载比较严重，这对公路工程沥青路面的质量就造成了很大的影响。公路沥青路面早期的病害问题比较突出，病害集中表现为纵横裂缝以及局部沉降等等。公路沥青的病害对交通安全以及社会影响也比较突出，造成了很大经济损失[3]。我国的公路沥青路面的早期破损比较严重，这主要是和施工中的技术应用有着紧密联系，施工过程中没有注重技术的科学应用，以及没有加强施工管理，在施工现场试验检测的工作实施上没有充分重视，这样就对整体的公路质量产生了很大影响。沥青路面的使用性能对行车的舒适性有着影响，对行车安全也有着很大影响，未来我国的公路沥青路面的施工发展，就要注重技术的升级应用，以及加强试验检测的质量水平提高。
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2 公路工程沥青路面施工现场试验检测技术应用
2.1公路沥青路面施工问题分析
当前公路沥青路面的施工中，受到一些因素影响还存在着问题，主要是施工原料质量问题比较突出，没有注重沥青混合料的科学配置，这就对施工质量产生了很大影响。施工中决策上的失误，也会给工程带来很大损失。公路沥青路面施工和其他项目施工有着不同，规模大以及集劳动力和技术资金为一体的，施工参与人数比较多，施工的周期也比较长。一旦出现了决策失误的问题，就必然会造成很大的工程损失。再有是自然因素的影响，施工中受到外界的温度气候影响，对沥青路面就会产生物理和化学作用，影响路面的质量。
2.2公路沥青路面施工现场试验检测技术应用
公路沥青路面施工现场试验检测工作的实施，对及时保障施工质量就有着积极作用。笔者结合实际，对现场试验检测技术的应用进行如下探究：
第一，加强对沥青混合料试验检测。公路沥青路面施工中现场试验检测技术的应用，就要充分重视混合料的检测，其中在混合料体积试验检测过程中，通过马歇尔试验加以评定，进行双面击实75次马歇尔试件，分析计算混合料的孔隙率以及矿料间隙率等物理指标。同时对混合料高温稳定性能的试验检测工作加以科学实施，对车辙试验的方法应用，制作300×300×50车辙试件，温度在60以上或者是轮压为0.7MPa试验条件下，对产生1毫米的变形车辙试验仪行走次数作为稳定度评价。也要对混合料低温性能进行试验检测，主要是对低温环境下的抗裂性能以及弯曲试验，和破坏应变作为评价的指标。充分重视对沥青混合料水稳定性能进行试验检测，评价的指标主要是通过浸水马歇尔试验残留稳定度和冻融劈裂试验残留强度技术指标进行检测。
第二，加强沥青路面厚度的试验检测。公路工程中沥青路面施工现场试验检测技术的应用中，对路面厚度的检测是比较重要的，通过对路面空隙以及裂痕质量的检测，保障路面质量。在进行对路面的厚度检测过程中，通过雷达测试系统的应用是比较重要的，通过高频电磁脉冲波来象地面进行发射信号，介质不同所呈现的反射波也是不同的，通过列大接收反射信号，以及结合图像节点对公路厚度加以计算，就能对路面厚度达到检测的目的。计算过程中是通过电磁脉冲在空气以及沥青当中的传播速度不同，对地面以及地下产生时间差加以显示。这一检测技术的应用能够达到无损检测以及高效性的检测，对沥青路面质量的检测效率可有效提高。
第三，加强沥青路面平整试验检测。保障沥青路面的施工质量，在施工现场可进行平整度的检测，通过直尺的方式进行检测是比较常用的。公路沥青路面施工中，通过三米直尺检测路面平整度的方法应用中，先将直尺放置在被检测的沥青路面上，然后把画图工具从一侧移向另一侧，平整度低的路面画图工具就会在纸上留下图像，通过这些留下的图像就能够反映路面的平整度。或者是通过激光的检测方式，这是比较现代化的路面平整度检测方式。在检测技术应用中，对路面的信息进行采集然后分析，把激光检测设备放置沥青路面，在车辆通过的时候对车辆以及路面情况实施检测，然后转化可处理信息数据，这样也能对平整度得到精确检测。
第四，加强沥青路面抗滑、抗弯试验检测。沥青路面施工现场的抗滑、抗弯试验检测的技术应用过程中。主要是对车轮胎和路面间的摩擦系数作为衡量标准的。通过横向力抗滑系数测试的方式，以及激光纹理测试仪的应用，来对沥青路面抗滑性进行检测，这一方法的应用不会对交通造成影响。而在弯沉检测的过程中，也可通过激光检测的方式，把测定仪器固定测量车后轮隙当中，通过路面回弹力积极带动硅光电池侧头向上升起，光束产生光电流对弯沉就能有效检测。
3 结语
总而言之，公路沥青路面的施工现场试验检测过程中，需要通过多方面的分析研究，注重试验检测的方法以及操作流程的规范化。只有对基础工作上加强重视，才能确保公路工程的顺利完工。希望能通过此次理论研究，能够促使实际工程中沥青路面施工质量的有所提升。
参考文献
[1]殷维,马建华.浅谈沥青公路路面试验检测技术[J].科技展望.2016(23).
[2]吴定祥,谭龙.研究公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].黑龙江交通科技.2016(08).
[3]董兴芳.公路坑槽病害处理办法之我见[J].科技视界.2015(30).
论文作者:赵秀芳
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/22
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