摘要：路面平整度是评价路面质量的主要技术指标之一，它关系到路面的安全性、舒适性冲击力和使用寿命。路面不平会增加车辆的行驶阻力，影响行车的安全性与舒适性，阻碍交通经济的健康稳定发展。在当前公路建设的过程中，由于科学技术的不断进步，对路面平整度的要求越来越高，需要在结合实际情况的基础上，对施工过程进行严格有效的控制，促进公路事业的进一步发展，实现良好的经济效益與社会效益。
关键词：公路工程；沥青路面；平整度；施工控制
一、路面平整度的意义
路面的平整度直接影响着路面的使用性能，好的平整度可以保证车辆安全、高速、舒适的行驶，不好的平整度一方面增加了汽车零件的损坏，提高车辆的运行成本，另一方面车辆的振动作用会给道路带来冲击力，加剧了路面的不平整，降低了道路的耐用性，缩短了路面的使用寿命，所以说，路面的平整度对于公路建设和使用具有极其重要的意义。
二、沥青路面平整度的影响因素
1、原材料的质量与自然原因
在沥青公路施工的过程中，必须保证原材料的清洁和干燥，必须在杂质较大的情况下，对路基的质量造成额外的影响。因此，在选择的过程中，必须按照相关的施工标准，使选择的材料能够切实符合规定的需求，增强施工的专业性与科学性。通常情况下，选择材料的时候，必须考虑到季节性、外界温度、降水等因素的影响，将外界带来的影响降到最低，保证材料能够在路基路面的施工中发挥出自身应有的效果，保持路面的平整度。在温度过低的情况下，碾压会受到较大的影响，原料的使用将不能合理进行，最终使沥青路面的平整度指标降低。
2、基层平整度的影响
以前“下层不平上层调，底层不平沥青调”的说法，对要求越来越高的高速公路来说是行不通的。现行《公路路面基层施工技术细则》规定基层平整度为：高速公路≤8mm（二级公路≤12mm），假设用沥青填平厚度为八mm（高速公路标准的极值）的坑洼，路面碾压后，此处多出的8mm沥青部分会出现大概2mm的坑洼，若误差>10mm则影响到的平整度会更大，由此可以推断基层的平整度对沥青混凝土面层的平整度影响极大。由此要想得到好的基层平整度，必须从路床、底基层的质量上下功夫。
3、路面摊铺装置及施工工艺对平整度的影响
摊铺装置为沥青路面的施工中关键机械装置之一，本身功能还有操作对于摊铺的平整度作用是非常大的。摊铺装置结构参数不稳定，装置猛地起步、行走设备打滑、摊铺的速度不均一以及紧急制动，还有供料体系速度不稳定都会造成导致面层有波浪与不平整问题出现。
三、提升公路沥青路面施工平整度要点措施
1、路堤填筑前的原地面处理
公路沥青路面施工平整度与路基的施工质量具有紧密联系，如果路基施工不扎实，就很难保障路面施工平整度。为此，首先要做好路堤填筑前的原地面处理工作：①当路堤填筑高度＞1m时，应注意将路基范围内的树根、草丛全部清除，同时如果基底存在腐土，还是要使用挖掘机清除换填。此外，如果基底有机含量土或杂质土比较多，容易出现不易压实的问题，也需要提前换填；②当自然坡面＞1：5时，路堤填筑前还需将坡面做成台阶，不同的土质、地形，台阶尺寸各有不同，但是一般情况下，宽度不会小于1m，同时要保障台阶顶面内倾斜3%～5%的坡度，并要分层夯实，这样才能为路面施工平整度提供保障。
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2、做好特殊地基处理工作
在沥青路面施工中，对于特殊地基，如软土地基由于荷载能力差，容易出现变形问题，这将会对公路路面施工平整度造成很大的影响，因此能够做好特殊地基处理工作就显得非常重要，对此提出下述建议：①当沥青路面处于软土层或者淤泥层地段，可以通过砂垫层、置换填土、抛石挤淤、反压护道等方式进行路基处理，从而提升路基的强度；②如果处于排水地基情况，则可以采用袋装沙井法、塑板排水法、换填土置换等方法，从而提升路基承载力；③如果沥青路面处于湿陷性黄土地区，则可以尝试采用垫隔土工布、加固土桩、碎石桩、强夯等方式，促使路基的强度得到提升，而这也将成为公路沥青路面平整度的极大保障。
3、完善排水设施
在沥青路面施工中，如果路基排水不畅，不能经常处于干燥、稳定的状态，那么路面的平整度也是很难保障的。因此，能够不断地完善沥青路面排水设施就显得尤为重要。结合以往的工作经验，可以将影响路基稳定性的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，这样可以防止雨水聚积、漫流等问题发生。此外，对于影响沥青路面路基稳定性的地下水，可以采用截断、疏干等方式。如设置沟渠、管道、路涵构等排水体系设置，这也将为公路沥青路面平整度提升提供保障。
4、桥头、涵洞两端及伸缩缝防治
在沥青路面施工中，桥头、涵洞两端及伸缩缝容易引起跳车的问题出现，严重影响公路沥青路面平整度，因此是施工中必须要解决的问题，对此提出以下建议。①合理选择台背填料，如在挖方地段的回填部位，可以填入优质的砂砾填料，而在高填方部位，则可以填入内摩擦角大的填料，同时在施工过程中要注意填料土压的平稳性，避免发生位移，这样才能更好地为公路沥青路面平整度提供保障。②在靠近构造物背的位置，要设置排水设施，而在桥台与填方结合的部位，应该设置垫层，这样可以有效防止路面下渗水进入填方中。③为适应桥涵两端路堤施工场狭窄、压实区域不规则的特点，在施工过程中应该使用小型压实机械。
5、沥青路面机械摊铺
沥青路面机械摊铺质量决定路面最终的平整度，在施工中要把握以下施工要点：①控制摊铺基准线，即摊铺机在自动找平的过程中，要有明确的基准线，如以控制高度为主，则以走钢丝为宜，而若以控制厚度为主，则可采用浮动基准梁法；②控制摊铺机进度，摊铺过程中要确保摊铺机匀速进行，同时不能停顿，要连续摊铺。此外，为了保障摊铺厚度不变，就要严格控制厚度调节器、捣固器、熨平板，以保障厚度均匀，平整度提高；③保障摊铺供料，运料车应该在摊铺机10～30m处停住，同时要保障供料系统的连续性，因此，一般情况下运料车料位高度应该与中心轴以上叶片的2/3处为宜，同时还应该派专人清扫散落的料粒，这样才能避免料粒不平的问题发生；④摊铺过程中，要调整好烫平板的高度，并要提前预热，接近沥青混合料的温度。
6、控制沥青路面碾压质量
公路沥青路面施工过程中，碾压质量好坏是至关路面最终平整度的重要因素。一般情况下，公路沥青路面碾压分三个阶段进行，即初压、复压、终压，在实际施工过程中，要确保初压、复压、终压的压路机各在相互衔接的路段上碾压，并随着摊铺速度依次向前推进，但由于压路机在实际碾压过程中不可避免地会超过分界线，为此，压路机驾驶员必须要明辨自身的碾压路段，如可以在分界线上放上彩旗或者其他标志物，并根据碾压遍数不断移动标记物，这样可以更好地控制沥青路面碾压质量，从而提升公路沥青路面施工平整度。
结束语
总之，对于公路沥青路面的施工技术人员而言，对于公路沥青路面的应平整度的施工质量控制和施工技术控制都是十分有必要的，因为对于车辆以及行人而言，施工完成的最终公路路面的平整度在很大程度上会造成道路使用效果以及行车安全的好坏，所以一定要保证施工的严密性，只有这样，才能够最终有效地提高公路沥青路面平整度施工控制技术和质量。
参考文献
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[2]陈盅华.公路沥青路面平整度施工控制[J].交通世界，2016（1）：34-35.
[3]董海洋.有关高速公路沥青路面平整度的施工控制策略分析[J].科技展望，2015，25（28）.
论文作者:卓仁龙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/19
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