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摘要：随着科学技术的不断发展，以往对原油加热的方式已经不再适用，当今原油特性以及储油罐结构发生了变化，倘若继续使用传统的方式则会造成资源的浪费。因此就需要对储油罐的加热盘管进行改造，通常原油储罐加热盘管呈现出立体分层的形式，随之完成自动加热功能。在自动加热的基础上，采用智能的方法来完成监督以及管理工作，工作人员需要在分析原油温度以及油量的情况之后，采用智能的手段完成对原油的运输以及加热工作，在最大程度上减少资源的浪费。在完成节能改造后，原油加热在很大程度上取得了进步。
关键词：原油储罐 加热盘管 节能改造
在所有自然资源中，石油是当前应用最多的燃料，同样也是化工领域应用最多的材料，换言之，一个国家的强大与否在很大程度上取决于石油的发展。我国资源辽阔，有很多的原油资源，但是想要直接使用从地下开采的石油是不可能的，必须要经过一定的方法处理之后才能将其推向市场。但是我国石油分布情况并不是均匀的，其中有很多油田都处在比较偏远的地区，这对原油的冶炼是不利的。因此，在完成原油的开发工作后，必须要采用恰当的方法来完成原油的运输与储存工作。当前，我国储存原油采用的加温方式主要利用了原油储罐加热盘管。但是这种方法会造成很大的浪费，所以就需要对以往的加热方法进行改造。
一、传统原油加热方法的不足
以往采用的加热的方法是在储油罐底部安装加热管来完成对原油的加热，确保原油可以保持在地表深层的温度，该方法主要存在以下三点不足：
1.1原油物理性质以及化学性质比较复杂，流动性差，不利于加热。
通常，人们理解的原油不是加油站那种纯净的成品油，而认为原油有一种粘稠的感觉，从而便论证了其流动性差的特点。传统的加热方式只能将热量传递给储油罐底部的原油，而储油罐其他部位的原油只能通过自身的流动性来传递热量。但流动性较差的特点则会对其加热效果产生不利影响。最常见的现象便是上层原油还未加热，而下层原油的温度已经同地表温度一致。因此，传统的加热方式不仅没有很高的加热效率，还会造成原油的浪费。
1.2原油中的大量水分对加热有阻碍。
原油中含有大量的碳化合物以及水分。而原油与水是不发生反应的，因此，在对原油的加热过程中会有分层的现象出现。另外，原油的密度要小于水的密度，因此原油会出现在储油罐的上方。这样在对原油进行加热的过程中必须要完成对水的加热。因为水不具有较好的导热性，因此就不能充分对原油进行加热，从而导致对原油的加热效率低下。除此之外，原油与水的分层现象也会对原油的加热造成影响。在对原油以及水的沸点进行调查后可以发现，原油的沸点较高，因此，这就需要技术人员在进行加热设置时需要控制好温度，确保温度不会对原油的化学性质产生影响。由此可见，原油中所含的水分会影响其加热效率。
1.3采用储油罐对原油进行加热会对其受热造成影响。
我国在运输原油时采用了形状为圆形的储油罐，因此，原油的直接受热范围会变小，另外，因为储油罐底部面积是有限的，所以在安装导热管时也有数量上的限制。在这两种格局上，要想快速完成对原油的加热是不可能的。
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二、对加热盘管进行分层、分段处理的优势
以往采用的在储油罐底部对原油加热的方法效率是很低效的，并且还会造成资源的浪费。因此就需要对该方法进行改进，提高原油的加热效率，减少资源的浪费。对加热管进行分层、分段处理便是最好的解决方式，其优点主要体现在以下几个方面：
2.1 扩大了原油的受热范围
以往采用的加热方式只能对原油底部进行加热。而对加热管进行分层改造后可以对储油罐等各个部位都安装加热管，这样就能确保原油受热均匀，从而减少了介质传播更有利于原油的加热。
2.2 改善了因原油流动性差而引起的问题
从原油的物理性质来看，其具有较差的流动性，传统的加热方式需要通过原油的流动来完成整体原油的加热。在完成对加热管的分层改造后，在各油层之间都安装了加热管，这样对每个油层的传播都会有所帮助，更利于加热效率的提高。
2.3 解决了因水份存在带来的影响
因为原油与水的密度不同，因此在原油进行受热后会出现水、油分离的现象，并且水层处于储油罐的下方。在水的作用下完成对原油的加热是很困难的。在对加热管进行分层、分段处理后则可以改变这种现象，该方法可以将原油与加热管直接接触，避免了水、油分离出现的现象。
三、对加热盘管进行分层、分段进行改造的具体方法
要想从根本上改变以往原油的加热方式，就必须要改变以往只在储油罐底部安装加热管的形式，采用多层的结构，换言之，则是在储油罐内部安置多层加热盘管。
3.1 对加热管进行改造
首先对加热管的密度进行改进。在对加油管进行摆布时可以密度较高的安置在储油罐中间，而在储油罐的顶部和底部则可加大加热管之间的距离。除此之外，在进行摆布时需要考虑到原油的流动。将更多的加热管排布在储油罐的上方，这样原油在受热过程中便会加快速度。
3.2 对加热管进行分层分段式处理
在对加热管进行分层分段处理时可以根据不同储油罐来控制对原油的加热进行控制。采用分层分段式的处理方式，当某段达到一定的温度时，则会停止加热。除此之外，还可以充分利用加热管辅助性的元件。在选取器件时，不仅要考虑器件的安全性，还需要考虑其化学性能否与储油罐相吻合，确保原油能够在安全的环境中进行加热。
四、结束语
随着人们生活水平的不断提高，原油等资源的开采力度也在不断加大，并且对原油也有了越来越高的应用。而在运输过程中造成的浪费已经不能满足当前时代发展的要求，因此就需要不断开展新型技术对传统的加热方式进行改造，提高原油的加热效率，将资源浪费控制在最低范围内。
参考文献：
[1] 高河东 油田油气集输设计技术手册 [J] 《油气田地面工程》2015
[2] 张朝晖 石油储罐防腐涂料施工方法 [J] 中国石油和化工标准与质量 2016
论文作者:于颖
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第23期
论文发表时间:2018/11/3
标签：原油论文; 储油罐论文; 加热管论文; 方法论文; 方式论文; 在对论文; 流动性论文; 《建筑模拟》2018年第23期论文;